Nierówno pracuje na benzynie po amputacji palnika lpg

[poborcapodatkowy]

Mam, tzn. Niva ma problem
Na lpg było wszystko cacy, ale chcąc apgrejdować instalację, zdemontowałem mikser (chciałem wpierw ustawić pracę na benzynie). I tu zaczęły się problemy: na biegu jałowym pracuje bardzo nierówno, regulacja praktycznie nie wnosi zauważalnych zmian do momentu, gdy zaczyna gasnąć Przy częściowym przykryciu przelotu poprawia się, ale rosną też obroty. Dysza wolnych obrotów czysta
W czym, u licha, rzecz?

Gaźnik z podciśnieniowym sterowaniem II przelotu, jeśli to ma znaczenie.

[Svenson]

Problem z gaznikami i LPG jest taki ze po kilku setkach na LPG w gazniku masz tyle syfu ze szkoda gadac .
Wszystko dysze , rurki emulsyjne , kanaliki na wszystkim pod wpływem temperatury ( bo paliwo nie płukało ) osadził sie cos jak kamien .
Wygotoawć gaznik potem wszystko przedmuchac kompresorem , kilka razy operacje wykonac i sprawdzic efekty

[poborcapodatkowy]

W łikend spróbuję zrobić jak mówisz. Tyle, że wnętrze wygląda czyściutko. Podczas jazdy pracuje dobrze, tylko na wolnych obroty skaczą o 200-300 /min., a jedyna regulacja, na jaką reaguje to śrubka ograniczająca zamknięcie przepustnicy
Jakby układ wolnych obrotów raz działał, raz nie

Podpowiedzcie coś, zanim pojadę do mechanika a diabeł i tak nie powie co było

[silverstone]

Gaźnik gaźnikiem, pewnie jak Svenson zauważył zasyfiały, ale przede wszystkim sprawdź zapłon - przerwę, kąt itp. A w gażniku to oprócz śrubek jest kilka różnych regulacji o których pisze w książce. Moja rada- sprawdzasz zapłon, notujesz co się zmieniło, a potem gaźnik na stół i rozbierasz, czyścisz, regulujesz według książki+narzędzia pomiarowe, sprawdzasz uszczelki, membrany, montujesz, odpalasz i ustawiasz. A potem tylko jechać

[Svenson]

Zapłon to podstawa sadziłem ze to zrobiłes juz .
Przerwa i ustaiwienie , LPG ma spora tolerancje na zapłon , ale PB juz nie

[cerber67]

a "lewego" powietrza nie łyka? Może sobie podsysa coś na boku?

[poborcapodatkowy]

Zapłon to podstawa sadziłem ze to zrobiłes juz .
Przerwa i ustaiwienie , LPG ma spora tolerancje na zapłon , ale PB juz nie

Słusznie sądziłeś
Regulacja nic nie daje


Lewe powietrze to jeden z tropów, niestety na razie nic konkretnego nie znalazłem.

[Svenson]

Zapłon to podstawa sadziłem ze to zrobiłes juz .
Przerwa i ustaiwienie , LPG ma spora tolerancje na zapłon , ale PB juz nie

Słusznie sądziłeś
Regulacja nic nie daje


Lewe powietrze to jeden z tropów, niestety na razie nic konkretnego nie znalazłem.

Złap za oś przepustnicy na 1 gardziołku uchyl około 1/4 i poruszaj gora -doł na boki i po osi osi
zobacz jaki masz luz

[poborcapodatkowy]

Zapłon to podstawa sadziłem ze to zrobiłes juz .
Przerwa i ustaiwienie , LPG ma spora tolerancje na zapłon , ale PB juz nie

Słusznie sądziłeś
Regulacja nic nie daje


Lewe powietrze to jeden z tropów, niestety na razie nic konkretnego nie znalazłem.

Złap za oś przepustnicy na 1 gardziołku uchyl około 1/4 i poruszaj gora -doł na boki i po osi osi
zobacz jaki masz luz

Obawiam się, że dopiero w piątek będę miał czas, ale dzięki za rady