JAK SKUTECZNIE USZCZELNIĆ MOSTY i SKRZYNIE !!! HELP !!!

[jery1973]

witam
Mam problem jak widać odwieczny w ładzie czyli szczelność tylnego mostu, reduktora i skrzyni biegów.
Co możecie mi poradzić Łada 30 000km- salon.
1. Jaki olej.
2. Jakiej firmy simeringi.
3. Co można poprawić.
Potrzebuje szybkiej pomocy, bo muszę nią jeżdzić codziennie .
Pozdrawiam Robert

[RadekR]

Fabryczny rozmiar uszcelniaczy w reduktorze i na wałku atakującym w mostach to 35,8x68x10 z odrzutnikiem prawoskrętnym ale w/g mnie te orginalne są do bani.
Ja założyłem simering 35x68x10 AO (AO czyli 2-wargowy bez odrzutnika) firmy ERIKS i zapomniałem o problemie - dostaniesz je w każdym poważnym sklepie z łożyskami i uszczelniaczami ( Mało prawdopodobne żebyś je dostał w sklepach mot. Mogą być również firm Yej). Firm Inco, Simbo (a nie daj Boże) MG nie polecam bo to prawie takie samo g... jak ruskie.
A co do oleju to tak jak przewidziała fabryka.

Oczywiści e nawet najlepszy simer nie będzie dawał rady jeśli masz zoraną powierzchnie na której on pracuje.

[jery1973]

obecnie mam olej castrol 80/90 jest on zalany na przeglądzie i zastanawiam się nad zastosowaniem oleju przekładniowego od samochodów ciężarowych w tym celu wybieram się do mechaników pracujących w Żyrardowskim PKS. Zobacze co mi poradzą na temat oleju a za wskazówki na temat simeringów serdeczne dzięki bo mi już ręce opadły do kostek (przebieg 30 000km fabryczny!).
Pozdrawiam Robert