www.forum4x4.pl

Dzisiaj w robocie mi mignelo,nie wiem czy to fajne, cena itp po prostu może ktoś szuka . Sprzedaje niemiec, tzn dederowiec.

Wieviel?
Da się 800 na 125 zarejestrować?

Cena jest na zdjęciu, 5400e do negocjacji. Z rejestracją nie mam pojęcia, ale pewnie nie

z tym 125 szydera była.
A niebieskiego druczku nie doczytał ja.

Miałem 800tkę.
Mile wspominam.
Zwłaszcza kilka dłuższych podróży, między innymi do Jedliny Zdroju. Niewygodne w najwyższym możliwym stopniu . Ale dalej mile wspominam.

Zbychu Ty miałeś kiedyś coś wygodnego co dobrze wspominasz i fajnie się tym latało?

czarny bielsko pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 12:17 pm

Zbychu Ty miałeś kiedyś coś wygodnego co dobrze wspominasz i fajnie się tym latało?

Wygodne i fajnie się latało zasadniczo się wykluczają. Jak fajnie lata, to jest zwykle nerwowe, narowiste, twarde i głośne. Jak jest wygodne to zwykle jest samochodem

Kabal pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 12:45 pm

czarny bielsko pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 12:17 pm

Zbychu Ty miałeś kiedyś coś wygodnego co dobrze wspominasz i fajnie się tym latało?

Wygodne i fajnie się latało zasadniczo się wykluczają. Jak fajnie lata, to jest zwykle nerwowe, narowiste, twarde i głośne. Jak jest wygodne to zwykle jest samochodem

duże ADV są wygodne jednak

czarny bielsko pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 12:17 pm

Zbychu Ty miałeś kiedyś coś wygodnego co dobrze wspominasz i fajnie się tym latało?

XJRa 1300. Mocne, ale milusińskie moto.
ZRX1200. Ilość koni podobna jak w XJRrze ale całkiem inna jazda. Wściekła suka.
Jak się przyzwyczaiło, to się polubiło

Intruder nie był/nie jest przeznaczony do do długich przelotów.
Użytkowany w mieście, czy na trasach do 100 max 200km da dużo zabawy.
Na dłuższe trasy ograniczeniem jest mały zbiornik paliwa i miękka kanapa która po 500km + zamienia się w analny koszmar.

Zaciekawiłeś. Opowiadaj

lbl78 pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 2:02 pm

Kabal pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 12:45 pm

czarny bielsko pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 12:17 pm

Zbychu Ty miałeś kiedyś coś wygodnego co dobrze wspominasz i fajnie się tym latało?

Wygodne i fajnie się latało zasadniczo się wykluczają. Jak fajnie lata, to jest zwykle nerwowe, narowiste, twarde i głośne. Jak jest wygodne to zwykle jest samochodem

duże ADV są wygodne jednak

Czy ja wiem? Twój jest miły w obejściu i mięciutki, ale kanapa nie powala. Mój, well, ma wygodną pozycję utrzymanie stałej prędkości nie jest zbyt łatwe, zawieszenie w terenie robi, ale powyżej 80 km/h, wydechy drą japę, napęd szarpie poniżej 3 tys rpm... Uwielbiam, ale, żeby wygodne?

jakby w życiu chodziło o komfort i minimalizowanie przygód bylibysmy urzędnikami postulującymi 15 minutowe miasta a pasje realizowalibyśmy netflixem i aktywnością miejską

Piter, nie może się bronić

no zrobił się lewicowiec. fakt


socjalizm z wiekiem przychodzi. I z wiekiem mija. Jak widać tylko na chwilę

Kabal pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 7:54 pm

lbl78 pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 2:02 pm

Kabal pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 12:45 pm

Wygodne i fajnie się latało zasadniczo się wykluczają. Jak fajnie lata, to jest zwykle nerwowe, narowiste, twarde i głośne. Jak jest wygodne to zwykle jest samochodem

duże ADV są wygodne jednak

Czy ja wiem? Twój jest miły w obejściu i mięciutki, ale kanapa nie powala. Mój, well, ma wygodną pozycję utrzymanie stałej prędkości nie jest zbyt łatwe, zawieszenie w terenie robi, ale powyżej 80 km/h, wydechy drą japę, napęd szarpie poniżej 3 tys rpm... Uwielbiam, ale, żeby wygodne?

T7 to nie jest duży ADV, no i zupełnie niewygodne toto, po 400km boli (BTW względem zawiasu powinieneś pojeździć na mojej )
duże ADV to BMW1300, Supertenere 1200 i tym podobne, bardziej drogowe to sprzęty, ale wygody im odmówić nie można

Kabal pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 7:54 pm

lbl78 pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 2:02 pm

Kabal pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 12:45 pm

Wygodne i fajnie się latało zasadniczo się wykluczają. Jak fajnie lata, to jest zwykle nerwowe, narowiste, twarde i głośne. Jak jest wygodne to zwykle jest samochodem

duże ADV są wygodne jednak

Czy ja wiem? Twój jest miły w obejściu i mięciutki, ale kanapa nie powala. Mój, well, ma wygodną pozycję utrzymanie stałej prędkości nie jest zbyt łatwe, zawieszenie w terenie robi, ale powyżej 80 km/h, wydechy drą japę, napęd szarpie poniżej 3 tys rpm... Uwielbiam, ale, żeby wygodne?

Może być. Mam parę tipów na to.

No dobra dobra. Jakoś te największe mijam brakiem zainteresowania. Ni pies ni wydra. Nie powiem, kiedyś se na testy wezmę 1390, ale nie widzę sensu posiadać.
Nie wiem co masz nanoszone, ale seryjna jest turbomiękka i wręcz kanapowa przy dziku w ogóle t700 jawi się bardzo aksamitnym sprzętem jak się przesiada z KTM. Tylko kanapę ma twardą jak krzesło.

lysy76 pisze: ↑

pt wrz 06, 2024 7:18 pm

Kabal pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 7:54 pm

lbl78 pisze: ↑

śr wrz 04, 2024 2:02 pm

duże ADV są wygodne jednak

Czy ja wiem? Twój jest miły w obejściu i mięciutki, ale kanapa nie powala. Mój, well, ma wygodną pozycję utrzymanie stałej prędkości nie jest zbyt łatwe, zawieszenie w terenie robi, ale powyżej 80 km/h, wydechy drą japę, napęd szarpie poniżej 3 tys rpm... Uwielbiam, ale, żeby wygodne?

Może być. Mam parę tipów na to.

A nie wiem czy potrzebuję. Tak jest fajnie, a więcej niż 3-4 dni w siodle ciągiem nie spędzam. A i wtedy to nie są przeloty po 1 kkm dziennie, tylko 300 pomiędzy kawami lub 500 dojazdówki. Tutaj to chyba tylko lbl robi 40 kkm w sezonie i ma ambicję na żelazną dupę. Reszta traktuje wybitnie towarzysko to hobby

Ja nawet zupełnie nie towarzysko. Ludzie mnie denerwujom

Ja tak samo, wolę jeździć sam

Kabal pisze: ↑

pt wrz 06, 2024 7:27 pm

Nie wiem co masz nanoszone, ale seryjna jest turbomiękka i wręcz kanapowa przy dziku w ogóle t700 jawi się bardzo aksamitnym sprzętem jak się przesiada z KTM. Tylko kanapę ma twardą jak krzesło.

zupełnie inny zawias nie kanapowy, to wystarczy

Ja w tym sezonie już 25kkm. 20kkm na GS i już 5kkm na DR. Jak nie będzie śniegu to sezon w tym roku kończę w sylwestra.

uu nieźle.

ja zwyczajową dychę złamię..

w dwa motury

1/3 z tego to 3x czechy nsze