www.forum4x4.pl

Z uwagi na to, że do nivy chyba jednak będzie wsadzany diesel problemem jest mocowanie mostu. Tak, tak wiem było już. Tylko nie mogę znaleźć dokładnych zdjęć lub rys. Jeśli ktoś będzie taki miły i da fotke oryginalnego mocowania będę bardzo wdzięczny. Słyszałem tez o mocowaniu mostów do budy i stabilizatora. Moglibyście rozjaśnić temat..? Z góry dzięki.

jest wiele możliwości , ja podwiesiłem do silnika , ale bede zmieniał to rozwiązania ( wibracje za wielkie i luzy sie robią , co poskutkowało u mnie wymiana szpilki jutro )

A tu jest taka mała kolekcja fotek " jak ugryść problem mocowania mostu przedniego "

http://picasaweb.google.com/MordSvenson ... rzedniegoP#


PS.

I zgadza sie było milion razy

Wielkie dzięki. O taki "poradnik" mi chodziło a tak żeby nie zakładać nowego tematu co o tym myślicie..? http://moto.allegro.pl/silnik-skrzynia- ... 93249.html

oskar990 pisze:Wielkie dzięki. O taki "poradnik" mi chodziło a tak żeby nie zakładać nowego tematu co o tym myślicie..? http://moto.allegro.pl/silnik-skrzynia- ... 93249.html

po pierwsze :

Jakiś tam blizej nie znany allegrowicz pisze: ... WITAM MAM DO SPRZEDANIA SILNIK WRAZ ZE SKRZYNIA BIEGÓW ORAZ PEŁNYM OSPRZETEM DO LADY NIWY POLECAM ...

nie jest to z Nivy tylko wyszarpane w całości z poloneza 1.9 D

po drugie :

saądząc po zbiorniczku wyrównawczym , odmie oraz ręcznej pompce

Jest to silnik z Poloneza Trucka , znając zycie totalnie zajechanego




Koszt całości to 700 zł za niewiadomo co

Ja kupiłem za 1000 zł całego jeżdzacego poloneza 1.9 GLD , mogłem sprawdzić dokładnie stan silnika , dodatkowo pozyskałem sporo części od chłodnicy przez przekaźnik po podkładke do śruby M8


przekładka nie miała dodatkowych kosztów ( pomijając obowiazkowy rozrzad , filtry , olej )
a tak to kupisz jeszcze osprzetu za 700 zł

Pan Swienson dobrze prawi,lepiej szukac całej skorupki skrzynia i silnik za 7 stów to nie wszystko (drugie tyle wyniesią pierdólki potrzebne go jego pyrkotania)

Svenson pisze:jest wiele możliwości , ja podwiesiłem do silnika , ale bede zmieniał to rozwiązania ( wibracje za wielkie i luzy sie robią , co poskutkowało u mnie wymiana szpilki jutro )

A tu jest taka mała kolekcja fotek " jak ugryść problem mocowania mostu przedniego "

http://picasaweb.google.com/MordSvenson ... rzedniegoP#


PS.

I zgadza sie było milion razy

Jakieś znajome patenta tam widzę
W sumie ile spawarek tyle pomysłów

Marek D. pisze:

Svenson pisze:jest wiele możliwości , ja podwiesiłem do silnika , ale bede zmieniał to rozwiązania ( wibracje za wielkie i luzy sie robią , co poskutkowało u mnie wymiana szpilki jutro )

A tu jest taka mała kolekcja fotek " jak ugryść problem mocowania mostu przedniego "

http://picasaweb.google.com/MordSvenson ... rzedniegoP#


PS.

I zgadza sie było milion razy

Jakieś znajome patenta tam widzę
W sumie ile spawarek tyle pomysłów

No te twoje Marku jak dla mnie najbardziej pancerne

Niektóre mocowania nawet wyglądaj solidniej od oryginału ale most i tak słaby.

no wiadomo że najsłabszym ogniwem u nas jest to co wykonano fabrycznie w Togliatti