przebiegi silników

[Piasek]

Mam przykład po naszych dostawcach: zarówno własny transport jak i kurierzy:
minione 5 lat wyczyściło cały rynek ze wszystkiego co nie jest na F.
Sprintery, Craftery - nie jestem w stanie sobie przypomnieć czy choć z jeden taki przyjeżdża.
Ducato/Jumper/Boxer, kilka Masterów oraz Iveco. Koniec.
Z małych dostawczaków znowu przeważają Berlingo/Partner, Doblo/Combo, czasami Dacia, Kangoo, Transit Conect - i to tyle z nowych.
Z wiekowych jeszcze śmigają jakieś Caddy`laki, T5tki, stare, niedobite Sprintery czy LT`ki. Ale jak tamto kona zaczynają przyjeżdżać w/w.

[suziXL]

Nie ma już uczciwych samochodów. Marka to ostatnia rzecz, którą kierowałbym się teraz przy zakupie.

W dużej mierze prawda. To co klasycznie było uznawane za dobre, już takim nie jest. Koreańskie samochody w moim odczuciu osiągnęły poziom japońskich z początku lat '90.
Oczywiście wiecznie takie nie będą. Za jakieś pięć lat, gdy już sobie wyrobią markę, zaczną się pomału psuć.

[lbl78]

jeśli chodzi o tojki to przeca sam koncern powiedział że na "najmniejsze z segmentu" więcej niż 5 lat gwarancji nawet na blache nie da
i tyczy się to wszytkich małych włączając w to RAV4 od bodajże 3 generacji (albo i wczesniej) w jariskach od początku tzreba było kopać po skrzynie albo biegi losować po przelocie 150kkm w mniejszych to nawet nie mówie bo czasem i po przebiegach 30kkm szły do generalki

ostatnimi czasy jak suziXLpisze to koreańce (ale też z tych większych) no i suzuki (we wszytkich badaniach (nie tylko w EU) aut do 5 lat jest na 1 miejscu bezawaryjności), mazda też źle nie wygląda, ale toyota spadła na łep na szyje z tego co pamiętam 1 VAG był gdzieś koło połowy 2 dziesiątki

[Adamo]

Wszystkie są do dupy... wiec trzeba brać to co się dobrze prowadzi. Przynajmniej będzie miało jakąś zaletę
W Toyotach nagminnie przy wykręcaniu świec wychodzą z gwintem.

[Kabal]

Avensis ma jedną, jedyną zaletę - jest dość cicho w środku. Przy 160-180 km/h można rozmawiać przez telefon bez podnoszenia głosu. Problemem jest jednak osiągnięcie tej prędkości. Za użyteczny zakres obrotów pomiędzy 3 a 4 tys powinni rozstrzeliwać.

[Piasek]

Dodałbym drugą: najnowsza jest bardzo ładna.
Trzeba się tylko przyzwyczaić do skrzyń CVT. Szkoda że nie poszli jak reszta w dwusprzęgłówki.

[lech.]

Hallo!...tu ziemia.
Dwadzieścia lat temu poszli w hybrydy robiąc przy tym piękną CVT.

Na co komu ten kloc DSG...chyba marketingowi i serwisom na pociechę.

[purti]

Mam ostatnio nieprzyjemność trochę pojeździć nowym Seatem 2.0tdi z DSG...na początku myślałem, że jest fajna ( szybko przerzuca), ale po zrobieniu kilkuset km w trasie i na mieście mam jej dosyć.

[Piasek]

Zaczynają się wyprzedaże
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-rang ... xtor=SEC-8

[Kabal]

Dodałbym drugą: najnowsza jest bardzo ładna.
Trzeba się tylko przyzwyczaić do skrzyń CVT. Szkoda że nie poszli jak reszta w dwusprzęgłówki.

To ja bym polemizował. Znośna co najwyżej. Poza Mazdą6 nic mi się w segmencie D nie podoba. No może jeszcze Kia Optima. A, i moja jest w manualu. Musiałby być chyba jedenastobiegowy, żeby dopasować się do charakterystyki silnika

[Piasek]

Mi się widzi ale w kombi. Mazda 6 owszem, chciałbym
Tylko jak pamiętam Mazda miała dość skomplikowaną politykę cenową przez te swoje silniki o dziwnych pojemnościach i wysoką akcyzę.

[misman]

A "Komfort, prowadzenie, spalanie, bezpieczeństwo czy może wygląd" to zapewni uczciwy CLK430 za drobne i bez napinki, zmiatając przy tym wsio włącznie z nowymi A6 czy tam E-ileś za pińcet netto.

Akurat (IMO) jeden z brzydszych (obok tych z pionowymi światłami, bodaj W112? czy jakaś taka seria) mercedesów. No burzy moje poczucie estetyki

[lbl78]

burzy moje poczucie estetyki

twoje jak twoje, kup go żonie/dziewczynie/kochance*

*niepotrzebne skreśclić

[lech.]

@misman...

"No burzy moje poczucie estetyki"

Jest to twój prywatny pogląd. Temat gustów pomija się milczeniem.



Z praktyki powiedzieć mogę, że ten skromny wózek za grosze burzy bez pardonu uczucia userów nawet S8-ki czy tam wsiakich X-iksów po pińcet netto i ponad czysta kuni na papierze. No nie podoba im się mocno, burzy ich poczucie przywództwa na szosie. Gdzie haczyk? Masa, psze pana.

[lech.]

burzy moje poczucie estetyki

twoje jak twoje, kup go żonie/dziewczynie/kochance*

*niepotrzebne skreśclić

Nnnoo..nie wiem, czy byłaby zadowolona ze spalania 16-25 l na setkę.

[Adamo]

Z praktyki powiedzieć mogę, że ten skromny wózek za grosze burzy bez pardonu uczucia userów nawet S8-ki czy tam wsiakich X-iksów po pińcet netto i ponad czysta kuni na papierze. No nie podoba im się mocno, burzy ich poczucie przywództwa na szosie. Gdzie haczyk? Masa, psze pana.

Tak z ciekawości... ile Ty masz lat?
Dotychczas sprawiałeś wrażenie dojrzałego gościa... , a ta wypowiedź to wygląda na nastolatka
Z pewnością zerkają z zazdrością na tego dwudziestoletniego, podrdzewiałego Mercedesa z wypierdzianym fotelem

[lech.]

Nie zerkali. Patrzyli z odrazą i świętym oburzeniem. No jak można było...przy żonie takie cuś. takim czymś.


Boszszsz...jak ja bym chciał być nastolatkiem...

[Piasek]

Powspominać
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 154f42b39d
6 stów na blacie i cena sugerująca że to jeszcze min. drugie tyle przejedzie...

[Adamo]

Powspominać
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 154f42b39d
6 stów na blacie i cena sugerująca że to jeszcze min. drugie tyle przejedzie...

Patrol k-160 z SD33T po 800 tys. z lawetą wymagał jedynie wymiany końcówek wtrysków (trochą zaczął kopcić)

[lbl78]

ale takich silników jak SD33 czy TD42 już nie robią
zapomnij

[suziXL]

ale takich silników jak SD33 czy TD42 już nie robią
zapomnij

Robią, ale nie dla Europy. Weź na ten przykład nowe 3 litrowe Isuzu o zabójczej mocy 160KM. Mają go w azji, australii i afryce. Europa się nie załapała.

[Piasek]

Na europę w Toyce można jeszcze kupić tego 4,5D-4D ? czy też już wycofany ?

[purti]

Z tego co wiem, to na rok 2018 ten silnik dostał DPF i inne euro - eko wynalazki( w hzj79), więc być może jest w konfiguracji.

[lbl78]

ale takich silników jak SD33 czy TD42 już nie robią
zapomnij

Robią, ale nie dla Europy. Weź na ten przykład nowe 3 litrowe Isuzu o zabójczej mocy 160KM. Mają go w azji, australii i afryce. Europa się nie załapała.

już go nie robią przynajmniej jako isuzu poza tym nie porównuj 4Jx1 do SD/td bo nie przystoi przebiegi jak mają 400kkm to wszystko, a serwisowanie to w zasadzie co 80-100kkm
akurat wybrałeś najbardziej badziewny trooperowy silnik jaki był

[suziXL]

ale takich silników jak SD33 czy TD42 już nie robią
zapomnij

Robią, ale nie dla Europy. Weź na ten przykład nowe 3 litrowe Isuzu o zabójczej mocy 160KM. Mają go w azji, australii i afryce. Europa się nie załapała.

już go nie robią przynajmniej jako isuzu poza tym nie porównuj 4Jx1 do SD/td bo nie przystoi przebiegi jak mają 400kkm to wszystko, a serwisowanie to w zasadzie co 80-100kkm
akurat wybrałeś najbardziej badziewny trooperowy silnik jaki był

Jesteś pewien, że piszemy o tym samym silniku?