Jak oszczedzic przedni most po hopie?

Feniks · Post autor: **Feniks** » śr wrz 26, 2007 3:25 pm

szary pisze:w takim razie zmień podpis na prawdziwy

E wystarczy mi Y61, jakoś nie zauważyłem żeby ktoś tu sie plaskaczami identyfikował

szary · Post autor: **szary** » śr wrz 26, 2007 3:29 pm

letkim niezrozumieniem zalatuje...
- pytasz o technikę jazdy tak?
- widzę w podpisie Y61 więc pytam czy tym chcesz pycić
- odpisujesz że masz kombi plaskate
-więc wydaje się że Patrol w podpisie jest bo jest

Feniks · Post autor: **Feniks** » śr wrz 26, 2007 3:34 pm

szary pisze:letkim niezrozumieniem zalatuje...
- pytasz o technikę jazdy tak?
- widzę w podpisie Y61 więc pytam czy tym chcesz pycić
- odpisujesz że masz kombi plaskate
-więc wydaje się że Patrol w podpisie jest bo jest

Sorki byłem nie precyzyjny mam Y61 z 2000 roku jak w podpisie długi itd. Na codzień do roboty itd. jezdzę z przyczyn ekonoiczno logistycznych plaksaczem. Patrol jest na wyprawy i łikendy.

szary · Post autor: **szary** » śr wrz 26, 2007 3:52 pm

też mam długą 61 - ke i raczej tylko do lawety się nadaje heh

Biga · Post autor: **Biga** » śr wrz 26, 2007 8:01 pm

Te kierownik nie rozgadales sie za bardzo

Ja pierwszy i zarazem pierwszy zaplanowany skok wykonalem ze sprzeglem wcisnietym i tylko reduktor byl do wymiany

Tapeworm · Post autor: **Tapeworm** » śr wrz 26, 2007 8:13 pm

szary pisze:żeby nie było że się wymądrzam ale co do wlotu na chopę - na samym szczycie lewą nogą dohamowujesz auto , bez specjalnie wielkiego ujmowania gazu...w ten sposób przyziemiasz.Operacja trwa króciutko i wymaga chwili precyzji ale napewno skuteczniejsza jest niz odhamowywanie na podjeździe...tracisz inercje...

przetrenuje to w Serii

gkozi · Post autor: **gkozi** » śr wrz 26, 2007 10:23 pm

i mówimy tu o skokach typu 4 koła w powietrzu, tak?

bo jeżeli tylko przód wybija na hopie to blokada międzyosiowa nie pozwoli mu rozkręcic się za bardzo o ile tył jedzie po ziemi ..., prawda?

Feniks · Post autor: **Feniks** » czw wrz 27, 2007 7:10 am

gkozi pisze:i mówimy tu o skokach typu 4 koła w powietrzu, tak?

bo jeżeli tylko przód wybija na hopie to blokada międzyosiowa nie pozwoli mu rozkręcic się za bardzo o ile tył jedzie po ziemi ..., prawda?

Pewnie tak, tylko trzeba ją mieć.

gkozi · Post autor: **gkozi** » czw wrz 27, 2007 7:35 am

międzyosiową każda terenówka ma

szary · Post autor: **szary** » czw wrz 27, 2007 7:36 am

hadek · Post autor: **hadek** » czw wrz 27, 2007 7:44 am

gkozi pisze:międzyosiową każda terenówka ma

Moja nie ma więc chyba nie zasługuje na to zaszczytne miano" terenófka"

leon zet · Post autor: **leon zet** » czw wrz 27, 2007 7:47 am

gkozi pisze:międzyosiową każda terenówka ma

Taa
Niektóre permanentną i 100 procentową

gkozi · Post autor: **gkozi** » czw wrz 27, 2007 8:10 am

no przecież o tym piszę , albo blokada, albo dołączany na sztywno przód, (tylko niektóre SUV mają wisco czy elektronikę hamującą koła)

animaldziobak · Post autor: **animaldziobak** » czw wrz 27, 2007 8:43 am

Luknij na filmik z latającego misia:) na youtube(link gdzieś na forum jest
Tylko ze ja mam automat i problem sprzęgła odpada.
przy wyskoku noga z gazu i przy przyziemieniu but i zaraz potem hampel.
Skoki oddane 8 sztuk.
Efekty:
sklepana sprężyna z tyłu - i tak byla do wymiany
amorki kyb seryjne trzymają
wylany płyn od spryskiwacza.
pęknięta rama z tyłu w okolicy połowy baku - mam ciężki hak i nim przywaliłem raz za mocno o glebę.
Long ma lepiej ciężar rozłożony więc lata w miarę poziomo, krótki od kolegi to nurkował na nos.

borman · Post autor: **borman** » czw wrz 27, 2007 9:30 am

na skoku ZAWSZE się traci (kontrole nad lecacym pojazdem , prędkość , często widoczność , no i mosty , wały itp ) więc jak mówił ,,szary'' nie skakać ....a jak już to w czasie lotu - modlitwa (im dłuższy lot tym więcej na nią czasu )

pezet · Post autor: **pezet** » czw wrz 27, 2007 5:16 pm

hadek pisze:
gkozi pisze:międzyosiową każda terenówka ma
Moja nie ma więc chyba nie zasługuje na to zaszczytne miano" terenófka"

A co to to ty masz ze centralnej blokady nie ma?
Bo z avatara nie poznaje.

Pomijajac pseudoterenowe suv-y, kazda tradycyjna terenowka ma blokade centralnego dyfra.

Za to nie kazda ma dyfer centralny

Tapeworm · Post autor: **Tapeworm** » czw wrz 27, 2007 8:18 pm

pezet pisze:
Pomijajac pseudoterenowe suv-y, kazda tradycyjna terenowka ma blokade centralnego dyfra.

Za to nie kazda ma dyfer centralny

o to to

Ja też w Seri mam zawsze(przy dołączeniu przodu) zapiętą blokadę centralnego dyfra, tylko jakoś odpiąć jej nie mogę

pezet · Post autor: **pezet** » czw wrz 27, 2007 8:38 pm

Precyzyjniej mowiac - tylko niektore auta maja w ogole centralny dyfer - np. disco, def czy jeep z 242.

A wiekszosc ma reduktor, w ktorym na sztywno dopina przod, a dyfra w reduktorze nie ma.

Dlatego jak ktos przykladowo mowi ze w patrolu zapina blokade centralnego dyfra - to lze jak bura suka

vick · Post autor: **vick** » pt wrz 28, 2007 9:06 am

pezet pisze:
Dlatego jak ktos przykladowo mowi ze w patrolu zapina blokade centralnego dyfra - to lze jak bura suka

No co? Zapina przód i blokadę miedzyosiową jednocześnie

pezet · Post autor: **pezet** » pt wrz 28, 2007 8:48 pm

vick pisze:
pezet pisze:
Dlatego jak ktos przykladowo mowi ze w patrolu zapina blokade centralnego dyfra - to lze jak bura suka
No co? Zapina przód i blokadę miedzyosiową jednocześnie

Ale nie blokade dyfra!

Szarbia · Post autor: **Szarbia** » sob wrz 29, 2007 9:23 pm

No dobra, ale jak jest miedzyosiowy i nie zapieta jego blokada to przedni most nie ukreci sie po ladowaniu, tak?

Tapeworm · Post autor: **Tapeworm** » sob wrz 29, 2007 9:52 pm

kurde co wy tu kombinujecie, trzeba jeździć tak coby nie skakać, to jedyny sposób na minimalizacje strat. No chyba, że chcecie zaszpanować przed laskami, jak tak to potrenujcie jazdę na jednym kole

pezet · Post autor: **pezet** » sob wrz 29, 2007 10:00 pm

Ja bym jeszcze dodal - jak w teren, to zawsze z zablokowanym centralnym, a nie kombinowac - co mi sie moze urwac jak nie zapne

Chyba ze ktos tak lubi

Biga · Post autor: **Biga** » sob wrz 29, 2007 10:01 pm

Tapeworm pisze:... trzeba jeździć tak coby nie skakać ...

Nie da sie

Tapeworm · Post autor: **Tapeworm** » sob wrz 29, 2007 10:07 pm

suzuką faktycznie ciężko

ale są samochody którymi się da

co do reszty to można znacząco zmniejszyć liczbę niepotrzebnych lotów, wystarczy wiedzieć kiedy odpuścić

www.forum4x4.pl

Jak oszczedzic przedni most po hopie?

Kto jest online