www.forum4x4.pl

Witam, wczoraj moja Nivka odmówiła posłuszeństwa, nie ma przeniesienia napędu z silnika na koła. Co może być przyczyną? Proszę o pomoc. Pozdrawiam

to znaczy wrzucasz biega a nie jedzie?

sprawdź wajchę od reduktora czy przypadkiem nie wybiłeś jej na środkowe położenie

właśnie wrzucam bieg i nie ma jazdy, reduktor sprawdzałem jest w odpowiednim położeniu

a próbowałeś z blokadą pojechać czyli tą najkrótszą dzwignie pociągnij w strone tyłu pojazdu.
A czy przy puszczaniu sprzegła na biegu dochądzą jakieś dzwięki zgrzyty wstrząsy??
a wchodziłeś pod spód??
może ktoś ci wały napędowe pociągnął hehe.

A przegubu waćpan nie u..rwałeś

tam zaraz czarnowidztwo, - silnik niech odpali

po włączeniu silnika wszystkie biegi mogę włączyć, sprzęgło działa, ale Nivka ani drgnie, może to zerwanie półosi?

A może "gumiany" łącznik miedzy reduktorem a skrzynią

tak czy siak trza wgromalic sie pod autko czyli to co tygryski lubią najbardziej

nivkę oddałem do mechanika, ciekawe co stwierdzi i ile będzie to kosztowało?

A może przymarzła do ziemi

Jest jeszcze opcja, że koła za..jebali, a na cegłówkach to można piłować do woli

dzięki za ciekawe komentarze

No ładnie, towarzyszu 2Kółka prowokujecie pierwszego Nivowego focha

j09s12 pisze:po włączeniu silnika wszystkie biegi mogę włączyć, sprzęgło działa, ale Nivka ani drgnie, może to zerwanie półosi?

Witaj proponował bym sprawdzić tak jak pisali poprzednicy zapiąć blokadę i spróbować ruszyć, potem jak to nic nie da to sprawdź nakrętkę na wyjściu skrzyni biegów , połączenie z reduktorem a potem nie pozostaje nic innego jak przeguby

dokładnie tak jak Tomasz pisze moze jak i u niego padł ( wyrobił sie ) Ci " Kołnierz elastycznej tulei wału przeniesienia napędu " , ale jak oddałeś do mechanika to dowiesz sie ze skrzynia reduktor i zarazem półosie ci zrobił za trylion złoty
Pozdrawiam

Już go nie ugłaszczesz, obraził się i nie słucha co masz do powiedzenia

na razie czekam na info od mechaniora

przegub homokinetyczny uszkodził się. znalazłem nowy na allegro za niecałe 2 stówki.Jakie czynności należy wykonać aby przegub wymienić?

proponuję tak:
prysnąć lakierem na łapy mocujące reduktor(zostawi ślad początkowego ustawienia reduktora) potem odkręcić przedni i tylni wał. Następnie odkręcić śruby od przegubu metalowo-gumowego i zdemontować reduktor odkręcając mocowania do podwozia. Wymienić uszkodzony przegub homokinetyczny i montować spowrotem

dzięki za podpowiedź

podpowiedz podpowiedzią , pisz czy zrobiłeś

na razie czekam na przegub - temperatura - 17 stopni -

U mnie zawsze wystarczało zdemontowanie przedniego wału, napędu licznika i poluzowanie reduktora. Wszystkie skrzynki w położeniu neutral i obracasz przegub odkręcając nakrętki. Trochę mniej podnoszenia i szybsze do poskładania

Tak jak Tomek pisze zaznacz sobie koniecznie położenie reduktora bo później będziesz się bawił w centrowanie, a to nie należy do przyjemnych rzeczy. powodzenia