www.forum4x4.pl

Cześć.

Muszę kupić komplet opon do NIssana D21 2.4 B. Najlepiej żeby były to jakieś M/Tki lub bardziej agresywne A/T, ponieważ przez najbliższe dwa miesiące bede musiał się poruszać tylko tym samochodem. Normalnie jest to auto na okres wiosna-jesień, i jeździ głównie po lasach.

Zależy mi na oponie która będzie nadawała się na taką zimę jaka aktualnie mamy, a po tych dwóch miesiącach posłuży jako terenowa. Dodatkowym atutem będzie jeśli będzie w rozmiarze 31' - będzie to lekki lift.

MT na zimę to oxymoron.
Musisz szukać AT z gwiazdką. Nie mam, nie miałem, zapewne za chwilę ktoś się odezwie z większą wiedzą.

MT na zimę to ma wytłumaczenie tylko w głęboki śnieg..inaczej to łyżwy. Nawet AT ze śnieżynka nie polecam..normalne zimówki są spoko. Ja miałem i wciąż mam Kumho.

To może inaczej. Jakie , przystępne cenowo, opony na 60% trasa 40% teren? Nie widzę sensu kupowania opon zimowych na dwa miesiące, ponieważ potem już nigdy ich nie założę.

Yokohama Geolandar

nada się każda jedna tylko trzeba jeździć zachowawczo i z głową , na ubity śnieg i lód tylko kolce lub łańcuchy

Marci pisze: ↑

sob sty 02, 2021 9:39 pm

nada się każda jedna tylko trzeba jeździć zachowawczo i z głową , na ubity śnieg i lód tylko kolce lub łańcuchy

Zgadzam się, na szczęście jak narazie zima u mnie to tylko deszcz i roztopiony śnieg.

Jak ten Geolandar będzie sprawował się w piasku?

Marci pisze: ↑

sob sty 02, 2021 9:39 pm

nada się każda jedna tylko trzeba jeździć zachowawczo i z głową , na ubity śnieg i lód tylko kolce lub łańcuchy

Nie każda. BFG KM1 nie robiła w zimie bez względu na styl jazdy. Na lekkiej pochyłości potrafiła ruszyć z miejsca na zablokowanych kołach i sunąć bez żadnej kontroli.
Teraz ma Duratrac i dają radę i w zimie i w terenie.
Tylko chyba dostępność jest słaba.

A coś takiego jak Bridgestone Dueler A/T 001?

Hankook Dynapro robiły w miarę spoko.

tak bfg mt ko 01 to zimą twarda jak skała , używałęm kopi yokohamy g001 , nexen roadian mt , robiły zadawalająco na czarnym na 3+ , z ateków kopia bfg at colway globguma robiła dobrze 4+ , Glob-Gum ALL TERRAIN kopia wranglera nie robiła nigdzie taka moja ocena mierna , jeszcze ya245 oraz ya192 rosyjska łyżwy , polska kopia ya245 była zadawalająca na 3 , po nacięciu nawet bym dał notę w okolicach słabej 4- , fany wzór bieżnika EQUIPE ATTITUDE MT polska nalewak i dośc tania 245/75/16 ok.300zł , z nowych KENDA KLEVER R/T podobna bieżnikiem do Duratraca , producent kendy opisuje ją jako allsezon

Zastanawiam się pomiędzy:

- KENDA KLEVER R/T 31x10.50R15LT KR601
- Yokohama GEOLANDAR A/T 31X10.50R15
- Falken WILDPEAK A/T AT3WA 31X10.50R15

yokohama ma śnieżynkę czyli ma homologacje opony zimowej , ja jeszcze się zastanawiał bym na roadcruza ra-1100 też ma śnieżynkę https://www.google.com/search?source=un ... 20&bih=919

Kumho KL78 - typowa zimówka, która daje radę w lekkim terenie i na asfalcie. Zima super w porównaniu z innymi.

Przejeździłem parę sezonów zimowych na BFG MT KM2 i sobie chwaliłem. Były do bólu uniwersalne. Pod warunkiem, ze mają ponad połowę bieżnika, najlepiej to mieć w miarę nowe. Jeżdżąc z głową dało się wjechać (i wyjechać) niemal wszędzie. Największy jednak dupościsk miałem pewnego września (końcówka), jak wracałem przez Alpy wąską, podrzędną, krętą i stromą dróżką, a akurat śniegiem zdrowo znienacka tam sypnęło... O tak, to była przygoda...
Tyle, że głośne. I nie do wygłupów.

Zbowid pisze: ↑

ndz sty 03, 2021 6:49 pm

Kumho KL78 - typowa zimówka, która daje radę w lekkim terenie i na asfalcie. Zima super w porównaniu z innymi.

Miałem w Vitarze, to wielosezonowa guma a nie typowa zimówka, miała oznaczenie M+S ale nie miała tego drugiego znaczka, śnieżynki czy czegoś tam, słabo było na asfalcie na ubitym śniegu, geolandary były o wiele lepsze choć znacznie droższe, ale KL78 w lekkim a nawet trochę trudniejszym terenie dawały radę jak się było gdzie napędzić i nie ujmowało gazu

Trakcja trakcją ale jak się samochód przy nagłym hamowaniu z górki zamienia w pocisk napędzany grawitacją to przechodzą takie pomysły jak MT na zimę. Przynajmniej jak się plątasz po zadupiach pagórzastych bo jak większe miasta to da się przeżyć.

PS

Byłem uczestnikiem wspaniałego listopadowego spotu na zakopiance pod egidą "letnie opony i gołoledź" staliśmy 2h w Myślenicach. Występowaliśmy na agresywnym MT. O ile jazdą nie było problemu bo jimny wymaga znikomej trakcji i auto był sterowne to próby wyhamowania go z minimalnej prędkości powodowały skurcz pośladów i walkę o życie. Na zimówkach (Coopery werthermaster s/t2) w podobnych warunkach nie ma problemu. To był mój pierwszy przejazd zakopianką na reduktorze

To jest niezrozumiałe dla posiadaczy płaskaczy zimą - czemu ta terenówka tak zapierdaIa...z góry

i czemu ten kierowca ma taką dziwną minę?

btw tu jest całkiem fajne zestawienie AT zimowych https://tiredeets.com/best-all-terrain-tires-for-snow/

Kupiłem komplet Yokohama Geolandar A/T G015

Daj znać jak się sprawują

czarny bielsko pisze: ↑

ndz sty 10, 2021 10:48 am

i czemu ten kierowca ma taką dziwną minę?

btw tu jest całkiem fajne zestawienie AT zimowych https://tiredeets.com/best-all-terrain-tires-for-snow/

Tam są całkiem ciekawe Toyo Open Country AT III.
Występuje to gdzieś w PL?

Fajne są ale chyba trzeba sprowadzać bo w PL raczej nie są dostępne od ręki