Wiesz może być różnie....
Sprawdził bym wszystko po kolei.
Na handel można zrobić tak że kontrolka będzie się zapalać, a napęd nie będzie robić i młody zielony będzie myślał że robi

U mnie kontrolka robiła niezłą dyskotekę po topieniu 4runnera w lutym zeszłego roku, a okazało się że przewody idące do czujnika najzwyczajniej miały popękaną izolację....
Generalnie sprawdzić wszystko po kolei i mieć świadomość czym się jeździ....
A tak na prawdę będąc zielonym warto podjechać do warsztatu zajmującego się autami 4x4 i poprosić o przegląd i to zrobią za free, albo za niewielką kasę

Tylko nie na łopuszańską bo powiedzą tak jak mnie że pół zawieszenia do wymiany co nie było zgodne z stanem faktycznym w owym czasie, a byłem też zielony jak trawa w bagnie
