www.forum4x4.pl

Hej

Znalazłem na sieci opis nivy rocznik 2009 po fabrycznych ulepszeniach
Całej listy nie przytoczę ale co zapamiętałem :

- poprawione wygłuszenie wnętrza
- wspomaganie
- inaczej składane tylne fotele
- inne wahacze tylne ( trapezowe)
- inne zamocowanie łożysk przód
- zrobione od nowa wyważenie wałów
- opory tarcia wewnętrznego zmniejszone o 1,5kW

No i pytanie - czy jeździł ktoś takim cudem ? I czy faktycznie jest lepsza
od modeli wcześniejszych?

Imperator Putin jeździł i mocno chwalił

był nawet link do filmiku tu na forum

Dobrze by było zeby Putin został nowym ojczulkiem zakładów

W sobotę prawdopodobnie będę miał okazję pojeździć nową Nivą. Gość, mówił że ruscy podobno poprawili też zabezpieczenia antykorozyjne i coś kombinowali przy napędzie... Dam znać jak pojeżdżę.
A Towarzysz Putin zapewne parę minut później wsiadł do swojego Mercedesa klasy S (lub coś podobnego) i pożalił się lokajowi, że jak to można zmuszać go do jazdy takim ch..olernym złomem

a dostała homologację na europę?

marcels pisze: - opory tarcia wewnętrznego zmniejszone o 1,5kW

Nasmarowane krzyżaki i niezacierające hamulce? No bo wycieków na pewno nie zmniejszyli/zlikwidowali

http://www.youtube.com/watch?v=3YsgG8YX7ts
imperator i niva

a tak będzie jeździć NEW NIVA
http://www.youtube.com/watch?v=t_aFww0H ... re=related

Taak.
A nasz Premier, czy Prezydent, mogą co najwyżej pojeździć starym Polonezem lub Fiatem
Polska motoryzacja, już od dawna, nie istnieje

Od zawsze trzepaliśmy na licencjach.
fso, fsm, ursus...

cordoba_2004 pisze:a dostała homologację na europę?

A po co
Nowa NIVA, to po prostu, zmodernizowna stara wersja, która ma od trzydziestu lat homologację
Kilka zdjęć:



















Taak. Ja wiem, że Syrena, że Beskid, że Mikrus
Ale teraz, możemy trzepać, no ten, dywan

Krzysiek-74 pisze: Taak. Ja wiem, że Syrena, że Beskid, że Mikrus

Jeszcze Wars.
Widziałem nówkę na żywo, kupę lat temu... śmiech na sali

pal sześć dwusuwy z tektury klejone - Krzysiek - jakieś tak się tej starej-nowej nivie przyglądał to może masz pomysła na uj Wania mocowanie amortyzatorów zmieniał ?

Marek D. pisze:pal sześć dwusuwy z tektury klejone - Krzysiek - jakieś tak się tej starej-nowej nivie przyglądał to może masz pomysła na uj Wania mocowanie amortyzatorów zmieniał ?

. A co ja jakiś inżynier jestem #&8@!! mać . Ale do "setki" w 17 sekund

Marek D. pisze: na uj Wania mocowanie amortyzatorów zmieniał ?

Też mnie się o rzuciło w oczy, następny krok w kierunku suva.
A na ostatniej fotce widać krzyżaki na wałach, a miały być te homo te... Oni chyba składają co im pod rękę z magazynu wpadnie , chyba, że w zależności na jaki rynek idzie.

Krzysiek-74 pisze: Ale do "setki" w 17 sekund

I niezależnie od osiągów żelazne 10.8 l/100km

Ivul pisze: I niezależnie od osiągów żelazne 10.8 l/100km

Na trasie

A mocowanie amorka #UJOWE jak dla mnie

foty mizerne, ale chyba tylna piasta jest zmieniona. Amortyzator ma mocowany do piasty a nie do pochwy miałby łożysko odciążać
Pomysł dobry, ale wykonanie
Kuźwa - widziałem dziś w zaprzyjaźnionym sklepie katalog nivy typy 21213-21218 w cyrylicy - karwa kusił prawie jak córka właściciela

EDIT - adupa piasta stara tylko mocowanie amora na dwie śruby przykręcone - bezsens

Nowe foty z testów

Ta Logan przeleciał Kadetta

No niestety taka jest przyszłość tego modelu

ale póki co:

Się nie śmiejcie Jeszcze trochę i każdy do NIVKI, dokupi takie cuś
http://www.youtube.com/watch?v=xzgAkV3BOPU

aaa jeszcze zapomniałem o najlepszej rzeczy w nowej nivie...

o kanapie

Więcej detali z podwozia:

i lux malina czyli beda lepsze przeszczepny kolejnego diesla tylko ze chyba tu juz bedzie sama elektronika

maxers pisze:i lux malina czyli beda lepsze przeszczepny kolejnego diesla tylko ze chyba tu juz bedzie sama elektronika

A z czego to wnosisz - Wotsonie ?
nihil novi - no może z wyjątkiem przedniej atrapy, palety na błoto pod przednim mostem i mocowania tylnych amorów. homokinetyki na wałach to pewnie tylko przypadek
Reszta to klasyk z przed 10 lat - karwa - żeby nawet fluidolu w podłużnice nie nalać