zo zrobić? pali 19l LPG

[petercapri]

Jezeli raz po raz pyknie, to jeszcze nie ma sie czym przejmowac. Gdyby pykal bez przerwy, swiadczyloby to o tym, ze nie pali na wszystkie garki.

[tomek]

Zastanawiałem sie nad tym ale raczej odpada bo mocy ma za nadto i pracuje równo.A na 3 cylindrach czułbym że nie jedzie...
Chociaż kiedyś w uazie tak miałem.Spalanie skoczyło mi na 26 litrów benzyny przy spokojnej jeździe po drogach a okazało sie że jeden cylinder chodzil na pusto, wyszczerbiony zawór był...

[janek4411]

O matko. Jakie analizatory? Jakie wskazowki??

Wiesz podziwiam Cię . Tak na dzień dobry bierzesz śrubokręt i pare kluczy, coś tam nimi pogrzebiesz i juz jest cacy. Ja też bym tak chciał, szkoda że mi nie wychodzi, i tracę tylko czas.To, o czym piszesz stosuje się do instalacji, które jeździły, nowej tak się nie da(raczej).

Tomek jak stara jest ta instalacja?

[janek4411]

Nawet na zdrowy rozum nie trzyma się to kupy.

Z tym zdrowym rozumem chodziło mi o to,że w gardzieli wzrasta prędkość przepływu powietrza i maleje ciśnienie. Różnica ciśnień powoduje wypływ paliwa z komory pływakowej. Nie mówiąc o mieszaniu się (szybszym) paliwa z powietrzem. I tylko to miałem na myśli.

[tomek]

Instalacja ma 4 lata ale przejechane nie za wiele, około 30 tys. km.
chyba pozostaje sie pogodzić,ostatnio miejskie spalanie utrzymuje sie ok 17.I chyba juz ten typ tak ma

[silverstone]

@ janek-robisz takie skróty myślowe, że z tych 5%zdania nie mozna do końca zajarzyć co masz naprawdę na myśli.
Prawo przepływu Bernoulliego nie do końca rozwiązuje problemy regulacyjne gażników
A średnice doskonale zmierzysz suwmiarką pomagając sobie mackami.
A wogle jest
@ tomek -petercapri ma świętą rację. Poświęć trochę czasu i sprawdź wsio.
Pozdrawiam

[janek4411]

Tomek proponuje Ci wymianę wszystkich gumowych przepon.
Na pewno są już mniej elastyczne, a nawet mogą być,,skruszałe” jak nazwał to znajomy gazownik. Wg. jego zdania dzisiejsze przepony wytrzymują max 3 lata, a objawy o których piszesz na to wskazują.

[petercapri]

Janek, nowsza instalacje latwej jest wyregulowac niz stara.
Z reduktora trzeba spuszczac "blotko" co jakis czas (chyba juz to pisalem).
W zimie najlepiej nie palic na gazie, bo zanim silnik sie nagrzeje reduktor na chwile przymarznie, a to bardzo zle wplywa na membrane. Membrana, jak kazda guma, moze peknac a wtedy samochod moze brac wiecej gazu. Przedtem powoli sztywnieje i trzeba podregulowywac instalacje.
Gaznik dziala jak mixer LPG - w miejscu zwezki pojawia sie podcisnienie ktore wysysa paliwo z rozpylacza.

[janek4411]

dyskusja...zblizona gatunkowo do wyższości świąt nad świętami

Tomek masz chyba racje.