Alarm rosyjski

[wiktor_d]

No to mam kolejny problem.

W mojej nivce jest zainstalowany alarm. Ale nie mam do niego pilotow, bo sprzedajacy twierdzil, ze jeden tylko ma i to zepsuty. Nawet mi go dal. Wiec mam jeden zepsuty pilot i alarm z immobilizerem, ktorego nie uzywam, ale ktory dziala (dioda mruga w roznej konfiguracji). Dzisiaj udalo mi sie zlokalizowac skrzynke alarmu (jest pod kierownica, za taka oslona plastikowa). Niestety, jest to oryignalny, rosyjski alarm. Chce go wymienic na nowy, m.in. po to, zeby z niego korzystac, i zeby od razu obslugiwal centralny zamek.

Czy ktos dysponuje opisem tego oryginalnego rosyjskiego alarmu? Czy ktos ma jakies z nim doswiadczenie? Czy jak go odlacze (chociazby na chwile) to bede mogl potem odjechac, czy moze cos sie zablokuje? Bede bardzo wdzieczny za opis wyprowadzen jesli ktos moglby mi podeslac.

I druga rzecz: czy ktos moze mi zalatwic, albo powiedziec, gdzie dostane, ten plastik, ktory zaslania m.in. alarm? Jest on caly polamany, a przy dzisiejszych manewrach jeszcze bardziej go zniszczylem. To ten, ktory ciagnie sie od uszczelki drzwi kierowcy az do pedalu sprzegla, pod kierownica.

DZIEKI!!

[kugel2]

Do tej pory myślałem, że nivek nie kradną. Będe teraz wyciągał kuczyki ze stacyjki jak idę do sklepu (do tej pory moja niviasta była ogólno dostępna) centralny zamek też jest dobry

[Niva'94]

Zamieść pytanie także tu:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/zabezp ... yff77.html

[galeziat]

Ja nivkę po prostu zamykam. Uważam, że alarm - na dodatek z centralnym - to kolejna rzecz jaka się może zapsuć. Wiadomo, że elektryka w ładach nie stoi na najwyższym poziomie funkcjonalności i optymalizacji wykorzystania źródła prądu. Blokady mechaniczne to jest to - ostatecznie można przeciąć je bułgarką!

[krzysdl]

No to mam kolejny problem.

W mojej nivce jest zainstalowany alarm. Ale nie mam do niego pilotow, bo sprzedajacy twierdzil, ze jeden tylko ma i to zepsuty. Nawet mi go dal. Wiec mam jeden zepsuty pilot i alarm z immobilizerem, ktorego nie uzywam, ale ktory dziala (dioda mruga w roznej konfiguracji). Dzisiaj udalo mi sie zlokalizowac skrzynke alarmu (jest pod kierownica, za taka oslona plastikowa). Niestety, jest to oryignalny, rosyjski alarm. Chce go wymienic na nowy, m.in. po to, zeby z niego korzystac, i zeby od razu obslugiwal centralny zamek.

Czy ktos dysponuje opisem tego oryginalnego rosyjskiego alarmu? Czy ktos ma jakies z nim doswiadczenie? Czy jak go odlacze (chociazby na chwile) to bede mogl potem odjechac, czy moze cos sie zablokuje? Bede bardzo wdzieczny za opis wyprowadzen jesli ktos moglby mi podeslac.

I druga rzecz: czy ktos moze mi zalatwic, albo powiedziec, gdzie dostane, ten plastik, ktory zaslania m.in. alarm? Jest on caly polamany, a przy dzisiejszych manewrach jeszcze bardziej go zniszczylem. To ten, ktory ciagnie sie od uszczelki drzwi kierowcy az do pedalu sprzegla, pod kierownica.

DZIEKI!!

no tak, centralke to juz wiemy gdzie masz

podaj jeszcze na jakiej ulicy parkujesz

ufff

[wiktor_d]

dla zainteresowanych: udalo mi sie rozkminic ten alarm. nie bylo latwo. odcinal wszystko co sie dalo: napiecie w stacyjce, rozrusznik i jeszcze paliwo! a syrena alarmowa nie byla podlaczona! teraz juz jest