www.forum4x4.pl

Spłodziłem na olxa, nie chce mi się klepać na nowo.
Jestem jego drugim właścicielem, pierwsza rejestracja 2013. Silnik po zmianie softu na ok 180KM jeszcze przez pierwszego właściciela. 100% oryginalny przebieg, serwisowany na bieżąco, m.in. :
-280000 hamulce przód - tarcze ATE, klocki ATE ceramiczne, serwis olejowy, filtry paliwa, powietrza, kabinowy
-277500 serwis klimatyzacji
-255000 hamulce tył - tarcze ATE, klocki ATE ceramiczne
- 251000 - rozrząd wraz z pompą wody, prewencyjna wymiana napędu pompy olejowej (ołówek), wymiana oleju w skrzyni biegów.
Samochód dość dobrze wyposażony, m.in:
- klimatyzacja 3 strefowa,
- 7 miejsc,
- czujniki parkowania przód/tył,
- kamera cofania,
- bixenony skrętne,
- łopatki zmiany biegów przy kierownicy,
- elektrycznie otwierane drzwi,
- elektrycznie otwierana klapa bagażnika,
- radio kenwood z DVD, nawigacją, bluetooth wraz z wyświetlaczami w zagłówkach i słuchawkami bezprzewodowymi,
- wyjmowany hak,
- wideorejestrator przód /tył
- zintegrowany fotelik dziecięcy itp.
- koła lato 17" (po jednym sezonie używania), zima nówki Pirelli SottoZero 16"
- bagażnik dachowy,
Samochód nie wymaga żadnych nakładów finansowych - silnik suchy, serwis olejowy co 12tkm, skrzynia działa płynnie, nie szarpie. Auto jak na swoje gabaryty ma wyjątkowo niskie spalanie. Wnętrze zadbane, fotele nie wytarte. Świetne auto na długie trasy, zwłaszcza z dziećmi. Wielki bagażnik, po złożeniu 2 rzędu siedzeń 2m przestrzeni ładunkowej. Z zewnątrz lakier w bardzo dobrym stanie, jedynie na masce są drobne odpryski. Tylny zderzak malowany po przerysowaniu na parkingu, jeszcze przez poprzedniego właściciela.
Przegląd do kwietnia, OC do maja.
Cena 48000, forumowiczom oddam za mniej. Ofkors do negocjacji.
Więcej fotek mogę wysłać na priv

Ładny. Powodzenia

Powinno się szybko sprzedać, bo nie mam nic namierzonego

To czemu sprzedajesz? Dopadła cię legendarna niezawodność tego modelu?

Chce zmienić, bo tak. Faktem jest, że ostatnio wtryski robiłem, do zrobienia jest jeszcze podgrzewacz adblue, ale to ogarnę przed sprzedażą. Dumam nad czymś płaskim

Superb?

Z gaziutkiem

1? Ponoć kiepsko wygłuszone toto

teraz dieselki nie są na propsie..........

goralski pisze: ↑

pn gru 05, 2022 3:10 pm

1? Ponoć kiepsko wygłuszone toto

Przy 160 da się gadać w środku. Wygłuszone tak samo jak passat B5.

piotrck pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:37 pm

teraz dieselki nie są na propsie..........

Nie ukrywam, że poważnie rozpatruję kupno benzyniaka w kombi. Pytanie tylko, co nie spali różnicy w cenie i jeszcze będzie jakoś się odpychało? Buda coś w podobie Mondeo

minizbowid pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:38 pm

goralski pisze: ↑

pn gru 05, 2022 3:10 pm

1? Ponoć kiepsko wygłuszone toto

Przy 160 da się gadać w środku. Wygłuszone tak samo jak passat B5.

Bo to jest to samo co passat a passat to samo co audi a4 czyli kura to auto premium

trocin pisze: ↑

pn gru 05, 2022 6:04 pm

minizbowid pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:38 pm

goralski pisze: ↑

pn gru 05, 2022 3:10 pm

1? Ponoć kiepsko wygłuszone toto

Przy 160 da się gadać w środku. Wygłuszone tak samo jak passat B5.

Bo to jest to samo co passat a passat to samo co audi a4 czyli kura to auto premium

No nie do końca, bo kura jest na płycie Passata Lang, a te 4 zera i pasztet są krótsze.

goralski pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:58 pm

piotrck pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:37 pm

teraz dieselki nie są na propsie..........

Nie ukrywam, że poważnie rozpatruję kupno benzyniaka w kombi. Pytanie tylko, co nie spali różnicy w cenie i jeszcze będzie jakoś się odpychało? Buda coś w podobie Mondeo

Ford fusion 2.5 bena, występują 4x4. Piszę o wersji z USA.

Misiek Cypr pisze: ↑

pn gru 05, 2022 6:07 pm

trocin pisze: ↑

pn gru 05, 2022 6:04 pm

minizbowid pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:38 pm

Przy 160 da się gadać w środku. Wygłuszone tak samo jak passat B5.

Bo to jest to samo co passat a passat to samo co audi a4 czyli kura to auto premium

No nie do końca, bo kura jest na płycie Passata Lang, a te 4 zera i pasztet są krótsze.

Płyta Passata - PL45
Płyta Skody - PL45+

można se zobaczyć różnice.

piotrck pisze: ↑

pn gru 05, 2022 6:09 pm

goralski pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:58 pm

piotrck pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:37 pm

teraz dieselki nie są na propsie..........

Nie ukrywam, że poważnie rozpatruję kupno benzyniaka w kombi. Pytanie tylko, co nie spali różnicy w cenie i jeszcze będzie jakoś się odpychało? Buda coś w podobie Mondeo

Ford fusion 2.5 bena, występują 4x4. Piszę o wersji z USA.

Ani mi 4x4 nie potrzebne, ani wynalazek z USA. Cenię sobie części w warzywaniaku, dzięki temu można mieć prawie sprawne auto...
Glupie czasy się zrobiły

Do Skody przekonuje mnie wielkość wnętrza. Zdecydowanie.
Fakt, że to VAG, czyli części i ich dostępność, typowość. Zamienniki itp.

Wisi mi design , zewnątrz i wewnątrz, tzn. Nie odpycha.
Jakość w środku akceptowalna. Nie mam zbyt dużych wymagań w tym zakresie ponad przyzwoitość.

Odrzuca mnie od Superba zachowanie na drodze, prowadzenie w warunkach niebezpiecznych.

Generalnie, bez spróbowania najnowszych generacji jestem nieprzekonany. Gen I i następna (facelift?) to zdecydowane nie.

Tyle fajniejszych aut jest na rynku.

goralski pisze: ↑

pn gru 05, 2022 6:34 pm

piotrck pisze: ↑

pn gru 05, 2022 6:09 pm

goralski pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:58 pm

Ford fusion 2.5 bena, występują 4x4. Piszę o wersji z USA.

Ani mi 4x4 nie potrzebne, ani wynalazek z USA. Cenię sobie części w warzywaniaku, dzięki temu można mieć prawie sprawne auto...
Glupie czasy się zrobiły

Fusion USA to nasze Mondeo w zasadniczych kategoriach.

Bratproroka pisze: ↑

pn gru 05, 2022 6:37 pm

Fusion USA to nasze Mondeo w zasadniczych kategoriach.

Skąd fan VAGa ma to wiedzieć ? Nawet doczytać się nie chciało co to za auto.

Tyle wiem, tylko 2,5 benzyna już nie brzmi zachęcająco. Zresztą unikam raczej samochodów z USA, problemy z kodowaniem, kompami itp. Już europejczyki mogą sprawiać problemy na tym polu, nie chce sobie dodawać. Mondeo w wolnossacej benzynie poniżej 2l warto rozpatrywać?

Nie warto.
2.0 uturbione, ON czy Pb bez roznicy, sie sprawdza mondele.
Co do fordowskich Eco boostow to podobno unika się tych 17'-20'. Przegieli z ilością kanałów chłodzenia w głowicy.

goralski pisze: ↑

pn gru 05, 2022 6:54 pm

Tyle wiem, tylko 2,5 benzyna już nie brzmi zachęcająco. Zresztą unikam raczej samochodów z USA, problemy z kodowaniem, kompami itp. Już europejczyki mogą sprawiać problemy na tym polu, nie chce sobie dodawać. Mondeo w wolnossacej benzynie poniżej 2l warto rozpatrywać?

Nie licząc hybryd, nie chciałbym żadnej benzyny poniżej 2.0 na główne auto, czytaj uniwersalne, długodystansowe itp.

Mały miejski pierdzik jeszcze OK.

Do zasadniczej fury 2.0 plus. W tej chwili mam 2.5, 3.2 i 5.7. I nie chcę mniejszych silników. Oprócz 5.7 wszystko w gazie. I gra.

Rozumiem obawy przed duperelami z USA, podzielam. Nie lubię mieć auta sprawnego na 95%.

Rozważyłbym mały w hybrydzie, ale dla siebie duża benzyna.
Wolałbym też starszą wyższa klasę niż nowy mniejszy. Niezakatowany egzemplarz w normalnej cenie plus uczciwy serwis = spokój na długo. Okazje cenowe to w 95% miny.

goralski pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:58 pm

piotrck pisze: ↑

pn gru 05, 2022 5:37 pm

teraz dieselki nie są na propsie..........

Nie ukrywam, że poważnie rozpatruję kupno benzyniaka w kombi. Pytanie tylko, co nie spali różnicy w cenie i jeszcze będzie jakoś się odpychało? Buda coś w podobie Mondeo

Ile chcesz wydać?

Kup Honde Civic 2017+ 1.5 turbo z cvt, jest większa niz Passat w środku, a jeździ dużo lepiej i pali mało. Mi z ostatnich 25 tysiecy km wychodzi 7.4. Dużo wygodniejsza jest niż Passat.

Pozostałe benzyny sensowne to Mazda 6 2.5benzyna, ale głosna w środku, pewnie toyota, kia optima, hyundai I40. Mazda 2.0 benzyna nie jedzie.

BMW bedzie miało 1.5 turbo R3 Tak, nawet 525i go ma.
Passat 1.5TSI nie jedzie i jest niewygodny

Jeździłem jeszcze Malibu 1.5 turbo 200hp w automacie. Przyjemnie jeździło po Kanadzie i w sumie niedużo paliło. To w sumie Insignia, też ma taki silnik.

Im więcej patrzę tym gorzej to wszystko wygląda. Póki co faworyt to Mondeo (volvo jakoś mi nie leży), insignia i pug 508. Silniki 2l diesle albo jakieś wolnossace benzyny. Uj wie co się po nowym roku odwali z gnojowicą, straszą ogólnymi podwyżkami wszystkiego, benzyna ma dojść do 8 a diesel przebić, chyba że go zacznie brakować.... (Orlen twierdzi, że nie... Czyli stosując podejście jak do węgla należy się bać).
Za Mondeo przemawia prowadzenie, silnik. Unikać będę PS, raczej manual.
Insignia dziwnie jedzie, choć ma świetne fotele (mi leżą). Tutaj automat na bank, pewnie z dieslem.
Peugeot 508 nie mam pojęcia, nigdy nie jeździłem ale silnik znam (z galaxy), macałem toto i tragedii nie ma ale zachwytu tym bardziej.
Wszystko to taczki na dojazd do pracy i 2x na wakacje w roku.
Dumalem jeszcze nad bmw 5 ale 3.0 Diesel raczej mnie zje a w benzynie nie mam pojęcia. No i to brzydkie w środku w starszych modelach jest.
Do wydania 40+, nie chce mi się płacić więcej za taczke

Bratproroka pisze: ↑

pn gru 05, 2022 6:37 pm

Do Skody przekonuje mnie wielkość wnętrza. Zdecydowanie.
Fakt, że to VAG, czyli części i ich dostępność, typowość. Zamienniki itp.

Wisi mi design , zewnątrz i wewnątrz, tzn. Nie odpycha.
Jakość w środku akceptowalna. Nie mam zbyt dużych wymagań w tym zakresie ponad przyzwoitość.

Odrzuca mnie od Superba zachowanie na drodze, prowadzenie w warunkach niebezpiecznych.

Generalnie, bez spróbowania najnowszych generacji jestem nieprzekonany. Gen I i następna (facelift?) to zdecydowane nie.

Potem jest zdecydowanie lepiej. Oczywiście jesteś spaczony Subaru, ale Superb prowadzi się zdecydowanie lepiej niż Avensis, który prowadzi się przeciętnie, ale nie tak znowu najgorzej. Przynajmniej mi nie wykonał nic, co by mnie zaskoczyło. Superb lepiej wybiera dziury, w zakręcie jest stabilniejszy, oba auta są przyciężkie i za duże do przedniego napędu. Avensis do tego nie posiada silnika w odróżnieniu od Skody, której nawet 1.5 turbo jedzie lepiej niż najmocniejszy Avensis, ale za to spala połowę paliwa

3.0 m57 w patrolu na 37 pali w trasie 12.
3.0 m57 w e46 pali 9 przy katowaniu na zakrętach.
7 spokojnie na trasie.

Silnik niezajebliwy.