www.forum4x4.pl

Układ kierowniczy bez wspomagania, i tak:
- koła na wprost lub trochę skręcone - OK luzu brak
- koła skręcone maksymalnie lub prawie maksymalnie - luz na szerokość dłoni
- podczas przyśpieszania i jazdy ze stałą prędkością kierownica musi być lekko w prawo żeby jechać prosto
- podczas hamowania muszę skręcić ją lekko w lewo, bo inaczej samochód ucieka w prawo

Co sprawdzić? Na tą chwilę problem przy przyśpieszaniu i hamowaniu wygląda mi na gumy w układzie zawieszenia (wahacze), ale mogę się mylić. A co z tym luzem? Co dokręcić?

Przekatne auta i tylna os.

mi tak skręcał przy przyspieszaniu i hamowaniu jak łożysko koła było w takim stanie, że zrobił się luz. Luz nie ujawniał się przy ruszaniu kołem pod obciążeniem, wyszedł dopiero na lewarku.

Czy tylko mi się forum zrypało? Piszę w pierwszym z brzegu temacie bo niewiele widzę.

Odśwież stronę i/lub usuń ciasteczka - mi pomogło to pierwsze.

EOT

Zobacz stan tulei w tylnych drążkach. Jeżeli są wyrobione to i most będzie skręcał.