Co to za wajcha?

[macieqsz]

Na zdjeciu nr 4 w tej aukcji:

http://allegro.pl/item1039225871_4runne ... nzyna.html

...widac jakis wichajster ponizej stacyjki, czesciowo zasloniety dzwignia zmiany biegow - co to jest, blokada dyfra, reduktor?

[nieludzki]

wydaje mi się że może to być dźwignia od hamulca ręcznego... widziałem taki patent w nowych Fordach Rangerach... ot taki amerykański bajer....

[Damian]

ręczny gaz o ile pamiętam

[PiRoman]

chyba hamulec postojowy, miałem takie cuś w fordzie.

[Damian]

chyba hamulec postojowy, miałem takie cuś w fordzie.

nie, to ręczny gaz, spuścizna po hiluksie
bankowo

[CARLO]

Hamulec ręczny ...Mam taki sam w Hilku- wersja kanadyjska

[rokfor32]

Pewno że hamulec ręczny ...

Ten wynalazek był stosowany w hilach do '04. Ale jest to typowa "przypadłość" bryk robionych pod kątem rynku amerykańskiego, widziałem taką konstrukcję ręcznego jeszcze w innych pickupach rodem z Japonii - Isuzu d/c i którymś jeszcze, ale mi uleciało.

"ssanie", czyli dźwiginka podnosząca delikatnie pedał gazu jest po drugiej stronie kierownicy (mniej więcej na tej samej wysokości, co ręczny), ale jest dużo mniejsza, w zasadzie takie pokrętło. I występuje tylko w dieslach.

Ten hamulec jest tam gdzie jest, bo kabina hila/4R jest bardzo wąska, i między fotelami miejsca jest może z 15 cm, które wykorzystano (w 4R) na tylną nagrzewnicę i jej wiatrak.

[Wieśmak]

Toszto ręczny super hiper bajer w hilach i 4runnerach

[Galik]

ręczny
w starym l200 też taki był.
W ręku został nie raz jak się go nieodpowiednio chciało zwolnić

[lbl78]

Ten wynalazek był stosowany w hilach do '04. Ale jest to typowa "przypadłość" bryk robionych pod kątem rynku amerykańskiego, widziałem taką konstrukcję ręcznego jeszcze w innych pickupach rodem z Japonii - Isuzu d/c i którymś jeszcze, ale mi uleciało.

zapewne chodziło Ci o poczciwą Syrene

[rokfor32]

Syrenki nie bywały "made in Japan", profanie

[lbl78]

Syrenki nie bywały "made in Japan", profanie

czekaj czekaj kiedyś był Gość z Wąsami co mówił że 2 Japonia jesteśmy

[rokfor32]

Tja. a potem następny mówił, że drugą Irlandią ...

Ale w czasach, kiedy ostatnie Syrenki z taśmy zjeżdżały to myśmy byli prowincja ZSSR ...

Ten system ręcznego hamulca jest niezbyt praktyczny przy manualnych skrzyniach, np. ruszanie pod górkę z jego użyciem jest dosyć problematyczne.

[PiRoman]

Ten system ręcznego hamulca jest niezbyt praktyczny przy manualnych skrzyniach, np. ruszanie pod górkę z jego użyciem jest dosyć problematyczne.

Na jakiej podstawie Waść tak twierdzisz?

[lbl78]

nie widzę różnicy, czy zwalniam ręczny pod kierą czy obok fotela, kwestia przyzwyczajenia

[rokfor32]

Ten system ręcznego hamulca jest niezbyt praktyczny przy manualnych skrzyniach, np. ruszanie pod górkę z jego użyciem jest dosyć problematyczne.

Na jakiej podstawie Waść tak twierdzisz?

Bo mam, a przez tą upierdliwość prawie nie używam ...

To nie działa całkiem tak samo, jak klasyczny ręczny z wajchą w podłodze. A biega o system blokowania.

Przy dźwigni w podłodze jak się wciście przycisk odblokowujący i go przytrzyma, to hamulec ręczny jest wyczuwalny - znaczy jak auto zaczyna się cofać, to przytrzymasz mocniej, ale blokada się nie zapina.

Przy tej dźwigni pod kierownicą blokada zapina się samoczynnie za każdym razem, jak się wajchę ciągnie. A żeby ją zluzować, to wajchę trzeba pociągnąć jeszcze mocniej, i przekręcić. Przy próbie dohamowania, jak się auto zaczyna staczać do tyłu, a jeszcze się nie rusza, hamulec znowu się blokuje, i tak w kółko.

Jak pisałem, mam ten wynalazek, i przy ruszaniu pod górę wolę auto przytrzymać sprzęgłem niż tym hamulcem.

A o próba bawienia się w drift to już totalna porażka ...

[Miras M]

Przy tej dźwigni pod kierownicą blokada zapina się samoczynnie za każdym razem, jak się wajchę ciągnie. A żeby ją zluzować, to wajchę trzeba pociągnąć jeszcze mocniej, i przekręcić. Przy próbie dohamowania, jak się auto zaczyna staczać do tyłu, a jeszcze się nie rusza, hamulec znowu się blokuje, i tak w kółko.

A masz waść guziczek na tej dźwigni? Nie trzeba nic ciągnąć tylko nacisnąć i przekręcić a w pozycji przekręconej zapadka nie działa więc nie widzę problemu który opisujesz

[Dragunov]

jaki guziczek

ta klama działa dokładnie tak jak Rokfor pisze, pierwszej generacji 4R też takie są..

ręczny gaz był chyba po lewej stronie kolumny kierowniczej (tak, żeby z okna szło nim operować)

[Fiba]

Też to miałem w Toyocie 4 R. Nie zdaje egzaminu i zawsze mnie to denerwowało i prawie w cale tego nie używałem chociaż nieraz aż się prosiło.

[Dragunov]

a tam.. są bardziej wkurzające rzeczy w 4r do tej wajchy trzeba przywyknąć - nie mówię - jest to na początku irytujące (szczególnie jak ktoś pierwszy raz takie coś widzi:) )

[Miras M]

jaki guziczek

Na rękojeści, uruchamiany zwykle palcem wskazującym. Bez wciśnięcia guzika można sobie ciągnąć i kręcić do woli Przynajmniej w moim tak jest.

[Dragunov]

a jaki rocznik ?

[Miras M]

hil 97 jeszcze w starej budzie, nawet na dźwigni napisane "press button & turn", tak samo jak w tym 4R z linka

[rokfor32]

Stare miały "pull and turn". I wierz mi, uperdliwe to w działniu jest. Pewnie temu w młodszych modelach ten przycisk jest ...

[CZOBI]

dokladnie jest jak Rokfor pisze, w calej rozciaglosci
hamulec to padalec, zadziwia niewiasty do tego sie przydaje.
gaz reczny po lewej u mnie opisany -Trothll. robi na sssanie w zimie.