manual vs automat

Marcin · Post autor: **Marcin** » pn mar 22, 2004 11:03 pm

Chcialbym sie dowiedziec jaka skrzynie polecacie do terenu? plusy i minusy jednej i drugiej....

bpuchowski · Post autor: **bpuchowski** » pn mar 22, 2004 11:48 pm

Jakoś nie moge sobie wyobrazić auta typu mój daihatsu albo suza, do upalania w terenie z automatem.

Maq · Post autor: **Maq** » wt mar 23, 2004 6:18 am

Na jakiejś amerykańskiej stronce wyczytalem, że wlaściciele bardzo sobie chwalą automaty do terenu. Tylko, że tam teren to przede wszystkim skaly itp., gdzie prędkość pelzająca jest wskazana. Do tego automat jest świetny.

Na szybki rajd w blocie (takie przecież u nas) to może być gorzej.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt mar 23, 2004 9:08 am

ja tam nie wiem...miałem i tak i tak...w góry, w skałe, w twarde i do triali to automat fajniejszy...i do miasta...a na trase wole manual bo sie mniej nudze i pózniej zasypiam na kierownicy

marcin-gaz · Post autor: **marcin-gaz** » wt mar 23, 2004 9:19 am

czesław&jarząbek pisze:...w góry, w skałe, w twarde i do triali to automat fajniejszy...i do miasta...a na trase wole manual bo sie mniej nudze i pózniej zasypiam na kierownicy

POPIERAM

MOC · Post autor: **MOC** » wt mar 23, 2004 9:22 am

a co to jakas konkurencja sie wylonila

toc jest juz taki temacik na forum

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt mar 23, 2004 9:24 am

ale to jest temat dla debeściaków z południa kraju, a nie leszczy z północy

MOC · Post autor: **MOC** » wt mar 23, 2004 9:26 am

a ty nie cwaniakuj bo i tak cie przejazdzka moim syfem nie ominie

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt mar 23, 2004 9:27 am

ja cudzym zawsze bardzo chętnie

MOC · Post autor: **MOC** » wt mar 23, 2004 9:30 am

zobaczymy czy dalej bedziesz kly szczerzyl jak pasy zdemontuje z twojego siodla

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt mar 23, 2004 9:32 am

ja za kierownicą pasów nie potrzebuje

MOC · Post autor: **MOC** » wt mar 23, 2004 9:43 am

tu nie Anglia a ja LR czy innszego smietnika lordowskiego nie posiadam

u mnie kierownica jest po lewej stronie a miejsce pasazera po prawej - dodam pasazera bez pasow

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt mar 23, 2004 11:19 am

problem tak iz automatem, ze go sie na "pych" nie odpali

i to jest zdecydowane przeciw....dlatego chailem wiedziec ogolnie co sadzicie, ale jest 50%:50% moze ktos jezdzi z automatem w tyrenie duzo?

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt mar 23, 2004 11:21 am

jak w takim syfie jak mareckiego blazer, że automat jest z dieslem v8 to jest git...ale automat w zagazowanym syficznym benzyniaku w terenie bedzie poniewierał

MOC · Post autor: **MOC** » wt mar 23, 2004 11:25 am

jak nie chcesz miec duzych niespodzianek w terenie to nie bierz automatu

chyba ze masz wielu zaprzyjaznionych rolnikowi laweciarzy

Wojtek_K · Post autor: **Wojtek_K** » wt mar 23, 2004 11:30 am

polish version

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt mar 23, 2004 11:31 am

wlasnie jest dosc oczywiste ze automat musi wspolpracowac z dosc mocnym silnikiem (daltego temat o tym silniku 2.5tdi) tylko przeraza mnie trwalosc tego(raczej niska) w szczegolnosci daltego, ze to bylby automat z osobowki...ale w sumie we wronglach maja automaty i zyja...z drugiej strony jezdizlem troche z automatem po czarnym i nie przekonal mnie..ale slyszalem ze do terenu super(szczegolnie przperawy) wiec narazie ciezki rozwazania trwaja;)

MOC · Post autor: **MOC** » wt mar 23, 2004 11:39 am

no nie wiem ale 2.5 TDi + automat + ciezki teren jakos mi sie nie widzi...

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt mar 23, 2004 12:17 pm

ok 130 km i 240Nm w suce.... nie wiem nie wiem

natomiast jest kiepsko bo te silniki ssa awaryjne, a do silnika z dostawczaka to bedzie trza zaduzo kombinowac z autoamtem :/ choc jak sie wk urwi e to zakupie 3 litry w beznynie...ale wtedy by legla cala koncepcja auta, bo juz tako owa istnieje;)

tomi_lee · Post autor: **tomi_lee** » wt mar 23, 2004 8:13 pm

ONLY MANUAL!!!!!
AUTOMATIC GEAR ONLY FOR MONKEY!!!!!!!!

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt mar 23, 2004 8:18 pm

tomi_lee pisze:ONLY MANUAL!!!!!
AUTOMATIC GEAR ONLY FOR MONKEY!!!!!!!!

ty sie najpierw naucz jak jest po angielsku manualna, a jak automatyczna skrzynia biegów a potem głos w dyskusji zabieraj

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt mar 23, 2004 8:44 pm

ale on jest Lee from dżapan

btw. i co z tym automatem?

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt mar 23, 2004 8:50 pm

rzuć monetą...ze wskazaniem na manual jednak

tomi_lee · Post autor: **tomi_lee** » wt mar 23, 2004 8:55 pm

czesław&jarząbek pisze:
tomi_lee pisze:ONLY MANUAL!!!!!
AUTOMATIC GEAR ONLY FOR MONKEY!!!!!!!!
ty sie najpierw naucz jak jest po angielsku manualna, a jak automatyczna skrzynia biegów a potem głos w dyskusji zabieraj

Tak napisałem cobyście zrozumieli

Tomi_Lee from Kraków.

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt mar 23, 2004 9:23 pm

wg mnie za dal automatu:
-ciaglosc przekazywania momentu obrotwego na kola
-mozliwosc wspolpracy z wyciagarka bez uszczerbku na sprzegle
-latwosc obslugi-majac bloto wszedzie czasami nawet lewarek sie wyslizguje
-niemoznosc przegiecia z obrotami(chyba)
-mozliwosc predkosci pelzajacej bez uzywania sprzegla
Minusy:
-obciazenie calego ukladu napedwoego
-dodatkowe kg
-skomplikowana budowa automatu->awaryjnosc
-kazda usterka duzo bardziej kosztowna
-brak mozliwosci holowania i odpalnia na pych, wymaga kabli jak juz..

no to chyba wszystko.... i nadal jestem w martwym punkcie, ale ze wskazaniem na manual

btw, zadalem pytanie jzu w suzuki, ale powtorze, czy jak chce zamontowac silnik do auta 4x4 ktory pracowal przy przednim napedzie to jest to mozliwe?

www.forum4x4.pl

manual vs automat

Ktora skrzynie preferujesz?

manual vs automat

Kto jest online