www.forum4x4.pl

Witam,
Jakie twarde sprężyny zawieszenia moglibyście polecić do Łady Niva 4x4? Może ktoś z Was ma jakieś sprawdzone sklepy z częściami?
Pozdrawiam

Jak nie robisz zmoty, to ruskie z Jacarsu

Jeszcze nie planuję, ale kto wie jak mi się spodoba Póki co chcę żeby przy offroadowych jazdach nie tarła o nadkola.
W Jacarsie widziałam tez komplet nakładek. Może ktoś wie o ile cm podnoszą zawieszenie?
A macie jakieś kontakty bezpośrednie z ruskimi sklepami?
Pozdrawiam
Ewa

Ostatnio pisali do mnie koledzy właśnie w sprawie tych podkładek, wrzucę co odpisywałem na PW

"Hej,

oprócz tego zestawu kupiłem nowe amortyzatory, najtańszy szajs z Jacarsu http://jacars.pl/amortyzator-przod-ol-t ... -1634.html (i analogiczne na tył). Do tego nowe sprężyny na przód i tył, też z Jacarsu. Nie wkładałem żadnych części od innego modelu, po prostu wymieniłem amory i sprężyny na nowe, nie zajechane i sztywne.

Przejechałem na tym zestawie ok. 3000 km i nie ma żadnych problemów. Przez pierwsze dwa tygodnie w dziurach stukały przednie amortyzatory, potem się wyrobiły i przestały. Liftu uzyskałem około dwóch cali. Samochód jest stabilny, na nowych podzespołach zawieszenie jest wyraźnie twardsze, komfort jazdy po asfalcie się nie pogorszył. Oprócz tego wywaliłem plastikowe wypełnienia nadkoli, bo notorycznie tarły.

Ogólnie polecam tę metodę dla kogoś, kto robi wyprawówkę, albo jeździ tak na co dzień. Dzielności terenowej jakoś niesamowicie to nie zwiększy, ale to fajny, bezpieczny lift na fabrycznych częściach, bez żadnego zagrożenia dla samochodu i jest bardzo tani "

Po tej akcji wstawiłem nalewki MT 195/80/15, które wcześniej tarły i teraz jest w porządku, trą tylko na dużych wykrzyżach, czyli w normie.

Kontaktu z ruskimi sklepami nie mam, do tej pory nie było mi to potrzebne, wszystko było w Jacarsie albo na olx itp.

Bezcenna wiedza! Wielkie dzięki

A most ci sie z tyłu nie przestawił?????

Z pewnością mąż by zauważył gdyby coś było nie tak
To takie ujęcie, w momencie wykonywania zdjęcia zmienił swoje położenie względem kabiny.
Ale miło że można liczyć na Waszą spostrzegawczość

nivka pisze:Witam,
Jakie twarde sprężyny zawieszenia moglibyście polecić do Łady Niva 4x4? Może ktoś z Was ma jakieś sprawdzone sklepy z częściami?
Pozdrawiam

Witam ostatnio podnosilem nivke z 2000r, wczesniej mialem na gumowych podkladkach ale przy tym rozwiazaniu tracisz na skoku zawieszenia, teraz oddalem nowe sprezyny do habrowania i to jest lepsze rozwiazanie.
Mam zalozone nalewki Geolandery 205/80 R16

Nie otwiera mi sie link do tych amortyzatorow. Moge prosic raz jeszcze o wklejenie, zebym wiedziala ktore to dokladnie maja byc?

Do Twojej Nivy będą te, masz chyba 2009 z tego co pamiętam. Moja jest z 2004 i używam tych samych na przód, na tył mam do swojego modelu. Ale te będą okej.

Przód: http://jacars.pl/amortyzator-przod-olej ... -6385.html

I tył: http://jacars.pl/amortyzator-tyl-olejow ... -6384.html

Dzięki wielkie. Jestescie nie do przecenienia!
Pochwale sie jak juz bedzie podniesiona:)

OSII Ty tez stosowales czesci z jancarsu kiedy podnosiles swoja?

nivka pisze:OSII Ty tez stosowales czesci z jancarsu kiedy podnosiles swoja?

Na gumowe podkladki postawilem z 3 lata temu w tym roku oddalem sprezyny do habrowania i za namowa kolegi ciut za duzo zostaly rozciagniete ok 10cm i na plaskim gorny wahacz opiera sie na bałwanku czekam az sie ciut ugniota, wydaje mi sie ze optymalnie jest wyhabrowac na +7cm, zreszta nie ma co windowac więcej bo teraz przod ma większy przeswit niz tyl.

https://drive.google.com/file/d/0B6bL_1 ... cslist_api

https://drive.google.com/file/d/0B6bL_1 ... cslist_api

Dzięki OSII, wygląda super