problem z zapalaniem i jazdą

[jarcion]

tak, tak jednocześnie. I cieszyć się (osiągi) i płakać (zużycie).

Mikser zdjałem jeszcze na starym gaźniku i tez nie robiła. Natomiast kiedyć na chwilkę był zdjęty i faktycznie śmigała lepiej niż z mikserem dławiącym, ale nie tak jak teraz.

Zastanawiam sie nad większą rzeźbą: za filtrem "na błotniku" rozgałęzienie na dwie rury: na jednej klapa zamykająca, na drugiej palnik/mikser do gazu, później znowu przed gaźnikiem połączenie w jedną. Idea taka, że po przełaczeniu na gaz zamknięta klapa w rurze bez palnika, a więc filtr- mikser- gaźnik, po przełaczeniu na benzynke otwarta klapa w rurze bez miksera, powietrze dolatuje przez obie rury (zawór gazowy zamknięty, więc przez palnik nie ciągnie gazu tylko przelatuje powietrze).
Ale najpierw z instalacją gazową muszę dojść do porozumienia. Membrana uszkodzona? Czyściłem ostatnio, wydwała sie cała...

Co o tym sądzicie, oprócz tego, że zabawy sporo?

[Svenson]

tak, tak jednocześnie. I cieszyć się (osiągi) i płakać (zużycie).

Tak jak myslałem to to jest niezly polykacz paliwa z czasow kiedy to jeszcze " 94 " byla za grosze

Co do reszty to nie wiem czy bedzie banglac , mini lewe powitrze i starcisz sporo mocy , a przysłona zawsze pusci

[bartekbp01]

warto pamiętać że gaz potrzebyje dużego podciśnienia nad gażnikiem jeżeli odsuwasz mikser od przepustnic to możesz mieć kłopoty z jazdą

[Svenson]

przy palnikach 100% powietrza w gaznik musi isc przez gardziele

[poborcapodatkowy]

Drugi z kolei gazownik nie chciał uwierzyć, że "standardowo montowany" mikser nie robi ale w końcu, chyba pchnięty ciekawością, zgodził się coś pomotać. Jak dobrze pójdzie, za tydzień odstawię mu Nivkę i niech się męczy

[jarcion]

eh, te subiektywne odczucia zmierzyłem z sekundnikiem i gpskiem do stówki 44 sekundy, do 80 w 30 W rosyjskiej książeczce 23s w dwie osoby od 0-100...

Wróciłem do gaźnika poniekąd oryginalnego - od łady ale z oznaczeniem ...10-7 na końcu. Na tym gaźniku nie mierzyłem osiągów, ale przynajmniewj nie muszę dorabiać obudowy fitra i z istalacją lpg kombinować. (Jak czas kiedyś pozwoli, to się pobawię). I autko ładnie pali i chodzi.

Natomiast mam pytanie odnośnie tego gaźnika ...10-7, a mianowicie: ma on trzy wyjścia do podciśnienia
- jedno do aparatu zapłonowego
- drugie większe (przy zatykaniu palcem czuć podciśnienie, ale nie wpływa to na pracę silnika na wolnych obrotach przynajmniej
- trzecie mniejsze (przy zatykaniu nic nie czuć i wpływu na pracę silnika niema)

Pytanie z czym połaczyć drugie i trzecie? Zaślepić? Czy z atmosferą (przez jakiś filtr)?

[Svenson]

a nie zaczyna sie od 2108 , najlepiej podaj caly numer

[jarcion]

niestety na pewno środek jest starty- początek spróbuję za kilka dni odczytać.

[jarcion]

Mam juz fotki:
tutaj jest pierwszy zagadkowy króciec: http://img5.imageshack.us/img5/9697/zdjcie064p.jpg
u drugi: http://img163.imageshack.us/img163/9704/zdjcie065.jpg
a tu ich rozmieszczenie: http://img263.imageshack.us/img263/6837/zdjcie067.jpg
gaźnik sowiecki, końcówka oznaczenia -08, środek zatarty. Do czego to przyłaczyć? zaślepić, czy otwarte zostawić? Zatkanie palcem na wolnych obrtach niczym nie skutkuje, podciśnienie wyczuwalne.

[Svenson]

szukałem i nic sie nie doszukałem , ale moze cos ci pomoge w ten spoob
czytaj i eliminuj
http://img256.imageshack.us/img256/1523/52839375.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/8660/33898425.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/4059/22089964.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/6964/72252732.jpg
http://img214.imageshack.us/img214/1739/55629043.jpg

mozesz miec samarowski

[jarcion]

dzięki piękne
niestety nie moge się doszukać 100% zgodności. Też mi coś dzwoni, że to może samara, ale mój nie ma elektrozaworu.

[Svenson]

ja na poczatku miałem dwa elektrozawory , a teraz mam zero poprostu zamienilem na dysze bo i tak na LPG pociskam


ta czesc nie nalezy brac pod uwage