weryfikował będę jak go dostanę ,pytałem czy jest ok , jest z auta z rozbiórki , nota bene mam dostać wał razem z całym dołem bloku , oprócz głowicy , bo ta już poszła
oczywiście , stan oleju nominalny, jak się włączyła czerwona kontrolka to jeszcze stanąłem i kontrolowałem stan oleju, chyba to coś jednak z pompą , bo czujnik ciśnienia jest na głównej magistrali olejowej i to on zasygnalizował że coś jest nie tak , a że poszedł korbowód i to w środku no tu nie wiem.Ćwiczył ktoś wyjęcie w pojedynkę bloku silnika ? Bez wyciągu oczywiście.No połowę bloku: bez głowicy i miski.