www.forum4x4.pl

To artykuł wklejony przez jednego z "juzerów":

Takie do poczytania https://polskioffroad.com.pl/wielkie-kola/
można ten artykuł nawet gdzieś przykleić dla potomnych

Sporo w tym prawdy, ale nie do konca. Patrol Y60, na ori 31" naprawde nie chce jechac w terenie.

Sam nigdy nie odchodzilem daleko od orginalu, ale zawsze zmiana opon na wieksze i delikatny lifcik, zmienialy auto nie do poznania w terenie. Fakt, ze wlasnosci na drodze zwyklej, nieco cierpia, ale nigdy nie ucierpialy jakos uciazliwie. Niestety czesto wpadam w miejsce, gdzie Patrole na 35 calach ida, a ja mam duzy problem. Jak nie znajde alternatywy, to nawet przeciagnac strach, bo porozrywam brzuch...

Dzisiaj widziałem Jamiego na wielkich kołach i mostach Afganach

Kręcił tymi kołami, czy stał na parkingu?

Mój ledwo kręci niecałą 30". Trzeba jeździć na 1 biegu

A ja Wam powiem, że autora zazdrość zżera.
Bo chciałby choć 33 zalożyć, ale mu mosty w Czirokezie nie wytrzymią !

ja tam bardziej podejrzewam, że ma w okolicy miłośników partoli na kołach od traktorów i ryja mu koleiny do samej Australii

Dżem pisze: ↑

pn paź 28, 2019 8:55 am

Kręcił tymi kołami, czy stał na parkingu?

Już był spakowany na lawecie w Natura Parku.

Misiek Cypr pisze: ↑

pn paź 28, 2019 9:27 am

Mój ledwo kręci niecałą 30". Trzeba jeździć na 1 biegu

Afgany mają wolne przełożenia i nie wiem jaki tam był włożony silnik. Może z BMW.

Ale sie podniecacie...to artykuł przyklejony dla ciekawych, a wy teoretyzujecie jak monterzy

Ciebie też zazdrosć zżera

Głównie.

Zbowid pisze: ↑

ndz paź 27, 2019 5:25 pm

można ten artykuł nawet gdzieś przykleić dla potomnych

Myślisz, że nadejdą?

Ja jestem tutaj młodym pokoleniem.

kosmici się nie liczą

Marci pisze: ↑

ndz paź 27, 2019 11:12 am

takie do poczytania https://polskioffroad.com.pl/wielkie-kola/
można ten artykuł nawet gdzieś przykleić dla potomnych

ja wypociłem tego posta w tym temacie "Nowy nie wie co kupić" z tym linkiem do tego artykułu i Zbowid go przykleił w dziale opony , bo dałem taką propozycję , a wy się podniecacie jak młode panienki na widok kogucika z dużym żołędziem https://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%BBo%C ... (anatomia)

a co z prędkościomierzem który cię kantuje , również drogomierz nie jest idealny , a co z tymi co jezdżą na za niskim ciśnieniu lub za wysokim też oszukują , zaczynamy popadać w paranoję , tak na szybko policzyłem fabryczny rozmiar 30" wkładam 32" błąd 5% , 33" 8% , czyli na 100000km licznik oszukuje na 5000km lub 8000km , od fiuta że hej , wyrwane z kontekstu " ingeruje w prawidłowość jego pomiaru" my korygujemy żeby pokazywał prawidłowo , a dlaczego autor nic nie napisał że zmieniamy też przełożenia , wiem czepiam się

Eee tam. Wielkie koła dają +10 na dzielni i +5 do zajebistości.



Cal wieksze bym zalozyl, jesli mocy nie za malo.

Misiek Cypr pisze: ↑

pn paź 28, 2019 9:27 am

Mój ledwo kręci niecałą 30". Trzeba jeździć na 1 biegu

a jakie masz przełorzenie w mostach? i na reduktorze?

Orginalny orginal.

Mosty 3.9

Reduktor 2,145

Ja to mam inny dylemat.
I musze się chyba was poradzić.
Pacjent krociak gu4 4:11 v8 w dieslu
teraz se kupilem 33x12,5 r15 yoko g015
bo na zime nawet ladne i 14mm bieznika to jak na AT tez ciekawe
ale do rzeczy
auto 15 lat a springi oryginalne klapniete z dolozonymi podkladkami 5cm podobnie jak tylne drazki i tuleje
sprezyny juz nie robia wogule i musze cos zakupic tylko co
zjezdzilem juz 35" stt jezdzi sie fajnie ale za krotkie biegi
na 33" to mozna ruszać z 4 biegu
reduktora nie uzywalem z 5 lat
i zaczynam sie wlasnie zastanawiac nad zestawem +4 i 37"
mam juz 2" body

i tak sa 2 mozliwosci
+ 2 zawias i kola 35" na et-25 i bede mial to co mam teraz tylko ze sprawne
+ 4 zawias i kola 37" na et-50 i bede mial taczke ktora nie pojedzie wiecej niz 80

na + 2" trza dac te paskudne mimosrody
a mam juz dawno kupiony dropsy i zestaw ori tulei centrycznych

na + 4 oprocz srednicy kola trza zwieszyc ET co by to bardziej stabilne bylo
ale kazdy cyntymetr ujemnego Et wysysa ostatni luz z ukladu kierowniczego
jest masa plusow i masa minusow
i za uja nie wiem na co postawic
pozdr

Przekażcie autorowi artykułu, żeby nie mylił kąta z kontem.