Post
autor: Bart03 » sob maja 06, 2006 9:28 am
obudowa nic nie da

- walek sprzeglowy w skrzyni polonezowskiej diesla jest dluzszy od walka skrzynie benzynowej- to samo sie tyczy skrzyni ladowskiej.
A co do lozyska podporowego

jak to brak

przecie walek glowny - zdawczy zarowno w polonezie jak i w ladzie jest posadzony na 2 lozyskach
UAZ 452D, 469B, mocno motany wrangler - do zabawy, GrVitara '07 , XC60 II - na co dzień