www.forum4x4.pl

witam mam problem z piszczacymi oponami podczas skrecania i hamowania byla ustawiona zbieznosc i to nic nie dalo czy wina moga byc opony 205/75/15 na felgach od samuraja czy jesli bedzie zly kat pochylenia kol to tez tak bedzie sie dzialo
zbieznosc dzisiaj byla ustawiona.

a jakie opony? terenowe ( klocki ), zimowe, letnie, uniwersale ?

szosuwki wranglery m+s a piszcza opony nie klocki

na ciepłym asfalcie to co najmniej normalne. sprawdź stan bieżnika i jak będzie niehalo wtedy podumamy

Zmniejsz nacisk prawej nogi , przestaną.

Janek 44 pisze:Zmniejsz nacisk prawej nogi , przestaną.

na hamulec
ja bieżnik smarowałem smalcem

A tę małą gałeczkę to masz w którą stronę

te bmala galeczke mam w dobra strone
moze to byc wina opony??

albo zbieżności...

zbieznosc byla wczoraj ustawiana

zrob geometrie u kogos innego

bmw1705 pisze:zbieznosc byla wczoraj ustawiana

a tylko zbieżność ? zrób całą geometrie czyli pochylenia koła, pochylenia zwrotnic, wyprzedzenie zwrotnic, przestawienie kół względem siebie itp

a mozecie mi podac wartosci tych geometrii czyli kąt pochylenia kola itp
bardzo mi piszczy lewe kolo prawego prawie nie slychac

bmw1705 pisze:a mozecie mi podac wartosci tych geometrii czyli kąt pochylenia kola itp
bardzo mi piszczy lewe kolo prawego prawie nie slychac

zbieznosc 3 +/- 1 mm
pochylenie kola 30' +/- 20'
kat wyprzedzenia swoznia 3°30' +/- 30'

masz wy.....ny wspornik drążków kierowniczych, jak ustawiają zbieżność koła są na wprost i tego nie widać w zakrętach ośka się przesuwa i koła szczególnie prawe piszczy jak się patrzy .

masz chyba racje kolego bgo jak bylem na stacji diagnostycznej sprawdzic zawieszenie to mi mowil ze jest juz lekki luz na wsporniku wiec zaczne od tego

W ogóle nie powinni zaczynać ustawiania geometrii jeżeli jakiekolwiek niechciane luzy w układzie kierowniczym są. To samo dotyczy się złego ciśnienia w oponach.

Radvarin pisze:W ogóle nie powinni zaczynać ustawiania geometrii jeżeli jakiekolwiek niechciane luzy w układzie kierowniczym są. To samo dotyczy się złego ciśnienia w oponach.

zgadza się nawet dokręcenie kół trzeba sprawdzić