www.forum4x4.pl

Wczoraj zablokowało mi na amen mechanizm różnicowy. Zapiełem go wajchą i ... juz nie daje się wyłączyć. K...wa! Co teraz?

Nieraz ostre szarpnięcie do tyłu a potem do przodu pomaga.

może prze naprężenia, jeździłeś po twardym
trzeba pojeździć przód-tył, przód-tył
pobróbuj na mokrym podłożu, gdzieś gdzie łatwo poślizgają się koła - jakaś trawa czy coś
ja też tak kidyś miałem, ale po 15 minutach walki udało się przesunąć te upartą dzwignie

ryba pisze:może prze naprężenia, jeździłeś po twardym
trzeba pojeździć przód-tył, przód-tył
pobróbuj na mokrym podłożu, gdzieś gdzie łatwo poślizgają się koła - jakaś trawa czy coś
ja też tak kidyś miałem, ale po 15 minutach walki udało się przesunąć te upartą dzwignie

...a jak to nie pomoże, pozostaje wykręcenie reduktora. Mi padło jedno z łożysk w reduktorze przez co również nie mogłem załączyć blokady.

miałem podobnie po wymianie koła na zapas a było innego wymiaru niż reszta po ostygnięciu i mocnym szarpnięciu odblokowało

Ostro do przodu i tyłu i... pomogło. Dzięki!

Tez tak mialem. Odblokowywalem delikatnie (ale naprawde delikatnie, noga caly czas na sprzegle) ruszajac do przodu lub do tylu i wtedy jak autko zaczyna sie toczyc probowalem ruszyc dzwignie. Zawsze pomagalo.

w mojej po zablokowaniu, da się ją ruszyć po wyłączeniu silnika