Przekaźnik - ciągłe problemy

[pedzacy]

Witam

Wyciągarka DragonWinch 12000

http://escape4x4.pl/produkt/przekaznik-solenoid-12v na tym przekaźniku od początku problemy raz działała raz nie rozebrałem go i połamany plastik w środku więc wyciągarka zaczęła działać w jedną stronę. I wszystko było ok bo wyciągała z błota. Nadszedł czas na wymianę przekaźnika, kupiłem ten:
http://escape4x4.pl/produkt/przekaznik- ... d-500a-12v
i teraz się schody zaczęły po podłączeniu i włączeniu zasilania sama się kręci. Po sprawdzeniu przewodów,że z nimi wszystko ok znów nie działa. Przewody się grzeją, silnik wyciągarki gorący. Kombinacje z przewodami nie zdają rezultatu.
Przekaźnik nowy. Czy ktoś może coś podpowiedzieć bo od początku tylko z przekaźnikami się morduje.

Przewody do wyciągarki są 50mm2 1,5m do przekaźnika od silnika wyciągarki. Masa cienki przewód od wyciągarki do przekaźnika. Takie same od aku do wyciągarki.

[Rado nd]

Poka dokladnie (narysuj), jak calosc podlaczona.

[pedzacy]

http://zapodaj.net/99b785c7772cf.jpg.html

na biegu rysowałem

[Zibi]

Pierwsze to miernik do ręki. Drugie to przypomniej sobie ile kluczy używałeś do odkręcenia przewodów z silnika. Jeśli przekreciłeś wyjście czerwone to przewód od szczotek mógł sie oprzeć o wirnik i silnik będzie się grzał.
Odepnij wszystkie cienkie przewody od góry i miernik ustaw na całość - taki znaczek >l w czasie spoczynku wyjście 2 3 i 4 powinno pokazywać całość ( miernik zeruje się)

[pedzacy]

Na pierwszym przekaźniku się nie przegrzewa. Miernik pokazuje całość. Jeden klucz używałem do odkręcenia.

[Zibi]

a 1 z resztą?

[pedzacy]

czerwony od aku nie ma przejścia pomiędzy resztą.

[Zibi]

czyli przekaźnik na 99% jest ok.

na cienkie śruby do środkowej daj minus, do A podaj głowny plus i podaj go też do jednego z bocznych cienkich. zobacz na którym wyjściu 2,3 lub 4 pojawi się plus.

[pedzacy]

Jeśli przekreciłeś wyjście czerwone to przewód od szczotek mógł sie oprzeć o wirnik i silnik będzie się grzał.

Jeśli tak by się stało to wyciągarka może sama zacząć się obracać ? Bo tak się dzieje.

[Zibi]

najpierw zajmijmy się przekaźnikiem, zrób tak jak napisałem. Może też być tak, że jeden z pinów czarny lub zółty się przekręciłś i dotyka podstawy silnika - wtedy będzie spięcie.

[pedzacy]

czyli przekaźnik na 99% jest ok.

na cienkie śruby do środkowej daj minus, do A podaj głowny plus i podaj go też do jednego z bocznych cienkich. zobacz na którym wyjściu 2,3 lub 4 pojawi się plus.

ooo tu coś mi się świeci. W takim razie najprędzej będą zamieniane numerki na obudowie, źle przykręcona od góry jest. I dlatego się grzeje i obraca sama.

[Zibi]

czyli przekaźnik na 99% jest ok.

na cienkie śruby do środkowej daj minus, do A podaj głowny plus i podaj go też do jednego z bocznych cienkich. zobacz na którym wyjściu 2,3 lub 4 pojawi się plus.

ooo tu coś mi się świeci. W takim razie najprędzej będą zamieniane numerki na obudowie, źle przykręcona od góry jest. I dlatego się grzeje i obraca sama.

szczerze to tego nie zrozumiałem ale zmęczony jestem i może dlatego. Daj do 1 głównego plusa, podłacz do środka na cienkie minus, daj na jeden z bocznych plus i zobacz na którym wyjściu 2, 3 czy 4 pojawi się plus. Póżniej zrob próbę z drugim bocznym cienkim i pojawi się drugi plus.

[pedzacy]

rano przetestuje i jak uda mi się jak myślę to dam opis tego przekaźnika

Dzięki za pomoc rano się odezwę

[pedzacy]

No i po problemie

Opis podłączenia przekaźnika



1. Czarny od silnika wyciągarki
2. Czerwony od akumulatora
3. Żółty od silnika wyciągarki
4. Czerwony od silnika wyciągarki

[tomek]

Podepnę się z podobnym problemem;
wyciągarka przestała zwijać-klikała tylko przekaźnikiem,rozwijanie ok.

Po wymianie 1 przekaźnika(tradycyjne walcowatego), ruszyła od razu po włączeniu hebla
Ki diabeł?
Ten drugi skleił?
I drugie pytanie: podłączenie silnika na krótko: + na czarny i czerwony pin będzie ok?
Zibi ratuj

[grzes]

U mnie podobne przygody skonczyly sie wymiana silnika.
Zibi wykazal sie najpierw duza cierpliwoscia, pozniej zrozumieniem, a na koncu calosc pojechala kurierem do niego i dopiero zaczlo banglac

pomimo tego ze schemat polaczenia byl ok, winch pomimo wymienionego silnika nie krecil - okazalo sie ze byl niechlujnie zlozony...


Popatrz na schematy skladania rozkladania wincha, wisza u Zibiego na forum... sa lopatologiczne bo obrazkowe, niby prosta rzecz a duzo pomaga...

to tak z doswiadczen wlasnych...

obiektywnie nie zeby komus tu kadzic...

[tomek]

U mnie podobne przygody skonczyly sie wymiana silnika.
Zibi wykazal sie najpierw duza cierpliwoscia, pozniej zrozumieniem, a na koncu calosc pojechala kurierem do niego i dopiero zaczlo banglac

pomimo tego ze schemat polaczenia byl ok, winch pomimo wymienionego silnika nie krecil - okazalo sie ze byl niechlujnie zlozony...


Popatrz na schematy skladania rozkladania wincha, wisza u Zibiego na forum... sa lopatologiczne bo obrazkowe, niby prosta rzecz a duzo pomaga...

to tak z doswiadczen wlasnych...

obiektywnie nie zeby komus tu kadzic...

Mam nadzieje, że u mnie silnik przetrwał moje próby podłaczenia
Mój błąd, chcąc zaoszczędzić parę złotych wymieniłem tylko jeden przekaźnik zamiast brać "zintegrowany"

[grzes]

u mnie jaja byly najpierw przy klasycznym przekazniku, ale tam moglo byc bo skorodowal, wiec wymienilem na zintegrowany i tez byly jaja, ale przyczyna byla gdzie indziej...

[Zibi]

było 15 tysięcy razy ale jeszcze raz

Jeśli silnik jest szeregowy ( 4 kable) to plus przystawiawiamy do jednego z pinów bliżej bębna, pozostałe 2 piny mostkujemy. Masa oczywiście zostaje pod dołu silnika

jeśli silnik jest stałomagnesowy ( idą do silnika tylko 2 kable) to nie ma znaczenia gdzie damy plus a gdzie minus. Do jednego plus do drugiego minus.


Oczywiście uruchamianie na krótko tylko i wyłącznie po odpięciu kabli od przekaznika.

[tomek]

hmmm, czyżbym jednak usmażył silnik???

i przekaźnik...

[Zibi]

raczej nie. Jestem pod numerem 883101161 gdyby potrzebne były szybko rady. Jeśli nie masz solenoida to te okrągłe przekażniki mają 4 grube wyjścia i 2 cienkie ( ewentualnie jeden cienki). Odepnij kabelki od tych cienkich i zobacz, czy w dalszym ciągu winda sama startuje.

[tomek]

raczej nie. Jestem pod numerem 883101161 gdyby potrzebne były szybko rady. Jeśli nie masz solenoida to te okrągłe przekażniki mają 4 grube wyjścia i 2 cienkie ( ewentualnie jeden cienki). Odepnij kabelki od tych cienkich i zobacz, czy w dalszym ciągu winda sama startuje.

Dzięki,

wieczorem będzie drugie podejście , coś może wymyślę...

Zibi dobrze mi się wydaje : sprawny przekaźnik zwiera jedna parę styków a rozwiera drugą , tą na "denku" walca?

[Zibi]

sprawny przekąznik w spoczynku zwiera wyjścia "przednie" A pod prądem boczne. Dwa cienkie wyjścia to są 1. minus, 2 - plus ( jest podawany z gniazda pilota przewodowego), Czasami gdy jest zamoontowany również pilot bezprzewodowy w razie awarii odaje cały czas sygnał. Trzeba więc najpierw odpiąć cienkie i posprawdzać miernikiem.

[tomek]

Silnik żyje!Na krótko kręci jak wściekły...
Ale problem z przekaźnikami:okazało się , że drugi też jest padnięty:na sucho badany miernikiem był ok, po zamontowaniu do skrzynki i przykręceniu przewodów w stanie spoczynku zwierał styki...

[Zibi]

czyli prawdopodobnie przy zmianie przekażnika przekręciłeś z niego wyjscie. NIestety przekażniki tego typu nie są rozbieralne w przeciwieństwie do solenoidów, które w 99% są naprawialne w ciągu kilku minut.