brak paliwa i jak sobie radzić:)

[ŻNIVA]

dziś miałem przygodę,zabrakło mi benzynki(cholerna kontrolka rezerwy!!!) pchać dziada to niebardzo...chyba że zepchnąć (do rowu) i podpalić jak by była bena,ale sobie myślę w bagażniku w kartoniku leży 0,5 dykta i tyleż samo nitro...podpalić ją?eee...jeszcze nie dziś,leję to ścierwo do baku i łycha na najbliższą stację 1km po zalaniu 20litrów benzynki silnik nadal chodzi i kopa ma jakbym mu zapodał v-power100 oktan wzbogacona benzynka lub przeczyściło wtrysk ale cholerny czek endżajn się nadal zapala.Wniosek z tego taki że łąjdaczka awaryjnie na rozpucholu pojedzie

[Svenson]

raczej nie awaryjnie tylko nie za długo pojedzie na rozpuchu czy jagodziance

[Ivul]

Gaźnikowa wersja jeździ na szeregu rozpuszczalników, przez stężone alkohole po benzynę 92 oktany

[ŻNIVA]

poprawka:w awaryjnej sytuacji

[2Kółka]

Można też na lotniczej na 1/4 mili startować

1 wyścig - 1 silnik

[Marek D.]

Można też na lotniczej na 1/4 mili startować

1 wyścig - 1 silnik

tej w 74 oktanach i temperaturze zapłonu na poziomie wody utlenionej

[2Kółka]

Można też na lotniczej na 1/4 mili startować

1 wyścig - 1 silnik

tej w 74 oktanach i temperaturze zapłonu na poziomie wody utlenionej

To u was też kradną

[gornek]

Można też na lotniczej na 1/4 mili startować

1 wyścig - 1 silnik

tej w 74 oktanach i temperaturze zapłonu na poziomie wody utlenionej

To u was też kradną

Wszędzie kradną

[ŻNIVA]

a nie można ładniej nazwać tego procederu?
np.przywłaszczają

[Svenson]

a ja bym chetnie rope przytulił

[Sawa GR]

Stary diesel z tracka co miałem u siebie, wcześniej śmigał u rolnika który przez 3 lata nie był nią na pompie. Lał do niej opał z rzepakami i tym podobnym pół na pół, mówił że chodzi toto na wszystkim aby tłuste...

[adas bombowiec]

Ja ostatnio na czystym kukurydzianym jeździłem. Nie kopcił jakoś szczególnie. Troche gorzej odpalał na zimnym, ale i tak lepiej niż większość starych strucli No i capi starą patelnią.

[Svenson]

Bioester tez wali plackami

[igor]

jak masz plaka i węża od odkurzacza to do najbliższej stacji dojedziesz, do następnej już nie

[wieprzowina]

Opał teoretycznie może mieć gorsze właściwości smarujące od ON, bo ma szersze granice normy tego parametru. W praktyce jest to najczęściej najzwyklejszy olej napędowy z dodanym barwnikiem - rafineriom nie opłaca się rozdzielać produkcji. Dużo niebezpieczniejszy jest odbarwiony opał który można kupić na wszawych stacjach. Odbarwia się go kwasem bodajże siarkowym, a następnie zobojętnia wapnem. Jest raz że nierzadko żrący, a dwa - ma cząstki wapna.
Co do benzyniaków - w latach błędów i wypaczeń znajomi produkowali paliwo z dykty, terpentyny i wielu innych co się dobrze palą. Zasada jest taka żeby unikać tylko silnych rozpuszczalników takich jak nitro. To zabójstwo dla silnika - zwłaszcza mającego wtryskiwacz i elektryczną pompkę.

[stingerandy]

apropo "Oranżadki" to radzicie cos dolewac np. jakis olej !!??
albo cus co mozna kupic na stacjach paliwowych takie to dolewki do DIESLA na zime

pozdrawiam

[wieprzowina]

są różne szkoły. Jedni dodają mixol, nafte, dodatki do ON. Inni nie i twierdzą że nic się nie dzieje.

[dandan]

Nadmiar oleju podnosi temp.spalania mieszanki. Głowica,uszczelki...
Dodawano wysokiej jakości olej do wysokoobrotowych dwusuwów /motocykle,pilarki/ w mniejszych proporcjach,np 1litr/200ltr oranżady.
Nie dodawano również niczego.
Każdy chwalił swoje.
Podobno już generacja diesla na elektronicznie sterowanych rotacyjnych pompach wtryskowych zgłaszała zastrzeżenia.

Już na drogach ITD może zatrzymywac nie tylko ciężarowe...

[wieprzowina]

Ogólnie najwrażliwsze na gorsze właściwości smarujące były pompy rotacyjne. Rzędowe smarowane przez pompę olejową silnika nie powinny mieć problemów. Podobnie jak nowoczesne systemy common rail z elektrycznie sterowanymi wtryskami.

[Sawa GR]

Ze smarowaniem może i tak, ale piezoelektryczne wtryski jak dostaną coś innego niż w specyfikacji to mamy klops. Wystarczy lekko gorsza ropa i zaczynają się problemy, nie mówiąc o kujawskim lub tym podobnych wynalazkach.

[wieprzowina]

to mit. Głównie przez mechaniorów opowiadany, co dygają się wszystkiego z czego wychodzą druty. Mam osobówkę z silnikiem 1,9 jtd. Wiele przeżyć mu zafundowałem. Niejedna klasyczna pompa wtryskowa by może tego nie przeżyła I nic - chodzi jak złoto. Z resztą wyjątkowo fiatowi te silniki wyszły, bo kompletną listwę z wtryskami i gwarancją rozruchową można kupić na a-o za 600pln a pompę wysokiego ciśnienia za 400 - co znaczy że się nie psują bo podaż duża. Czyli cały układ paliwowy wychodzi 1kpln. Za tyle nie wiem czy kupiłbym pompę w dobrym stanie do starego diesla w złomie.