www.forum4x4.pl

Witam wszystkich forumowiczów. To mój pierwszy post na tym forum. Śledę to forum od około 2 lat i bardzo sobie cenię rady i informacje jakie można tu znaleźć. Ponieważ już sie w końcu zarejestrowałem (niesmiały jestem do ludzi, dlatego często w lesie siedzę ), to będę się odtąd w miarę mozliwości dzielił własnym skromnym zasobem wiedzy.
Tymczasem jednak potrzebuję zasięgnąć opinii na temat opon. Moja Niva jeździła niegdyś na VLI-5 ( czasy fantazyjne), teraz ma już mocno zjechane dostawcze kormorany bezdętkowe z wsadzonymi dętkami ( regularne dojazdy 4 kilometry przez las i piach do mojej samotni w lesie, jakieś tam przejażdżki, poza tym czarne). Poszukuję opon odpowiednich na asfalt całorocznie, oraz nadających sie w lekki teren. Najlepiej żeby nie zwiększały i tak niezłego hałasu w środku ( jak to robia VLI-5).Wlasnie jestem na ostatnim etapie zakupu w Skorpionie w Krakowie rosyjskich opon o nazwie JA-457. Proszę Was o jakieś informacje, uwagi i może doświadczenia związane z tymi oponami. Wiem, że tematów kapciowych było sporo, ale przeglądałem i nie znalazłem nic na ten konkretny. Dlatego pozwoliłem sobie załozyć nowy temat, w nadziei, ze zostanie łatwiej zauważony.[/b]

Witaj, zobacz tam http://www.shinamir.ru/tires.html w dolnej części strony w dziale Отечественные шины. Może tam coś znajdziesz, ja ich nie znam.

znalazłem zdjecie podgladowe :
http://www.shinamir.ru/tires_comp_13.html

osobiscie to nie jezdziłem na takich oponach , ale bym sie nie pchał w żadne wynalzaki, założyłbym sprawdzone at lub mt np bf goodricha cena i jakosc przystepna - ale oczywiscie to moje zdanie.
pozdrawiam

Te opony to: http://atm.yartpp.ru/y457.htm
Są one inne niż te, które znajdują się pod adresem podanym przez Silverstone i Maćka77.
Przede wszystkim inny jest wzór bieżnika i nie jest to opona szosowa letnia, ale uniwersalna szosowo - terenowa (lekki teren) i Рисунок протектора jest Всесезонный, a więc all season Takie opony mi odpowiadają na ten moment i będę je miał na dniach. Wtedy podam dokładne oznaczenia i postaram sie wrzucić jakieś fotki.

Ja bym od razy AT Goodricha kupił a nie się bawiłw jakies ruskie wynalazki

Sniper pisze:Ja bym od razy AT Goodricha kupił a nie się bawiłw jakies ruskie wynalazki

taaa... w rozmiarze 175 na felge 16...Bo do takich Bruner sie przymierza...Ciekawe gdzie takie At znajdziesz

A w którym miejscu masz napisane że właśnie takich 175 R16 Bruner szuka

Bruner pisze:Te opony to: http://atm.yartpp.ru/y457.htm

pyta właśnie o taki rozmiar...
Z AT do Nivy nie jest tak prosto , najmniejsze dostepne to 215/70/16...chyba że zmiana felgi na 15 a wtedy zaczynamy spiralę kosztów...

Opona do Nivy, 185/75 R 16 VL-53, rosyjski ATek. Wyważa się super, do lekkiego terenu wystrczy. Polecam.
Co do ceny i dostępności- Priv.

Dokładnie jak opisał to Tomek - 175 R16 takie mam felgi i nie zamierzam ich zmieniać, jako że Niva konstrukcyjnie jest dopasowana własnie do takich.

Te opony, o których pisze Bogdan 4x4 znalazłem, a jakże :
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Volty ... 35/75/R15/

Tylko jak widać rozmiar jest 235 i R15 ( a moja Niva standardowa jest, nie motana), poza tym bieżnik R-457 http://atm.yartpp.ru/y457.htm
jest chyba bardziej uniwersalny ( lub co najmniej porównywalny).

Od wczoraj wieczora mam je juz na kołach - 175/80 R16 R-457 Medwed
Wszystko odbyło się tak szybko, że obiecane zdjęcia opon będę musiał zrobić już załozonych.
Paczka z Krakowa ze skorpiona przyszła błyskawicznie, dobrze opakowana. Kurier - GLI, też bez zastrzeżeń - pół godziny wcześniej był telefon od kuriera. Cena 4 opon z przesyłka - 780 pln.
Na razie jestem mile zaskoczony głebokością i konstrukcją bieżnika - na zdjęciu wygladał znacznie łagodniej, ponadto znajdują się tam takie mikronacięcia ( mikropustki) , których na zdjęciu nie było widać w ogóle. Co do wyważenia - jak to u Ruskich - 2 opony w normie, dwie potrzebowały nieco więcej ołowiu.
Własności w żadnym terenie sprawdzić jeszcze nie zdążyłem. Na mokrym asfalcie spisują się bardzo dobrze ( duża przyczepność). Niestety z racji wydatnego bieżnika pojawia się pewna dodatkowa nuta w ogólnym hałasie ( na szczęście niezbyt donośna). Ale nie tak jak w VLI-5 gdzie jest najgorzej przy 30-40 km/h: z R-457 jest to jakby dźwięk startującego odrzutowca narastający wraz z wzrostem predkości, niezbyt denerwujący. Wieczór był i mokro, i miasto w sumie (szeroko i pusto było) więc doszedłem tylko do 110 km/h i nie wystartowałem

Zdjęcia postaram sie wrzucić jak tylko będę mógł najszybciej.

Bogdan 4x4 - przepraszam
Rzeczywiście, tak jak piszesz sa takie opony VL-53 w rozmiarze 185/75/R16:
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Volty ... 85/75/R16/

Nie zadałem sobie dość trudu, że by je znaleźć, a wystarczyły 2 kliknięcia .

Nie zmienia to jednak mojego zdania na temat bieżnika, tych opon vs R-457, o czym napisałem wyżej.

Bruner pisze: 175 R16 takie mam felgi i nie zamierzam ich zmieniać, jako że Niva konstrukcyjnie jest dopasowana własnie do takich...

może jakies argumenty za tą teorią?

Bruner pisze: Proszę Was o jakieś informacje, uwagi i może doświadczenia związane z tymi oponami.

Zmieniło się trochę oznaczenie, niemniej jest to ten sam bieżnik jaki ma Vs-21. Jeżeli jest to ta sama opona mocno się zawiedziesz.
Ja na nich jeździłem 4 lata. Masz tu ocenę tych opon.
http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... highlight=

Janek 44 pisze:

Bruner pisze: Proszę Was o jakieś informacje, uwagi i może doświadczenia związane z tymi oponami.

Zmieniło się trochę oznaczenie, niemniej jest to ten sam bieżnik jaki ma Vs-21. Jeżeli jest to ta sama opona mocno się zawiedziesz.
Ja na nich jeździłem 4 lata. Masz tu ocenę tych opon.
http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... highlight=

Ależ ta opona na zdjęciu (VL-53) wygląda zupełnie inaczej niż VS-21 !... Na tych ostatnich jeżdżę już blisko 2 lata i... jestem trochę zawiedziony. O ile na suchym sprawują się doskonale, to na mokrym już znacznie gorzej, a na mokrym błocie w ogóle traci się jakąkolwiek kontrolę nad autem i jedzie tak jak je koleiny lub nachylenie terenu prowadzą... Ciekaw jestem jak w takich warunkach sprawują się Yokohama Geolandar 175/80R16, które niedawno pojawiły się w ofercie oponiarzy na naszym rynku - ma już ktoś jakieś doświadczenia ?...

mmb pisze: http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... highlight=

Ależ ta opona na zdjęciu (VL-53) wygląda zupełnie inaczej niż VS-21 !... Na tych ostatnich jeżdżę już blisko 2 lata i... jestem trochę zawiedziony.

Ja na oponach (bieżnik jak na zdjęciu) jeździłem 4 lata. Zdążyłem sie dobrze przyjrzeć kilkakrotnie je ściągając. Może zmieniły się oznaczenia , ale za bieżnik i moje oznaczenia ręczę.

Janek 44 pisze:

mmb pisze: http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... highlight=

Ależ ta opona na zdjęciu (VL-53) wygląda zupełnie inaczej niż VS-21 !... Na tych ostatnich jeżdżę już blisko 2 lata i... jestem trochę zawiedziony.

Ja na oponach (bieżnik jak na zdjęciu) jeździłem 4 lata. Zdążyłem sie dobrze przyjrzeć kilkakrotnie je ściągając. Może zmieniły się oznaczenia , ale za bieżnik i moje oznaczenia ręczę.

Tu masz VS-21:
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Voltyre/Vs-21

a tu VL-53:
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Volty ... 85/75/R16/

Tu zaś obie obok siebie:
http://www.euroshina.com.ua/tyres.php?l ... pagination

i możesz się naocznie przekonać, czy mają taki sam bieżnik...

Opony kupowałem 5 lat temu. Od roku Niwka ma innego właściciela, a ja nie posiadam zdjęć. Szkoda .

Jakiś czas temu tez miałem młyn w głowie bo musiałem kupic opony do mojej Nivy... Az mnie oczy bolały od kilkutygodniwego przeglądania forum i ogłoszen itd. W koncu wybrałem fabrycznie nowe ze sklepu opony vli-5. na początku bułem z nich zadowolony ( mimo hałasu i tego ze stawiały duzy opór toczenia) w terenie i błocie były ok. Po około 2,3 miesięcy uzytkowania ich wymieniłem je na opony AT o bieżniku typu "goodrich" (nalewki) na felgach od suzuki vitara (te w kólka) . Jest lepiej ... no i z górki na asfalcie się toczy , mniej pali.