toyota wady i zalety

[pol]

no w³a¶nie...i mam wra¿enie, ¿e ka¿dy kto w jakim¶ momencie staje siê w³a¶cicielem toyoty nie zmieni jej na co¶ innego (np o 10 lat m³odszego jeepa)

jedyna rozsadna zamiana to na gele

Tak, tak. Na krótk±...

Krotka cabrio

[pol]

jedyna rozsadna zamiana to na gele

Hm... poprzedni w³a¶ciciel mojej Toyki kupi³ gelê. I wiecie co? Jak j± doszczêtnie rozbi³ to nawet siê ucieszy³. Obecnie je¼dzi Hilem.
To daje do my¶lenia.

Kazdy sie 2 razy cieszy, jak nabedzie i jak sie pozbedzie.

[pol]

no w³a¶nie...i mam wra¿enie, ¿e ka¿dy kto w jakim¶ momencie staje siê w³a¶cicielem toyoty nie zmieni jej na co¶ innego (np o 10 lat m³odszego jeepa)

jedyna rozsadna zamiana to na gele

Buahahaha
Dawno juz sie tak nie usmialem

Wiem co mowie, katowalem jedno i drugie. Rozkrecalem jedno i drugie.
Wybieram mercedesa w kazdej kategori.

[Zachary]

...
Krotka cabrio

Taka opcja interesuje mnie tylko w czasie wakacji na np. jednej z Greckich wysp. A Geli nie mówię NIE. To bardzo fajne i solidne auto. Jednakże dla moich potrzeb bulwarowo-"light-terenowych" jedyna opcja to wersja Long z klimatyzacją. Problem w tym, że taka wersja najczęściej jest występuje albo z silnikami benzynowymi lub z silnikiem 3500 zasilanym olejem napędowym. A ponieważ nie biorę pod uwagę jednostek iskrowych...
Jaka jest rzeczona jednostka wysokoprężna chyba większość z obecnych na forum wie. Oczywiście zostaje jeszcze GD300 ze swoim nieśmiertelnym motorem, ale dla mnie to auto z tym silnikiem to jest typowy „garkotłuk”. A jak współpracuje on jeszcze z automatem to jest to tylko przemieszczacz.

[Bartas]

piszecie caly czas o wadach toyot , jak ktos szuka toyoty i ma to by c jego pierwsze auo terenowe , to zgroza
a ja uwazam ze to najlepsze auto jakie mialem terenowe
a mialem ich bardzo duzo
pozdrawiam wszystkich sfustrowanych
a to ze HDJ maja niektóre po 700 000 przebiegu
i dalej czymaja sie calkiem niezle

forma żywcem wzięta z działu jeep-a
co do przebiegów HDJ-ota na szosie to wierzę w jego duże przebiegi na czarnym, oraz że w "odpowiednich rękach" potrafi to na bezdrożach bez "wielkich wymianek". Ale ich właściciele w europie w dużej mierze to ludzie bardzo zamożni, serwisujący w ASO ich wielki o.r. to wjeżdżanie na maks. 15 cm krawężniki, i tu jest bez wątpienia wielkim bezawaryjnym królem, Spójrz teraz ze strony statystycznej i porównaj sobie liczebnie Parchy, Samurajki czy nawet Pajerko i Gelendy, o których już wiemy ile potrafią wytrzymać oraz o ich wadach i zaletach. Ile w Polsce jest kaconych w terenie HDJ-otów FZj- otów 5 -10 i nie na wyprawch tylko na rajdach przeprawowych Uwierzę w ich bezawaryjność na extremie jeśli ich się przerobi troszkę więcej i namacalnie. Za wschodnią granicą jest troszka owych zmot na podzespołach 80-tki i też się ukręcają a silniki owszem mocarne ale do z@jeb@i@ zresztą jak wszystko bez wyjątków

[Zachary]

Chyba się pogubiłem O czym mu tu rozmawiamy?
Czy chcemy ustalić, że Toyota to najgorsza marka? Czy najlepsza? Takiego rodzaju dywagacje nie mają żadnego sensu. Ocen marek i ich samochodów jest tyle ilu ich użytkowników. Czy na miły bóg to, że mam i bardzo lubię swojego Uaza musi oznaczać, że uważam go za the best auto w teren. Nie. Jak każde auto ma dużo zalet i tyleż samo wad. Dotyczy to każdego samochodu.
Zgodzicie się chyba ze mną, że tak naprawdę to nie ma auta idealnego. Ani takiego, które spełniałoby wymagania, zachcianki i potrzeby każdego.

[saplakataraska]

to prawda
na rajdach przoduja g klasy i patrole

np do tego co ja preferuje HDJ jest najlepszy
a preferuje długie odcinki po lesnych drogach bez extremu
a do zabawy najlepsza jest suzuka

[bartks]

Zgodzicie się chyba ze mną, że tak naprawdę to nie ma auta idealnego. Ani takiego, które spełniałoby wymagania, zachcianki i potrzeby każdego.

zgadzamy się

[pol]

moich potrzeb bulwarowo-"light-terenowych" jedyna opcja to wersja Long z klimatyzacj±.

Oczywi¶cie zostaje jeszcze GD300 ze swoim nie¶miertelnym motorem, ale dla mnie to auto z tym silnikiem to jest typowy „garkot³uk”. A jak wspó³pracuje on jeszcze z automatem to jest to tylko przemieszczacz.

no dobra, ale my tu rozmawiamy o aucie terenowym,
na asfalt wypasik to bym wolal jeepa. A nie zapominaj
ze jest jeszcze 300TD, przeliczajac na litr pojemnosci albo na kg
masy ktora musi pchac wychodzi prawie identyko jak hdj.

[Nikos]

Kazdy bedzie bronil swojego widzisz ja tez przy gelach grzebalem i w kazdym calu wybieram toyote


gela wg. mnie ma ta zalete ze jest w pelni uniwersalna jesli chodzi o dobor skrzyni lub silnikow przy czym rozpietosc silnikow jest wielka.
wqurwiaja mnie jeszcze te mosty

[Zachary]

Zgodzicie się chyba ze mną, że tak naprawdę to nie ma auta idealnego. Ani takiego, które spełniałoby wymagania, zachcianki i potrzeby każdego.

zgadzamy się

Do usług

[Nikos]

heh przeca ja to napisalem juz w pierwszm poscie onanisci

[pol]

Kazdy bedzie bronil swojego widzisz ja tez przy gelach grzebalem i w kazdym calu wybieram toyote


gela wg. mnie ma ta zalete ze jest w pelni uniwersalna jesli chodzi o dobor skrzyni lub silnikow przy czym rozpietosc silnikow jest wielka.
wqurwiaja mnie jeszcze te mosty

Ja sie z gelenda nie urodzilem zeby to bylo moje ,
a mosty to mnie wkurzaja w toyocie ze blokad nie maja,
no chyba ze te benzadziejne elektryczne w hdj, ale hdj to bulwar
a nie terenowka.

Edit: przypomnialem sobie ze sa blokady faktycznie w HZJ74, no wiec mosty to moze dorownuja niemieckim , tylko w tamtym hzj to chyba sa resory z tylu

[Nikos]

Kazdy bedzie bronil swojego widzisz ja tez przy gelach grzebalem i w kazdym calu wybieram toyote


gela wg. mnie ma ta zalete ze jest w pelni uniwersalna jesli chodzi o dobor skrzyni lub silnikow przy czym rozpietosc silnikow jest wielka.
wqurwiaja mnie jeszcze te mosty

Ja sie z gelenda nie urodzilem zeby to bylo moje ,
a mosty to mnie wkurzaja w toyocie ze blokad nie maja,
no chyba ze te benzadziejne elektryczne w hdj, ale hdj to bulwar
a nie terenowka.

Wiesz hdj to bulwar skoro tak myslisz ........ najwyrazniej musiales nim tylko po bulwarze jezdzic

Mosty w toyocie blokad nie maja? tia co ty nie powiesz wszystko zalezy od wersji jaka kupujesz dobrze wiesz ze niektore gelendy tez blokad niemaja

I niewiesz ze sa dwa rodzaje blokad ? w hdj ?
1.Elektryczne
2.Podcisnieniowe

[pol]

Wiesz hdj to bulwar skoro tak myslisz ........ najwyrazniej musiales nim tylko po bulwarze

ze niektore gelendy tez blokad niemaja

No chyba nie chciales napisac ze taki kloc jak hdj w dajmy na to
"bagnie bez dna" (bo o polnych drogach nie gadamy ktore mozna duzym fiatem przejechac) pojedzie dalej niz gela , a sprzet jaki potrzeba bedzie na jego wyjecie do lekkiego nie bedzie nalezal, a moze na triforze chcesz ja wyjmowac?


Gelendy bez blokad to taki margines jak toyoty z blokadami, mowimy o polsce.

[pol]

I niewiesz ze sa dwa rodzaje blokad ? w hdj ?
1.Elektryczne
2.Podcisnieniowe

To kto u nas w kraju ma fabryczna blokade podcisnieniowa w hdj? Moze jakies zdjecia/rysunki pokazesz, chetnie sie doedukuje

[Nikos]

niema problemu..... spotkam znajomego hdj dostaniesz zdjecia

[Zachary]

no dobra, ale my tu rozmawiamy o aucie terenowym,
na asfalt wypasik to bym wolal jeepa. A nie zapominaj
ze jest jeszcze 300TD, przeliczajac na litr pojemnosci albo na kg
masy ktora musi pchac wychodzi prawie identyko jak hdj.

Jeepa miałem. Super auto, ale 100% wolę starszą toyotę. Jeśli nie widzisz różnicy, to Twoja sprawa. Chciałbym poznać zaszeregowanie HDJ 80 wg Twoich norm .
Odnośnie 300TD to sprawdzę dane i się ustosunkuję. Moje dotychczasowe doświadczenia organoleptyczne z Gelą ograniczają się do sporadycznych kontaktów. Jednakże pozostawiają one mieszane uczucia, choć cały czas twierdzę, że to samochód "ze szczytów".

[pol]

niema problemu..... spotkam znajomego hdj dostaniesz zdjecia

a w EPC niema rysunku, skoro to fabryczna to byc powinna

[Zachary]

no dobra, ale my tu rozmawiamy o aucie terenowym,
na asfalt wypasik to bym wolal jeepa. A nie zapominaj
ze jest jeszcze 300TD, przeliczajac na litr pojemnosci albo na kg
masy ktora musi pchac wychodzi prawie identyko jak hdj.

Jeepa miałem. Super auto, ale 100% wolę starszą toyotę. Jeśli nie widzisz różnicy, to Twoja sprawa. Chciałbym poznać zaszeregowanie HDJ 80 wg Twoich norm .
Odnośnie 300TD to sprawdzę dane i się ustosunkuję. Moje dotychczasowe doświadczenia organoleptyczne z Gelą ograniczają się do sporadycznych kontaktów. Jednakże pozostawiają one mieszane uczucia, choć cały czas twierdzę, że to samochód "ze szczytów".

[Nikos]

niema problemu..... spotkam znajomego hdj dostaniesz zdjecia

a w EPC niema rysunku, skoro to fabryczna to byc powinna

A jakie masz EPC ?

na jaki rejon swiata?

[pol]

Chcia³bym poznaæ zaszeregowanie HDJ 80 wg Twoich norm .

Zaszeregowanie w kategori nazwijmy to "polski teren" na samym koncu

[Zachary]

Chciałbym poznać zaszeregowanie HDJ 80 wg Twoich norm .

Zaszeregowanie w kategori nazwijmy to "polski teren" na samym koncu

Wiesz co wydaje mi się, że posiadany przez Ciebie w przeszłości egzemplarz ma zbyt duży wpływ na Twoje odczucia. Ciekawe, że nowy właściciel właściwie tylko jeździ, jeździ...itd.

[pol]

Chcia³bym poznaæ zaszeregowanie HDJ 80 wg Twoich norm .

Zaszeregowanie w kategori nazwijmy to "polski teren" na samym koncu

Wiesz co wydaje mi siê, ¿e posiadany przez Ciebie w przesz³o¶ci egzemplarz ma zbyt du¿y wp³yw na Twoje odczucia. Ciekawe, ¿e nowy w³a¶ciciel w³a¶ciwie tylko je¼dzi, je¼dzi...itd.

Mowil ze na narty jezdzi czesto, w sumie taki hdj zeby podjechac do wyciagu narciarskiego w sam raz, wszyscy uciekaja z drogi ,
w tej kategori to 9 albo nawet 10

[Zachary]

Mowil ze na narty jezdzi czesto, w sumie taki hdj zeby podjechac do wyciagu narciarskiego w sam raz, wszyscy uciekaja z drogi ,
w tej kategori to 9 albo nawet 10

To chyba na te narty jeździ cały rok i to chyba gdzieś na podwarszawskie górki bo widzę go codziennie i czasem nawet sobie machamy. Poza tym doskonale znam historię tego samochodu "after you" i wiem co mówię.