Potrzebuję pomocy!

[baca1051]

Witam szanownych użytkowników, jestem pierwszy raz na forum mam na imię Łukasz i stałem się (nie)szczęśliwym posiadaczem Nivy. Otóż zakupiłem Nive bez wcześniejszej nią przejażdzki i sprawdeznia, auto po prostu kosztowało poniżej 1 k...u mojego mechanika na dzień dobry okazało się, że do wymiany są koncówki drążków, wszystkie sworznie, łożyska i piasty przód, oraz wiadomo oleje i płyny. Podczas wymiany płynów okazało się, że w tylnym moście brakuje około litra oleju, a w skrzyni biegów był tak jakby tzw. emulsja czyli woda z olejem po złożeniu całości bo okazało się że całe zawieszenie jest ok odpaliłem i ruszyłem na małą przejażdzkę która wykazała. ze:

- samochód cięzko idzie tzn tak jakby coś go trzymało, na podnośniku sprawdzane były koła i kreca sie swobodnie, na postoju jedna osoba może ją spokojnie sama przepchnąć natomiast cięzko "chodzi" jakby to nie zabrzmiało podczas jazdy

- jak się załączy reduktor to strezla coś nazwijmy to umownie w lewym kole, dzwignia reduktora blokuje sie czasem

- na biegach szosowych idzie nawet niezle ale to chyba i tak nie jest tak jak powinna chodzić

- podczas jazdy jest bardzo głośno wiem ze lada daje mocno ale to chyba za bardzo

Zaraz jade do mechanika to posprawdzam to jeszcze raz bo jazde probną robiłem wczoraj w nocy w dzien na spokojnie sprawdze i dopisze kilka szczegółow, łada jest z 1999 roku po przegladzie blacharskim mechanik stwierdził ze blachy są w bardzo dobrym stanie, silnik też ok

[jradek]

Kupiłeś tanie auto, co Cię dziwi?

[Mroczny]

te opory toczenia mogą wynikać z opon. Jeśli masz podłe opony i niskie ciśnienie to tak będzie się dziać. Pozostałe.. wiesz.. jakby Ci... kupiłeś nivę. Starą. Ruską... To jak było nowe to działało słabo..

[jradek]

Na dlugiej skrzyni niy jakos jedzie, wiec moze reduktor?

[baca1051]

Dzis jestem mądrzejszy, a więc:

- podczas włączonej blokadzie mechanizmu różnicowego i krótkiej jeździe po czarnym strzelało w lewym kole
- w oponach było ciśnienie 0,5 bara
- na szybkich biegach idzie 100 km.h
- po ustawieniu zbieżności i napompowaniu kół zaczelo coś walic podczas przyspieszania i samej jazdy, wzrost proporcjonalny do prędkości, to "walenie" jest z prawej strony, ale zobaczyłem tez wybrzuszenie na prawej oponie, jak jechałem na zbieżnośc z niskim ciśnieniem opon nie było tego efektu

[vandall1]

"Nie kupuj tanio,bo to za drogo kosztuje"
Ale już sie stało....cza podjąć rekawicę.
Szczelać może któryś przegub.

[baca1051]

tzn jak rozepnę różnicowy to jest ok

[Kabal]

Nie jeździ się po asfalcie że śpiętą międzyosiówką. Może już sam coś popsułeś w ten sposób.

[baca1051]

tzn jechałem około 10-20 metrów