www.forum4x4.pl

Elo. Ustawiał ktoś z was zawory w naszych złomach?
Szerokiego szczelinomierza nie mogę kupić, a taki musi być by podeprzeć dźwigienkę na całej jej szerokości. Mam miernik zegarowy, na ruskiej stronie widzę że tak ustawiają, tylko że nie ma podanych wartości luzu przy takim pomiarze. Na jutjubie jest jeden film na ten temat i kolo pokazuje że powinno być 0.36-0.41mm. Tylko to łada 1500 a tam luzy chyba ustawiają na 0.15 na wszystkich zaworach.

Oto film https://www.youtube.com/watch?v=Rm7d1EY8e-Q&t=195s

Może ktoś kto zna angielski jest wstanie zrozumieć co on mówi na ten temat.

Może się komuś przyda.
0,57-0,6 mm. Tyle powinno być na wydechowym.
0,52-0,53 na dolotowym.
Źródło:

https://stoa.com.ua/page/sef/regulirovk ... z-klassika

Malos86.Takie luzy to mam w czternastolitrowym Dieslu.Niva ma tak 015-ssący,020-wydech.Najdokładniejszy pomiar jest właśnie czujnikiem zegarowym.

Zapoznaj się ze stroną z linku, popatrz na rysunek i będziesz wiedział dlaczego tak jest. Tą metodą nie mierzy się szczeliny między dźwigienką, a krzywką. Tylko wznios dźwigienki na jej końcu, co pod krzywką daje tle ile powinno być.

I tak by było jak piszesz.