Wskaźnik paliwa "oszukuje"?

[cekpetap3]

Witam wszystkich!
Od niedawna jestem posiadaczem nivy 1.7i 2003r,
mam następujące pytanie:
Czy w Waszych samochodach wskaźnik poziomu paliwa pokazuje różnice w ilości benzyny jeżeli samochód jest ustawiony pod różnym kontem (np. z niewielkiej górki), błąd sieka ok. 35% skali wskaźnika? Podczas jazdy na zakrętach też jest to widoczne.
W chwili włączenia zapłonu wskazówka "ustala" się na swoim miejscu dłuższą chwilę.
Przy czym wskaźnik rezerwy działa prawidłowo a rezystancja czujnika dla zakresu min-max jest prawidłowa i liniowa.
Według mnie przyczyną może być zabrudzony tłoczek tłumiący nagłe zmiany położenia pływaka o ile taki jest w nivie .
Czekam na sugestie i pozdrawiam!

[silverstone]

Nie oszukuje, podaje wartości orientacyjne Grunt żeby rezerwa łypała kiedy trzeba. Mój słuzbowy UAZ stawał jak wskaźnik pokazywał jeszcze 1/4 baku
Nie masz innych problemów? To zazdroszczę

[poborcapodatkowy]

Nie martw się, mam tak samo W dodatku lampka od rezerwy włącza się na co mocniejszym zakręcie w lewo

[scibor1]

Nie martw się, mam tak samo W dodatku lampka od rezerwy włącza się na co mocniejszym zakręcie w lewo

U mnie rezerwa dziala podobnie, z tym ze zaczyna migac juz po ubytku ok 15 litrow paliwa:D Przyzwyczailem sie, co nie zmienia faktu ze benzyne tankuje zawsze do pelna - czyli 2 razy w roku:)

[cekpetap3]

Wychodzi na to że ten typ tak ma
Ale muszę napisać że w w mojej starej ładzie 2103 to dokładność pomiaru była znaczna i zawsze wiedziałem co w baku "piszczy" , przypuszczam, że może to zalezeć od geometrii samego zbiornika paliwa.
Serdeczne dzięki za pomoc!

[Ivul]

głównie zalezy to od geometri baku.. długo okazuje pełny a potem szybko spada. bo tak ma. exwłaściciel mojej mówił ze rezerwa nie działa. okazało sie ze nie ma żarówki:P

[gawron]

u mnie też jest podobnie, wlałem w niwkę 10litrów benzynki, następnie dolałem jeszcze 5l troszku pojeździłem nie za dużo bo jestem w trakcie skręcania i zapaliła mi się rezerwa . w saurajcu mam wtedy prawie pełen zboirnik

[melanrz]

u mnie też jest podobnie, wlałem w niwkę 10litrów benzynki, następnie dolałem jeszcze 5l troszku pojeździłem nie za dużo bo jestem w trakcie skręcania i zapaliła mi się rezerwa . w saurajcu mam wtedy prawie pełen zboirnik

Bo samuraj to nudne auto dla ludzi, ktorzy nie szukaja wrazen. W nivce zawsze sie cos dzieje... Takze nie nazekac, nie nazekac... Jak napisal silverstone nie ma innych problemow?

Apropo zbiornika to ja w astrze mam tak, ze bodajze przy ostroym zakrecie w lewo jakas kontrolka sie na moment zapali ale nigdy nie uchwyce co to, bo... jestem w ostrym zakrecie:P Niby moglaby to byc rezerwa, ale podobno w tej wersji Astry (bez obrotomierza) rezerwa nie zaswieca sie. Z reszta juz nie raz przejechalem 50 km po tym jak wskazowka juz sie nei podnosila i nic sie nie zaswiecilo. Ale problemy mam wieksze wiec sie tym nie przejmuje:)

[michalxl600]

Nie oszukuje, podaje wartości orientacyjne Grunt żeby rezerwa łypała kiedy trzeba. Mój słuzbowy UAZ stawał jak wskaźnik pokazywał jeszcze 1/4 baku
Nie masz innych problemów? To zazdroszczę

u mnie tez tak jest. Norma.Zaczyna migac na zakrętach gdzies tak gdy jeszcze 2/3 baku jest.

[poborcapodatkowy]

Jest rada - przykleić wskazówkę na stałe

[sbb]

rezystancja czujnika dla zakresu min-max jest prawidłowa i liniowa.

musze to sprawdzic u siebie, co prawda nie wiem o co chodzi ale sprawdzę

[IdeL]

Też to przeżywałem. Niva to auto, które trzeba "ucywilizować" - tzn. dostosować się do niego . U mnie na dodatek jak naleję zupę do pełna to wskazówka jest na 3/4. Eeee tam, to taka pierdoła, że można przejść nad tym do porządku dziennego
Przywykłem już do temperatury silnika powyżej 90st i tego że jeżdżąc po dziurawych, ubitych drogach rzuca nieco na boki (a wszystko ponoć jest Oki jak stwierdzili w serwisie); skrzypiących plastików i dziwnych zapachów grzania spod maski silnika.
Mimo takich kwiatków uważam, po półrocznym okresie posiadania, że jest to bardzo fajne auto, do którego trzeba się po prostu przyzwyczaić - taki trochę klimat jak dużym fiacie czy warszawie
Najbardziej martwiło mnie spalanie - w cyklu mieszanym (teren/trasa/miasto) bierze mi 13l/100 -a rzadko przełączam reduktor na niższe przełożenia.... nijak się to ma do parametrów podanych w instrukcji auta.

Pozdroofki

IdeL

[Krzysiek-74]

@cekretap3. Do wskazań paliwomierza, musisz podchodzić z rezerwą

[Marek D.]

@cekretap3. Do wskazań paliwomierza, musisz podchodzić z rezerwą

w postaci pełnego kanistra

[Krzysiek-74]

Wiedziałem Marku, że w temacie puenty, można na Ciebie liczyć

Moim zdaniem, temat został "wyczerpany"

[melanrz]

A nie jest czasem dopiero na rezerwie

[thepandzik]

uśmiałem się jak nigdy zaczynając czytać ten post więc postanowiłem go odświeżyć
u mnie to co u wszystkich z tą rezerwą się na zakrętach pali a to dlatego pewnie że cała buda się wykrzywia jak pozwolę sobie porównać jak w grze colin mcreali na kodzie GALARETA
a może jest ktoś na forum kto nie ma z tym problemu i u niego działa bez zarzutu

[Krzysiek-74]

thepandzik, ty żyjesz . Bo coś ostatnio mało zaangażowany w edycję foruma, jesteś

[łajdaczka]

Jak to ustrojstwo moze działać dokładnie jak w poprzek baku jest garb na 10 cm, ilość paliwa wskazywana na wskaźniku nie jest zależna od ilości tankowania lecz od zakrętu w który w danym momencie wchodzimy. I tak skręt w lewo paliwa na ful skręt w prawo zostaje mniej niż poło - wystarczy nauczyć się nivki

[thepandzik]

ostatnio a dokładnie od marca mam nowy nabytek Tata Indica Vista
i przerzuciłem się żeby trochę ogarnąć temat :

http://tatamotors-forum.pl/index.php?c= ... eec4dd1770

chciałem sobie kupić Tata Safari bo tylko 65 000 zł ale dla mnie to wciąż za dużo

[GENDOR]

Mi wskaźnik paliwa oszukiwał grubo, po zalaniu do pełna pokazywał mniej więcej 2/3 baku, wymieniłem wskaźnik na nowy i po zalaniu do pełna pokazuje za to dokładnie 2/3 baku.
Pozostało mi poczucie dobrze wykonanej roboty i nowy wskaźnik. Ni cholery nie rozumiem, ale trudno, Niva rządzi się swoimi prawami Dopisałem do listy ignorowanych, zaraz po lampce check engine

[Svenson]

ostatnio a dokładnie od marca mam nowy nabytek Tata Indica Vista
i przerzuciłem się żeby trochę ogarnąć temat :

http://tatamotors-forum.pl/index.php?c= ... eec4dd1770

podobają mi się tam wątki : Samodzielny montaż głośników i radia do Tata Indica Vista


a wracając do wskaźnika lub czujnika raczej to ja miałem rezerwe od połowy zbiornika i pokazywał jak chciał

ale troche podgiąłem tu i tam i jest teraz pięknie ( na zakrętach i tak bedzie pływał bo nie ma grodzi zbiornika )

[gornek]

Ja u siebie miałem max 5-6 litrów paliwa. Wywaliłem kontrolkę bo mnie denerwowała, i miałem spokój. Nie świeciło mi na zakręcie i innych sytuacjach. Dodam jeszcze ze nie latała mi wskazówka od paliwa, bo zawsze pokazywała 0 ( a czasem to naprawę było pusto w baku ) -> proste i skuteczne wyjście z problemu zawartego w tym temacie