Swiatła dzienne inaczej ciekawe co władza by powiedziała

[stingerandy]

Wiec
w orginalnych refrektorach lub tych ktore np. ja posiadam

http://sklep.wesem.pl/3/6626/Elementy_o ... ypu_Ikarus

jest miejsce na normalna zarówke T4
oraz na t4w
np: http://allegro.pl/dioda-led-ba9s-t4w-4- ... 91521.html

ciekawe co by władza powiedziała podczas kontroli
postojówki to nie są bo łada ma swoje postojówki troche wyzej
wiem ze ustawowo jest okreslone rozmieszczenie swiateł dziennych
ale na temat ich mocy to chyba nic nie ma

P.S. Ciekawe czy R5W by podeszla ,wieksza (szersza) ale mocniejsza napewno
http://allegro.pl/zarowka-led-ba15s-8-d ... 06561.html

[bigl]

Jam mam wstawione diodowe w miejsce postojówek i tak sobie ganiałem w dzień (bez mijania). Na twoim miejscu postojówki bym podpią pod reflektory , a z tych w kierunkach zrobił dzienne (bez tyłu). W razie kontroli masz komletne oświetlenie i nic zbytnio ci nie zrobią. Tak naprawdę to zgodnie z prawem nic nie można motac oprucz lamp z homologacją (jako dzienne). Teraz tyle tego dziadostwa jeżdzi (pseudo ksenony czy podoklejane paski led) że taka Niva wyglądała by wręcz na fabryczną .

[stingerandy]

A zem o tym nie pomyślał dzieki

wtedy w postojowe(te łorginalne) mogę te mocniejsze LEDy włożyć przetestuje

[bigl]

Dokładnie

[2Kółka]

Takie podłączenie jest niezgodne z przepisami niestety. W najgorszym przypadku ryzykujesz utratę dowodu i 200 zeta mandat

[bartekbp01]

A myślicie że w przypadku Nivy policjant zdąży dojść do świateł (zakładając że będzie szedł od tyłu) nim znajdzie coś innego

[stingerandy]

Dlaczego niezgodne z prawem takowe podłącznie

[bigl]

Pewnie że nie zgodne skoro nie ma homologacji na dzienne. Ja tam takimi błahostkami bym se głowy nie zawracał. Policja zapewne nic nie zrobi (najwyżej sprawdzą czy masz postojówki, ale w twoim przypadku będzie OK).

[Octavian]

Światła do jazdy dziennej muszą mieć oznaczenie na kloszu RL. Diody montowane w miejsce żarówek nie mają homologacji i na razie nie będą mieć. A jak nie mają to nie dopuszczone do stosowania.

[stingerandy]

to z tymi dziennymi to się domyślam ze nie będą miały chomologacji
więc moze numer nie przejść

ja po prostu zrozumiałem ze te postojowe w reflektorach będa nielegalne

wiec wsio jasne

[jarcion]

jeśli dobrze pamiętam, to światła do jazdy dziennej muszą mieć powierzchnię min. 20cm^2 i żarówki 21W (?)

[kocureq]

A ja mam światła mijania podłączone po zapłonie i zapalają się i gaszą same

[gri74]

władza może i nic nie powie, ale masz szansę zabłysnąć takimi światłami na
łamach http://www.wiejskituning.pl

[Svenson]

miałem automaty ( wersja skandynawska ) na przekaźnikach i takie tam , ale powiem jedno




to jest -50 do odpalania przy mrozie
oraz +70 do pękania kloszy przy przeprawach



porozpinałem ustrojstwo dzień po kupnie dziwki

[kocureq]

Aku mam jakiś badziewny, a daje radę, kręci, kręci i kręci bez zająknięcia.

A do przepraw mogę wyłączyć - mam światła na seryjnym włączniku.

[stingerandy]

władza może i nic nie powie, ale masz szansę zabłysnąć takimi światłami na
łamach http://www.wiejskituning.pl

Mógłbyś rozszerzyć swą myśl
jakos chyba inne gusta mamy
zadnego dupnego reflektora nie dodaje, jedyne co to troche jasniej bedzie swiecic orginał

[bigl]

Ja też myślę że nie ma w tym wiochy,a takie ledy świetnie się spisują w słoneczny dzień w mieście jak i podczas dziennych wypadów do lasu (ładnie świecą przy znikomym poborze prądu). Zawsze można zmotać coś z ciepłymi ledami ,a wtedy to w ogóle nie będzie różnicy między oryginałem. Jam mam takie zimne ale świecą mocniej niż mijania - tzn. diody są OK tylko reflektory mam bo odbłyśnik się zawiną .Kiedyś pod klatką stał Terrano z drewnianą deską przywiązaną sznurkiem do relingów, a na tej desce były 4 światła cofania od 126p - to właśnie była wiocha .

[reaping]

Albo takie coś:
http://www.youtube.com/watch?v=FxXuQhoo ... re=related

[Svenson]

lekka przesada

[kocureq]

bez kitu, ringi w Nivie?

[h0MER]

i jak tam sprawy z policją po kilku latach testów?
nie było przygód?
sam się zastanawiam teraz nad dziennymi by obniżyć zużycie prądu podczas jazdy. Mój przypadek wyglada nieco inaczej.
Kupilem tanie dzienne ledy które świecą tak mizernie że nawet nie chce mi się ich zakładać.
Zastanawiam się nad tym co ty masz (autor wątku) czy by takowych nie kupić (bądź coś innego pasującego) i nie podmienić z oryginałem w Patrolu
http://sklep.wesem.pl/3/6626/Elementy_o ... ypu_Ikarus
nie wiem tylko czy będą pasowaly czy trzeba coś motać.

Alternatywą jest uzbrojenie w ledy moich halogenów wesema w których jest żarówka postojowa.

Jednak rodzi się pytanie. Jak to świeci? Bo założyłem ostatnio fajne ledy na tył i świecą sporo gorzej od fabrycznej żarówki.


Nie chcę tego błędu popełnić z przodu bo to jest ważniejsze. Bo jak mają być używane jako dzienne to niech świecą super mega mocą
Lecz lepszych niż te nie widzę:

Diód mają sporo ale światło chyba słabo pada w rozbłyśnik. Są jeszcze takie z podwójnymi na bokach ale cz to wystarczy?
Może faktycznie lepszym rozwiązaniem będzie używanie fabrycznych świateł postojowych jako dzienne (nie mają tak gładkiego szkła i lepiej rozprasza) a te w halogenach zrobic zwyklymi postojowymi? Lecz ten zabieg już jest bardziej podejrzany.
Jak te ledy świecą? Są jakieś mocniejsze?

[Wowos]

Jeśli chcecie robić dzienne - pomijając już fakt homologacji - to pamiętajcie, że po zaświeceniu postojówek/mijania dzienne mają się wyłączyć (czy to z automatu, czy psztryczkiem).
Ja osobiście polecam LEDy od Philipsa - DayLight4. Co prawda nie kosztują 50zł jak chińczyki, ale w komplecie dostaje się wszystko co potrzebne, razem z automatem i homologacją. No i świecą niesamowicie

[h0MER]

O tych zależnościach w świeceniu już doczytałem. Ja nie potrzebuje dodatkowych reflektorów by świecily niesamowicie bo nawet nie za bardzo jest na nie miejsce.
Potrzebuje jedynie oszczędności w:
- zużyciu energii,
- czasu pracy na to poświęconej
- gotówki pochłoniętej
A wszystko po to by sprawnie ominąć troszkę bzdurny przepis bo bynajmniej nie o lans bans i choiny z przodu.

[Wowos]

Ale ja też ich nie stosuję, jako dodatkowe doświetlające lampy. Po prostu pokazuję, że na rynku są ledy i ledy - możesz sobie kupić chinola, którego nie będzie widać w pełnym słońcu, albo coś co naprawdę świeci
A mocowo zdaje się są 2x5W, więc oszczędność prądu jest spora.

[kocureq]

Jeśli chcecie tanio i łatwo, to jeden przekaźnik i podepnijcie światła mijania pod zapłon. Ja tak robię w każdym aucie które mam (niva też) i działa dobrze - zapala się samo wszystko co trzeba, o niczym nie trzeba pamiętać.