www.forum4x4.pl

Czy ilość podkładek regulacyjnych górnego wahacza /przednia i tylna śruba/ jest taka sama? Wymieniałem tuleje gumowo-metalowe i poprzedni właściciel chyba coś namieszał bo przy "tylnej" śrubie jest ich więcej i wahacz nie jest równoległy do wspornika.

U mnie jak wymieniałem tuleje to ilość wspomnianych podkładek była taka sama a z tego co wiem to ilość albo grubość ma znaczenie na kąt koła

Żeby nie zaśmiecać forum przenieście ten wątek do Szybkie pytanie-szybka odpowiedź

Też mi się wydawało, że powinien być taki sam dystans na obu śrubach.
Tylko która odległość jest ok o ile choć jedna jest poprawna. Mechanicy podchodzą do do Nivy "jak pies do jeża" i o takiej regulacji niewiele wiedzą.

podkładki są do regulacji kątów ustawienia kół ( zbieżności )

daj dokładnie tak jak było i nic nie zmieniaj ( może być wiecej z jednej lub drugiej strony )

po wymianie tuleji trzeba koniecznie jechać na ustawienie zbieżności

Svenson, tak nie do końca zbieżności
Podkładkami regulujesz kąt pochylenia i wyprzedzenia zwrotnicy. NIE MUSI ICH BYĆ TYLE SAMO na obu śrubach, ani nie muszą być stronami ułożone symetrycznie. Ich ilość wynika z odpowiednich pomiarów. Zbieżność ustawiasz na układzie kierowniczym, a nie wahaczach.

silverstone pisze:Svenson, tak nie do końca zbieżności
Podkładkami regulujesz kąt pochylenia i wyprzedzenia zwrotnicy. NIE MUSI ICH BYĆ TYLE SAMO na obu śrubach, ani nie muszą być stronami ułożone symetrycznie. Ich ilość wynika z odpowiednich pomiarów. Zbieżność ustawiasz na układzie kierowniczym, a nie wahaczach.

jest jak byk " podkładki są do regulacji kątów ustawienia kół "
zbieżność ustawia sie na gałkach , napisałam w nawiasie zbieżność bo to jest bardziaj potoczne i wiecej ludzi załapie

tymi podkładkami reguluje się pochylanie kół i w jakimś stopniu wyprzedzenie i pochylenie sworznia zwrotnicy. Ze zbieżnością ma to mało wspólnego. Do zbieżności są gałki w serwisówce wszystko piszą na ten temat

Gornek, słusznie prawisz, hej