www.forum4x4.pl

Witam
Dziwna usterka. Mianowicie, pomykając sobie po lesie autkiem w pewnym momencie, zaczeło się wydobywać z silnika dziwne odgłosy. Odkręciłem górny dekiel, i sie okazało, żę prowadnica łańcucha odpadła z mocowania. Postaram się fotki zamiescic później. Pytanie Jak najprościej moge założyć nową. Co odkręcic, żeby to naprawić a żeby się nie narobić.

masz na myśli wyciszacz? czy może napinacz łańcucha?

suinam pisze:Witam
Dziwna usterka.

nic w tym dziwnego...

standardowa usterka silnika lady, banalnie prosta do usuniecia.
rozkrecasz wszystko, zmieniasz "tlumik-slizg" i juz.

LR_Olek pisze:

suinam pisze:Witam
Dziwna usterka.

nic w tym dziwnego...


rozkrecasz wszystko, zmieniasz "tlumik-slizg" i juz.

Co znaczy rozkręcasz wszystko

Chodzi mi o tłumik drgań.
częsc numer 1006100

To ja może się podepnę i poproszę o cały schemat wymiany rozrządu 1,7i.

Zciągasz dekiel , dobrze jest poluzować łańcuch rozrządu potem za pomocą magnesu lub jeżeli tłumik jest tarnamitowy to jakimiś kleszczykami przytrzymać resztki tłumika i odkręcić dwie śruby od "czoła" silnika załozyć w odwrotnej kolejności

bartekbp01 pisze:Zciągasz dekiel , dobrze jest poluzować łańcuch rozrządu potem za pomocą magnesu lub jeżeli tłumik jest tarnamitowy to jakimiś kleszczykami przytrzymać resztki tłumika i odkręcić dwie śruby od "czoła" silnika załozyć w odwrotnej kolejności

Dobra, dzięki. Powalczę

bartekbp01 pisze: .... to jakimiś kleszczykami przytrzymać resztki tłumika ....

hehe - łatwo powiedziec

notabene chcialbym poznac konstruktora tego elementu .... to tak bym mu wyplacil....

Dzięki za pocieszenie, wydaje się nie dużo roboty.
Zamawiam częsci i będę działał.

Bart03 pisze:hehe - łatwo powiedziec

notabene chcialbym poznac konstruktora tego elementu .... to tak bym mu wyplacil....

Pytanie za co masz mu płacić?

goslawen pisze:To ja może się podepnę i poproszę o cały schemat wymiany rozrządu 1,7i.

cały?
prosz....

1. zdejmujemy pokrywę klawiatury,
2. zwalamy koło pasowe, odkręcamy śrubki od osłony
3. osłona wek
4. wykręcasz śrubę napinacza
5. wywalasz koło zębate od pompy
6. wywalasz napinacz
7. wywalasz śrubkę blokującą (czy jak jej tam) przy kole zębatym na wale korbowym
8. zwalasz koło zębate od wałka rozrządu razem z łańcuchem
9. koło zębate na wale wek i tłumik też
10. wek wałek rozrządu razem z całą obudową.
11. nowe koło na wał
12. nowy tłumik, nowy napinacz
13. nowe kółko na wałek z obudową -> ustawiasz znak i zdejmujesz koło
14. wałek z obudową na zawory i przykręcasz śrubkami w odpowiedniej kolejności.
15. ustawiasz wał korbowy, aby się pokrywały znaki
16. koło od wałka rozrządu z łańcuchem na miejsce, sprawdzasz pokrywanie się znaków, jak ok to dalej, jak nie korygujesz od nowa .
17. nowe koło od pompy oleju
18. nowa śruba napinacza (ale z luźną nakrętką) i dorzucasz tą śrubkę blokującą przy zębatce na wale korbowym
19. śrubki na kołach zębatych mają byc tylko lekko dokręcone
20. kręcisz dwa razy wałem, sprawdzasz pokrycie się znaków i jak ok to dokręcasz śruby na zębatkach i nakrętkę na śrubie napinacza.
21. resztę składasz wsio...

zacytowałeś "sam naprawiam łada"

zacytowałem "własna pamięc"

a książki go by kolega nie napisał ?

goslawen pisze:a książki go by kolega nie napisał ?

przecie tego w szkole uczą...

i to podstawowej

i widzisz tu lezy problem. Ucza w podstawowej a czlowiek mysli... Phi po co mi to skoro takim parchem nie bede jezdzil. A teraz dyma po komisach szukajac Łady, przepraszajac sie z nia... mowiac do niej czule: malenstwo wymienie Ci rozrzad

Spryciula pisze:i widzisz tu lezy problem. Ucza w podstawowej a czlowiek myśli... Phi po co mi to s(...)

To niestety dotyczy większości ludzi z rosnącego obecnie młodego pokolenia i ich stosunku do nabywania wiedzy i nauki różnych przedmiotów w szkole podstawowej Matematyka phiii... po co mi to, j.polski phiii po co mi to , biologia phiii, historia phi ect...

Panowie a takie pytanko - ile powinien wytrzymać łańcuch rozrządu w nivie ?
Mam na myśli 1.6

NUKEM pisze:Panowie a takie pytanko - ile powinien wytrzymać łańcuch rozrządu w nivie ?
Mam na myśli 1.6

do wtedy gdy juz go bedziesz slyszal ... i / lub zobaczysz ze jest zuzyty mechanicznie

LR_Olek pisze:do wtedy gdy juz go bedziesz slyszal

Wtedy powinien napiąć łańcuch

goslawen pisze:

bartekbp01 pisze:Zciągasz dekiel , dobrze jest poluzować łańcuch rozrządu potem za pomocą magnesu lub jeżeli tłumik jest tarnamitowy to jakimiś kleszczykami przytrzymać resztki tłumika i odkręcić dwie śruby od "czoła" silnika załozyć w odwrotnej kolejności

Dobra, dzięki. Powalczę

Wieksza czesc slizgu zameldowala sie juz w misce olejowej ale fakt nakretki mozesz jeszcze odzyskac


Pozdr
A.

poborcapodatkowy pisze:

LR_Olek pisze:do wtedy gdy juz go bedziesz slyszal

Wtedy powinien napiąć łańcuch

dlaczego przytaczasz tylko czesc mej wypowiedzi?

LR_Olek pisze:

poborcapodatkowy pisze:

LR_Olek pisze:do wtedy gdy juz go bedziesz slyszal

Wtedy powinien napiąć łańcuch

dlaczego przytaczasz tylko czesc mej wypowiedzi?

Użyty przez Ciebie spójnik 'i/lub' oznacza, że zdanie jest prawdziwe, gdy spełniona będzie przynajmniej jedna z możliwości. Więc z logicznego punktu widzenia nie popełniłem błędu

krwiopijca - z ciałem pedagogicznym o metodologi budowania zależności frazeologicznych próbujesz dyskutować
ostro