wyłącznik główny zasilania wyciagarki

[OldAdler]

czy powinno dawac sie, czy tez nie
jezeli tak, to jaki, gdzie, jak podlaczyc - czy z dodatkowym przekaznikiem, jakie przewody

ktos cos slyszal, ktos cos wie i doradzi? (pytam,. bo nie widzialem konkretow w wyszukiwarce)

[Zibi]

czy powinno dawac sie, czy tez nie
jezeli tak, to jaki, gdzie, jak podlaczyc - czy z dodatkowym przekaznikiem, jakie przewody

ktos cos slyszal, ktos cos wie i doradzi? (pytam,. bo nie widzialem konkretow w wyszukiwarce)

1. DAĆ!
2. Tylko i wyłącznie mechaniczny, żadne dodatkowe przekaźniki itp.
3. W miejscu łatwo dostępnym, broń boże pod maską, i na pewno nie z przdu samochodu - nikt tam nie bezie włąził w momencie jak wyciągarka wciska samochód w drzewo.

[OldAdler]

Zibi, to jak moglbym poprosic o wiecej szczegolow. Przyklady, opisy?
Wyciagareczka od Ciebie juz jest zamontowana. Mam tez kolejne pytanie: skrzynke z przekaznikami umiejscowic jaknajwyzej?
Czy tez odizolowac od ewentualnej wody?

[PiRoman]

A fotkę umiejscowienia skrzynki u mnie, wkleję jak się widno zrobi. W każdym razie mam za atrapą, na tle chłodnicy. Dość wysoko. Przy ostatnim przeglądzie właściwie nie było wody w niej, dosłownie śladowe ilości.

[michał16v]

wersja wodoszczelna

[michał16v]

Zibi, to jak moglbym poprosic o wiecej szczegolow. Przyklady, opisy?
Wyciagareczka od Ciebie juz jest zamontowana. Mam tez kolejne pytanie: skrzynke z przekaznikami umiejscowic jaknajwyzej?
Czy tez odizolowac od ewentualnej wody?

skrzynki od ZIBIEGO jak i pewnie innych marek
NIE są wodoszczelne
przewody luźno siedzą w uszczelnieniach
trzeba użyć silikonu do puszki jak i taśmy samowulkanizacyjnej do przewodów aby ciasno uszczelnić w przelotkach puszki

puszka dana przed chłodnicą będzie każdą kałużą ochlapana ,a pod maską to...

[PiRoman]

ma.

[PiRoman]

puszka dana przed chłodnicą będzie każdą kałużą ochlapana ,a pod maską to...

No tak, pod maska jest zdecydowanie czyściej...

[sebastian2357]

Ja mam tak,

Z tym drzewem wciskanym w samochód to nie pomyślałem, raczej na uwadze miałem sytuacje kiedy wyciągarka zacznie mi wciągać paluchy to żebym hebel miał z zasięgu ręki. Hebel nie musi być wodoodporny, to jest tak proste urządznie ze nie ma prawa załączyć się pod wodą -po prostu styka albo nie styka, jak klema na aku, nie ma co sie bawić z silikonem.
Mam jeszcze rugi hebel w kabinie, może też przez niego puszczę, ale tak jak jest wydaje mi się że tez może być.

[Zibi]

Oczywiście doczytałes w instrykcji, ze nigdy ale to przenigdy nie wolno aż tak do końca zwijac liny tak, ze hak dochodzi do rolek? i że sprzęgło ma być ZAWSZE gdy winch nie pracuje ROZŁĄCZONE???

@Michał16v - pisaliśmy o skrzynkach XTR które są wodoszczelne.

[OldAdler]

czy taki schemat jest mniej-wiecej poprawny? (mam nadzieje, ze jest to czytelne)
----------------------------------------
1...............................2
███ +...────────────/ ───────┐
███ .........................................|
███ .........................................|
███ -..─┬─┤..............................│
....┌───┘..................................│
4...│.................3.......................│
██──────█─────────────────┘
██──────█
██──────█


1 akumulator
2 wylacznik glowny
3 przekaznik - styczniki wyciagarki
4 silnik wyciagarki

[Zibi]

Tak

[michał16v]

Ja mam tak,
Z tym drzewem wciskanym w samochód to nie pomyślałem, raczej na uwadze miałem sytuacje kiedy wyciągarka zacznie mi wciągać paluchy to żebym hebel miał z zasięgu ręki. Hebel nie musi być wodoodporny, to jest tak proste urządznie ze nie ma prawa załączyć się pod wodą -po prostu styka albo nie styka, jak klema na aku, nie ma co sie bawić z silikonem.
Mam jeszcze rugi hebel w kabinie, może też przez niego puszczę, ale tak jak jest wydaje mi się że tez może być.

życze szczęścia jak ten odporny na wode i pył hebel nie zechce uzyskac poprawnego (utlenionego)styku gdy sie zakopiesz!!

[LR_Olek]

wersja wodoszczelna

a jak otworzysz maske jak bedziesz musial szybko odlaczyc prad?

[sebastian2357]

życze szczęścia jak ten odporny na wode i pył hebel nie zechce uzyskac poprawnego (utlenionego)styku gdy sie zakopiesz!!

Jak nie ma styku to zawsze można to naprawić, w sytuacji awaryjnej nawet skręcić kable na stałe, gdyby hebel w ogóle nie stykał. Zaś w sytuacji kiedy wyciągarka zacznie komus robić krzywdę lub się zapali, Tobie życzę szczęścia przy otwieraniu maski. Chyba że wyciągasz się z zawsze otwartą maską??

Oczywiście doczytałes w instrykcji, ze nigdy ale to przenigdy nie wolno aż tak do końca zwijac liny tak, ze hak dochodzi do rolek? i że sprzęgło ma być ZAWSZE gdy winch nie pracuje ROZŁĄCZONE???

Faktycznie nie doczytałem, po prostu widziałem jak na jakiś filmikach instruktażowych tak robili i tym się zasugerowałem. Poprawię się

[LR_Olek]

Oczywiście doczytałes w instrykcji, ze nigdy ale to przenigdy nie wolno aż tak do końca zwijac liny tak, ze hak dochodzi do rolek? i że sprzęgło ma być ZAWSZE gdy winch nie pracuje ROZŁĄCZONE???

bo?

[Zibi]

1. Bo w miarę szybka wyciągarka po rozłączeniu pilota jeszcze przez pewien czas zwija linę i można uszkodzić przekłądnię.
2. Bo jak zapomnisz rozłączyć hebla a usiądziesz na pilocie lub zamoczysz sterownik pilota bezprzewodowego to wyciągarka może sama się włączyć. Ponieważ nie będzie mogłą się ruszyć bo sprzegło jest zablokowane to skończy się w najlepszym razie spaleniem silnika, w najgorszym spaleniem przewodu, spięciem i spaleniem całego samochodu.

[OldAdler]

wracajac do schematu wylacznika, narysowalem, ze przewod plusowy jest rozlaczany, a ktos mi kiedys wspominal, ze powinien byc "wylacznik" masy

to chyba nie w tym przypadku, kiedy masa jest wszedzie ogolnie na aucie, takze na plycie i silniku (pominowszy przewod dodatkowy silnika wyciagarki)... ?

[sebastian2357]

Hebel ma być na +

[Zibi]

Ze wzglądów bezpieczeństwa może być na minusie ale to musi być rozpięcie pomiędzy minusem akumulatora a całą resztą czyli całością instalacji samochodu, wyciągarki i przyłączem do ramy. Wtedy hebel odcina cały prąd w aucie co kończy się wyłączeniem silnika.

[OldAdler]

ostatnie pytanie z pytan dla poczatkujacych......:

czy jest potrzeba, sens dac bezpiecznik do zasilania silnika, a jesli tak... to ile amper, jesli takie jakies duze sa... ?

[Kostuch]

Ze wzglądów bezpieczeństwa może być na minusie ale to musi być rozpięcie pomiędzy minusem akumulatora a całą resztą czyli całością instalacji samochodu, wyciągarki i przyłączem do ramy. Wtedy hebel odcina cały prąd w aucie co kończy się wyłączeniem silnika.

Silnika nie wyłączysz odpinając akumulator, bo prąd będzie z alternatora (dlatego profesjonalne heble mają dodatkowe styki do odcinania zapłonu).
A przy (dobrym) dieslu to żaden prąd nie jest potrzebny.

[OldAdler]

gotowe:
puszka przekaznikow schowana pod maska wysoko
przy "heblu" zamontowalem kontrolke "diode" kiedy jest zalaczona wyciagarka

[Liroz]

Hebel najlepiej mieć wysoko na pulpicie (mniej więcej centralnie), sprawdza się nawet najtańszy model z jakieoś Norauto, co mogę stwierdzić po paru latach używania. Do postoju przez noc zawsze go rozpinam aby urządzenia dodatkowe nie rozładowywały akumulatora. Lepiej dać na + niż na -.
Co do bezpieczeństwa pożarowego oraz efektywności przesyłu prądu do wyciągarki, warto dać grube przewody czyli przekrój 50-70 spawalnicze (nie w PCV).

[Lesław]

Ja zamontowałem hebel na "plusie". Hebel jest schowany w kabinie, dlatego dodatkowo na plusowym kablu jest bezpiecznik 500A.
Mam też drugi hebel na "minusie". W zasadzie już bezużyteczny, bo po przyłączeniu kabla masowego od wyciągu bezpośrednio do klemy ujemnej, auto i tak ma masę przez wyciągarkę. Będę musiał przełożyć kabel masowy od wyciągarki do hebla masowego. Tym samym zyskam potrójne zabezpieczenie instalacji wyciągarki...

Całość praktycznie na oryginalnych przewodach. Wydłużyłem jedynie przewód zasilający o jakieś 30cm.