Nie znalazłem podobnego tematu więc grzecznie czekam na kolegów pomoc i jak zawsze cenne porady:) Mam problem z Nivką. Ostatnio (jak nigdy) zrobiłem około 100km po asfalcie. Opony wszystkie takie same, nowe VLI-5. Pod koniec podróży zaczęło strasznie szarpać wajchami od reduktora i blokady. Po przyjeździe na miejsce sprawdziłem i okazało się, że cały dyferencjał prawie parzy
Inne elementy były ciepłe a dyfer baardzo gorący. Chciałem sprawdzić olej, ale nie da się odkręcić korka kontrolnego. Mogę tylko odkręcić spustowy i tam olej się pojawia. Co to może być? Poza opisanymi objawami nie ma żadnego buczenia, piłowania stukania itp.
