Obrócony wał przedni - lekarstwo na kłopoty z reduktorem?

[galeziat]

Chciałbym, witając Was jednocześnie, zapytać, czy mają Koledzy doświadczenia związane z obróceniem o 180 stopni napędowego wału przedniego - to jest tak, by tą cieńszą stroną był przy moście przednim, a grubszą od skrzyni rozdzielczej. Lokalny mechanik twierdzi, że wszystkie Nivy, które jeździły w okolicznych nadleśnictwach miały wały poobracane (o 180 st. w stosunku do rysunku w instrukcji). Na logikę rzeczywiście powinno to poprawić stabilność i zwiększyć żywotność reduktora. Co Wy na to?

[Wojtek]

Wejdź pod auto i popatrz
Podpora skrzyni na to nie pozwoli - cienizna omija podporę

[RadekR]

Wojtek ma 100% racji - raz się pomyliłem i założyłem odwrotnie - nie da się jeździć.

[galeziat]

He - ale moja podpora jest wygięta do środka - taki mostek. I założyłem wał na odwrót i jeżdzę już 2 tygodnie - i wsio ok!

[Bart03]

kazda podpora jest wygieta jak to napisales "w mostek" tyle ze istnieja 2 rodzaje walow - stary i nowy typ stad te problemy

[andrzejszczecin]

Co sądzicie o wymianie przegubu homokinetycznego między skrzyniami na zwykły krzyżak?

[Bart03]

mozna tylko po co homokinetyk jest lepszy od krzyzaka

[andrzejszczecin]

Tak tylko homokinetyk ma szpilki, i żeby go wyjąć trzeba opuszczać skrzynię.