problem zaworowy

[ŻNIVA]

witam, mam nivkę 2000r na jednopunkcie1,7,ktoś wie jaka jest regulacja zaworów?klasycznie czy hydraulicznie? nie ro zbierałem jeszcze tego modelu,ale zaczęły mi mocno stukać jak jest zimny silnik,jeśli jest normalna regulacja to wynosi 0,15mm?kiedys w starej 1,6 tak ustawiałem.

[scibor1]

Jesli jest regulacja to 0,15mm ssace i 0,20mm wydechowe
Wczoraj sie naszarpalem ze zdjeciem dekla zeby zawory wyregulowac, bo 60tkm stuknelo, uebalem porcelanke swiecy na 1szym cylindrze, porozpinalem kable, kabelki, weze i wezyki, walil mi na to wszystko snieg bo garaz zawalony owsem i... okazalo sie ze hydraulika:/ ('03 MPi)

Moze wiec zaczne od zmiany oleju, bo mi tylko w silniku zostalo zmienic, a jak rano odpalam na zimnym to lubia sobie chwile podzwonic. Czy to tylko kwestia oleju? Czy moze pompa sygnalizuje zuzycie?

[Svenson]

raczej galareta z oleju

[ŻNIVA]

no galarete mam bankowo bo na korku wlewu oleju byl centymetr mazi :/ jeszcze nie sciagalem pokrywy,moze sie jutro zabiore,ale jesli mam tradycyjna regulacje starego typu to niema raczej znaczenia stan oleju

[silverstone]

Stan jak stan (ilościowy) , ale jakość oleju ma bardzo duże znaczenie. Miałem Mobila, było ok, zalałem jakiś olej GM, to po tysiącu kilometrów wylałem, bo silnik chodził jak sieczkarnia, zawory klepały i ogólnie kicha, wlałem Castrola i znów jest ok. A niby wszystko to to samo 15W40 Silnik 1,6 bez żadnych cudów techniki.

[ŻNIVA]

mialem na mysli stan jakosci oleju,nie ilosci. Mam przebieg 88Tkm

[scibor1]

raczej galareta z oleju

heh, zaczne zatem od zmiany oleju na jakis normalny zanim wezme sie za pompe oleju;) wystarczy ze kiedys w Fordzie wyremontowalem glowice zanim zajrzalem do filtra paliwa...

[Krzysiek-74]

Stan jak stan (ilościowy) ..., zalałem jakiś olej GM, to po tysiącu kilometrów wylałem, bo silnik chodził jak sieczkarnia, zawory klepały i ogólnie kicha,....

A nic nie wspominałeś

Ja ciągle jadę na LOTOSIE. Nie mogę złego słowa powiedzieć

[silverstone]

Zapomniałeś już. Nawet razem słuchaliśmy, zastanawiając się co zdupili po remoncie

[Svenson]

Lotos jest genialny do 1.6

ale jak na zaworach jest hydraulika to już lotos nie wystarczy





Moim olejowym faworytem jest

[2Kółka]

ale jak na zaworach jest hydraulika to już lotos nie wystarczy

bo...

[Svenson]

bo za szybko traci swoje właściwości

[2Kółka]

Może i fakt, ale złoty lotos jest jednym z najtańszych sytetyków, ja kupuję przeważnie za c.a. 80 pln, testowany od kilkunastu już lat na wielu wynalazkach, nie narzekam .

Oczywiście używałem też innych, markowych syntetyków, bo 5w40 nie do wszystkiego podchodzi.

[ŻNIVA]

panowie olej zalatwil sprawe,przeplukalem silnik i zalalem castrola 15w40 i nastala cisza

[bartekbp01]

Miałem Mobila, było ok, zalałem jakiś olej GM, to po tysiącu kilometrów wylałem, bo silnik chodził jak sieczkarnia, zawory klepały i ogólnie kicha, .

Ato dziwne z uwagi na to że olej GM (o ile jest oryginalny) to Mobil. I to nie tylko to że jest robiony przez tą samą fabrykę ale to dokładnie ten sam olej. Jest to potwierdzone przez laboratorium badań olejów Politechniki Krakowskiej.

[ŻNIVA]

Miałem Mobila, było ok, zalałem jakiś olej GM, to po tysiącu kilometrów wylałem, bo silnik chodził jak sieczkarnia, zawory klepały i ogólnie kicha, .

Ato dziwne z uwagi na to że olej GM (o ile jest oryginalny) to Mobil. I to nie tylko to że jest robiony przez tą samą fabrykę ale to dokładnie ten sam olej. Jest to potwierdzone przez laboratorium badań olejów Politechniki Krakowskiej.

To samo mi powiedzieli w serwisie forda jak wymienialem olej 5w30 w silniku TDCI,ze producent jest ten sam, ale zwazywszy ze sa robione podrobki olejow to niewiadomo co kolega kupil