Mianowicie ( silnik to wielopunkt 1.7 ) na gazie chodzi bezproblemowo ( wymienione membrany w parowniku ) od pewnego czasu nie odpala i nie chcę jechać lub z trudem jedzie na benzynce. Po przełączeniu na gaz problem znika - w zasadzie to tak da się jeżdzić ale zimą szkoda trochę parownika na te " zimne" rozruchy. Ale wróćmy do rzeczy - od czego zacząć sprawdzanie - jakieś podpowiedzi mile przyjmę od wtajemniczonych w temat.
