www.forum4x4.pl

Witam, wczoraj na A2 zaśnięty Litwin wjechał mi Audi A6 w tył przyczepy i wepchnął mi ją do nivy. Czy ktoś z Was może mi podać jaka jest aktualna wartość rynkowa Łady Nivy 1.7 gaźnik+gaz z 1997 r? Najlepiej na podstawie katalogu Warty lub PZU. Niva pójdzie pewnie do kasacji. Fotki wkrótce.
Pozdrawiam

http://www.lajka.friko.pl/nivaw.html
To fotki nivy. A może ktoś z Was ma doświadczenie w walce z ubezpieczycielami? Co mi doradzacie?
Bo wg. katalogu moja Niva warta jest 7800.
Agent powiedział, że likwidator pewnie zaproponuje coś około 5000, a pozostałe 2800 zostawi mi w postaci tego złomu i powie że te 2800 to te nieuszkodzone części.
A ja jej, kuchwa, nie oddam bez wojny!!

Zapytałem kolegę, który siedzi w Allianz i tak oto mi napisał:

"Wg cenników rzeczoznawców cena podana w cennikach jest za:
1. 3 drzwiową wersję 7150 zł
2. 5 drzwiową wersję 8500 zł
Sa to usrednione ceny z giełd w Polsce. Taka jest cena oficjalna.
Myśle że cena sprzedaży jets deczko mniejsza."

A swoją drogą to co wyprawiają litewskie kałmuki w pn-wsch Polsce przechodzi ludzkie pojęcie. U siebie idealnie po sznureczku i zgodnie z przepisami (czasami az się rzygać chce tacy przepisowi) za to natychmiast po wjechaniu do Polski zachowują się jak pies, który się pierwszy raz w życiu upier... z łańcucha = pod górę, na podwójnej, na zakręcie, etc, etc.

Kolo składał telewizory w GB, tam nabył używane Audi A6 i tymże pojazdem wpierdolił się w moją ładę. Albo zasnął, albo się zagapił. Ja jechałem 90 a on 140. Tak mówił...
Ale szok, jedziesz jakby nigdy nic, a tu nagle nie wiesz co się dzieje i zapodajesz kujawiaka na autostradzie....

galeziat pisze:Kolo składał telewizory w GB, tam nabył używane Audi A6 i tymże pojazdem wpierdolił się w moją ładę. Albo zasnął, albo się zagapił. Ja jechałem 90 a on 140. Tak mówił...
Ale szok, jedziesz jakby nigdy nic, a tu nagle nie wiesz co się dzieje i zapodajesz kujawiaka na autostradzie....

przez zwykla ciekawosc... duzo zostalo z tego A6?;)

rozumiem ze odszkodowanie idzie z oc tego goscia? ale skoro to a/litwin b/auto kupione w GB c/wypadek w PL to wlasciwie ktora ubezpieczalnia ma wyplacic kase?

w nieco prostszej sprawie - oc sprawcy w PL - moja byla dostala w dupe mondeo, zanim pojechalem na wycene umowilem sie juz z gosciem z warsztatu na naprawe bezgotowkowa, razem z nim na drugi dzien do PZU podpisac upowaznienie na odbior odszkodowania. Tuz po wycenie szkody panienka z okienka byla bardzo niezadowolona ze bylem razem z facetem ktory ma z PZU umowe na naprawy bezgotowkowe, bo rzeczoznawca orzekl w mondeo szkode calkowita z powodu skrzywienia podlogi w bagazniku mondziaka i chcieli mi wyplacic cos 7tys i auto do kasacji (rok wczesniej zaplacilem za nie 22tys). Ale ze juz bylo w warsztacie, stanelo na tym, ze warsztat zrobil, rozliczyl sie z nimi a ja dostalem z powrotem naprawione auto do jazdy.
Wniosek - samemu ciezko cos wywalczyc. Albo przez warsztat ktory ma umowe na bezgotowkowe, albo brac prawnika.

Swoją drogą, nie wiedzieć czemu, jakoś nie moge tych Twoich fotek wyświetlić. Strona się, owszem, otwiera ale obrazki już nie

galeziat pisze:http://www.lajka.friko.pl/nivaw.html

No właśnie czy ta strona w ogóle działa prawidłowo
też nic na niej nie widzę...

może wrzuć te fotki na jakiś popularny serwer ze zdjęciami

http://picasaweb.google.pl/galeziat/Nivaw
Widać?

łoj poszło
bardzo nie fartowne uderzenie ale mozna to klepnąć jeszcze i bedzie żyła

Oj, aż boli patrzeć... I pomyśleć, że wszystko przez głupotę jakiegoś ćwoka

bartekbp01 pisze:łoj poszło
bardzo nie fartowne uderzenie ale mozna to klepnąć jeszcze i bedzie żyła

skóra za wyprawkę nie obstoi

Teraz widać

No całkiem nieźle zagarażował ten Litwin...

Siła musiała być spora skoro jego tylne oznaczenie LT przeskoczyło na klapę Twojej nivki

BTW szkoda przyczepki

Przyczepka miała 1r i 3 m-ce! Cholernie szkoada!
A szkoda i Vaza, palił tylko 12 l/100 km!
A silnik jak brzytwa, cały przedział jednostki napędowej się uchronił, generalnie tylko budę pokosiło na wszystkie strony.
Teraz pewnie każą go złomować...

Za to bardzo ładny bagażniczek dachowy.. czy nie dałoby radę go nie złomować i odsprzedać ?

goslawen pisze:Za to bardzo ładny bagażniczek dachowy.. czy nie dałoby radę go nie złomować i odsprzedać ?

Bingo

Zastanawiałem się już od pojawienia się tematu, kto pierwszy zada to pytanie

A Nivki szkoda ... Może za odszkodowanie kupić podobną, a z tej zrobić dawcę

Tomek

Oczywiście, że się da!
I nie tylko to!
Czekajcie cierpliwie!

zaklepuje go

galeziat pisze:Przyczepka miała 1r i 3 m-ce! Cholernie szkoada!
A szkoda i Vaza, palił tylko 12 l/100 km!
A silnik jak brzytwa, cały przedział jednostki napędowej się uchronił, generalnie tylko budę pokosiło na wszystkie strony.
Teraz pewnie każą go złomować...

SILNIK POWIADASZ.......?!?!

HEHHE HIENY SIĘ ZLATUJĄ

pożerujemy jak widzę.

Sępy zamiast wydobyć z rupieciarni kawałki i wysłać koledze, coby se auto poklecił, to już patroszyć chcą
Ja mogę do zrzuty tylną półoske dołożyć, prawie prostą...choć lepiej chyba nowe/nowsze auto zanabyć niż to reanimować.
Szkoda

A swoją drogą, to i owo z rozbiórki by się przydało

Hola hola, Panowie!
Właśnie był rzeczoznawca. Przyczepa na złom - to jasne, będzie szkoda całkowita.
Ale Niva choć mocno pokiereszowana może da się naprawić. W dokumentach zaznaczyłem, że jako formę odszkodowania wybieram naprawę w serwisie i przedstawienie faktur. W Ergo Hestia mam prawo naprawić auto do wartości rynkowej sprzętu, czyli teraz zaraz jadę do biura Hestii w A-stowie i pytam: Panie ile moja łada warta? No to np. 6000.
Wtedy jadę do mechanika i szukam takiego, coby mi za tą lub niższą wartość naprawił ładę.
I dopiero wtedy zobaczymy.
Z tej opcji mogę zawsze zrezygnować i wnioskować o wyliczenie kosztorysu. Tak jak w przyczepie. Ale to prawie na 100% spowoduje wyliczenie szkody całkowitej. Czyli odszkodowanie 6000 minus części nieuszkodzone (a ich jest dużo czyli - 4000) = 2000
I wtedy przy szkodzie całkowitej dostanę 2000 PLN za ładę.
Dlatego najpierw chcę spróbować z naprawą.

galeziat pisze:... Czyli odszkodowanie 6000 minus części nieuszkodzone (a ich jest dużo czyli - 4000) = 2000

czyli firma ubezpieczeniowa wali w ch..., bo auto musisz wyrejestrować, czyli najpierw oddać do stacji demontazu, a tam auto musi być kompletne, inaczej dopłacasz za ubytki w masie auta, czyli legalnie części wymontować się nie opłaca, bo albo nie przyjmą na złom, albo każą dopłacić... czyli firma ubezp. wali w ch..

silverstone pisze:Sępy

Sępy na maxa

ale zobacz jakimi rzęchami muszą jeździć skoro tak ochoczo chcą od razu coś na przeszczep

od razu cały silnik tej

Ostatnimi czasy dwóch mechaników oglądało moją ładę. Obaj stwierdzili, że naprawa nie jest opłacalna. Kosztorys tego lepszego i droższego majstra był mniej-więcej taki:
Blacharka: robocizna 3000 + materiały 1000 + części 2000
Mechanika: robocizna i geometrie 1000 + części 500 (zakładając, że most tylni jest ok).
Razem 6000+1500=7500
Co nijak ma się do wartości rynkowej w Hestii, równej 5950 PLN.
Czyli niestety naprawa się nie zmieści w akt. war. rynk. czyli ZŁOM!
Jutro więc zmieniam dyspozycje oceny szkody i jako jej likwidację proszę o przedstawienie kosztorysu towarzystwa ubezpieczeniowego.
Zobaczymy ile zaproponują.

Tu nawet nie chodzi o opłacalność ale o kwestie bezpieczeństwa

Siły przy tym uderzeniu były spore i odbiły się na prawie całej konstrukcji... to już raczej nigdy nie zostanie w pełni naprawione..

jakaś szybsza jazda nią nawet po remoncie raczej będzie ryzykowna... no chyba że chcesz nią jeździć jak traktorem