problem z piszczacymi oponami

[bmw1705]

witam mam problem z piszczacymi oponami podczas skrecania i hamowania byla ustawiona zbieznosc i to nic nie dalo czy wina moga byc opony 205/75/15 na felgach od samuraja czy jesli bedzie zly kat pochylenia kol to tez tak bedzie sie dzialo
zbieznosc dzisiaj byla ustawiona.

[gornek]

a jakie opony? terenowe ( klocki ), zimowe, letnie, uniwersale ?

[bmw1705]

szosuwki wranglery m+s a piszcza opony nie klocki

[Marek D.]

na ciepłym asfalcie to co najmniej normalne. sprawdź stan bieżnika i jak będzie niehalo wtedy podumamy

[Janek 44]

Zmniejsz nacisk prawej nogi , przestaną.

[Marek D.]

Zmniejsz nacisk prawej nogi , przestaną.

na hamulec
ja bieżnik smarowałem smalcem

[2Kółka]

A tę małą gałeczkę to masz w którą stronę

[bmw1705]

te bmala galeczke mam w dobra strone
moze to byc wina opony??

[10zulu]

albo zbieżności...

[bmw1705]

zbieznosc byla wczoraj ustawiana

[Przemm]

zrob geometrie u kogos innego

[gornek]

zbieznosc byla wczoraj ustawiana

a tylko zbieżność ? zrób całą geometrie czyli pochylenia koła, pochylenia zwrotnic, wyprzedzenie zwrotnic, przestawienie kół względem siebie itp

[bmw1705]

a mozecie mi podac wartosci tych geometrii czyli kąt pochylenia kola itp
bardzo mi piszczy lewe kolo prawego prawie nie slychac

[sawyer505]

a mozecie mi podac wartosci tych geometrii czyli kąt pochylenia kola itp
bardzo mi piszczy lewe kolo prawego prawie nie slychac

zbieznosc 3 +/- 1 mm
pochylenie kola 30' +/- 20'
kat wyprzedzenia swoznia 3°30' +/- 30'

[łajdaczka]

masz wy.....ny wspornik drążków kierowniczych, jak ustawiają zbieżność koła są na wprost i tego nie widać w zakrętach ośka się przesuwa i koła szczególnie prawe piszczy jak się patrzy .

[bmw1705]

masz chyba racje kolego bgo jak bylem na stacji diagnostycznej sprawdzic zawieszenie to mi mowil ze jest juz lekki luz na wsporniku wiec zaczne od tego

[Radvarin]

W ogóle nie powinni zaczynać ustawiania geometrii jeżeli jakiekolwiek niechciane luzy w układzie kierowniczym są. To samo dotyczy się złego ciśnienia w oponach.

[gornek]

W ogóle nie powinni zaczynać ustawiania geometrii jeżeli jakiekolwiek niechciane luzy w układzie kierowniczym są. To samo dotyczy się złego ciśnienia w oponach.

zgadza się nawet dokręcenie kół trzeba sprawdzić