Regeneracja przepustnicy-1,7i

[igor]

a umiesz czytać czy tylko pisać?

[kamiloskop]

Czyli pompa tak bo już zgłupiałem
Mi się ten wtrysk nie podoba mimo to bo nie wierze ze on puszcza mimo większej wydajności pompy

[kb-autostyle]

nie może od puszczać paliwa bez impulsu - do wymiany jest.

[Janusz73]

Kamiloskop moze zacznij od wtryskiwacza.Ja też już zgłupiałem o co chodzi z tymi pompami.Niektóre duże hurtownie motoryzacyjne maja w swoich katalogach pompy paliwa do 1.7i o cisnieniu 3 bar,a jeszcze inne hurtownie podają Łada Niva 1.7i-pompa paliwa,cisnienie robocze 3,8 bara.Juz nie wiem o co chodzi.

[kb-autostyle]

Kamiloskop moze zacznij od wtryskiwacza.Ja też już zgłupiałem o co chodzi z tymi pompami.Niektóre duże hurtownie motoryzacyjne maja w swoich katalogach pompy paliwa do 1.7i o cisnieniu 3 bar,a jeszcze inne hurtownie podają Łada Niva 1.7i-pompa paliwa,cisnienie robocze 3,8 bara.Juz nie wiem o co chodzi.

od wtryskiwacza zacząć i zaworu regulującego ciśneinie !
bo to on odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia paliwa podawanego do wtryskiwacza.
Pompa pompuje zawsze duzó więcej, a zaworek ma doregulować wszystko.

Nie robi się róznych pomp, wszystkie sa identyczne, boscha, czy to motor 4,0 czy to motor 1,5 , regualcja przez zaworek ciśnienia w rampie.

[Janusz73]

Kb-autostyle ja jak kupuje elektryczną pompe paliwa to dla mnie i dla sprzedawcy najważniejszym parametrem jest jej cisnienie robocze.Są układy wtryskowe gdzie pompa pracuje ponizej 1 bara,a są układy wtryskowe w których pompa musi podać 3 bary.Tu pojemność silnika nie gra roli.I na przykład jak weżmiesz pompe od Poloneza GLi gdzie pompa pracuje pod ciśnieniem 0,9 bara do np.BMW gdzie wymagane jest ciśnienie 3 bar to silnik chodził nie będzie.Tak,w układzie wtryskowym regulator cisnienia to bardzo ważna sprawa.I w wielopunkcie regulator może być na listwie z wtryskiwaczami lub przy samej pompie,a w jednopunkcie zazwyczaj jest on w obudowie wtryskiwacza.Tak jak piszesz na miejscu Kamiloskopa zacząłbym od wtryskiwacza i regulatora ciśnienia,ale niech on napisze czy na tej pompie od BMW jezdził dużo wcześniej,czy kłopoty zaczeły się w momencie wymiany pompy.

[Janusz73]

Kamiloskop pisze,ze już po właczeniu zapłonu z wtryskiwacza leci paliwo.Sytuacja wyjatkowa i bardzo niebezpieczna.A,przecież w obwodzie elektrycznym pompy jest przekażnik który powinnien ja wyłączyć momencie zapłon właczony,ciśnienie paliwa w normie,a wał silnika nie obraca się.Może w nim jakas usterka.Wyłączenie tego przekażnika słychać i jednocześnie milknie pompa,w swojej 1.7 ale MPi doskonale to słysze.Ogólnie nieciekawą sprawe ma Kamiloskop.

[kb-autostyle]

masz rację, że pompa musi dawać przynajmniej to ciśnienie minimalne, dla prawidłowej pracy wtryskiwaczy, tutaj 1,9-2,1 (czyli 2,1 minimum pompka ma dawać).. a jeśłi daje więcej to zaworek ma za zadania doregulować ciśnienie.

wszystko proste u kamiloskop, powymieniać rozrypane elementy i cieszyć się pracujacym jak zegarek vostok, silnikiem. Już wiadomo co ma nie tak.

[kamiloskop]

Witam panowie
Przede wszystkim dzięki za zainteresowanie tematem bo to najważniejsze
Wstępnie pościły oringi na wtrysku.Nie miałem w domu idealnych niestety taki akurat i dziś już zakupiłem ale w pracy jestem i nie sprawdziłem.
Wczoraj założyłem takie aby aby i już stanęło wszystko tylko lekko gdzieś jeszcze ciekło ale nie tak jak wczoraj.ok 0,5l przy probie odpalenia
Wymienię oringi i dam znać.
Co do pompki-Czy ona będzie 2 czy 3 barowa ma chodzić i tyle.Zaworek ma wyrównać ciśnienie i tak tez jest.
Założę i sprawdzę czy już normalnie idzie mgiełka czy tez są jakieś inne dziwne zjawiska
Co do regeneracji przepustnicy.
Dwa oringi kupione w sklepie motoryzacyjnym założone lekko na smar zamiast podkładek filcowych załatwiają temat.Wszystko ładnie chodzi nie rozklepane jak wcześniej oraz szczelnie.
Niestety dalej wtrysk podaje mgiełkę już po przekręceniu kluczyka więc do wymiany wtrysk i taki też zakupiłem wraz z przepustnicą
Jak tylko dojdzie w poniedziałek to dam znać


Wymieniony i niby ok wyjdzie w praniu !
Po za tym przepustnica po otrzymaniu nowych oringów uszczelniona