Toyka Setka, eFJota, 120 4L, lub ...

[ZbychoS]

Co prawda na obecną chwilę jestem finansowo w czarne rzopie ... ale na horyzoncie widać światełko. Mam jedynie nadzieję że nie jest to światło nadjeżdżającej lokomotywy ...

Na koniec roku chcę się po pozbywać to co w garażu stoi i kupić coś konkretnego.
Niestety, jako że polityka dopadła mnie kasy nie będzie nazbyt wiele.
Plus, minus 60tys. Plus pakiet startowy za jakieś 10tys.
Iii ... chodzi za mną Toyka.
Najbardziej me oczy pasie eFJta. Wada, mały wybór i zapewne kłopot z serwisem. Trudniej o części i fachowca. Kasy wystarczy na rocznik 2007-08.
Next. Land Cruiser 100. Raczej diesel. Pytanie tylko czy mnie stać. Na zakup, zapewne tak. Czy mnie będzie stać na utrzymanie Nie chodzi o zużycie paliwa jakby co. Rocznik 2000-2004.
Na końcu najbardziej rozsądna opcja, 120stka 4l w benzynie. Tyle że Mroczy pisze że w studwudziestkach ramy giną w oczach i nie znalazł NIC rokującego.
Na końcu, końcu ... niechętnie ... 120 w dyszlu. Będzie to jednak zgniły kompromis .
Na końcu, końcu i jeszcze raz na końcu, Hillux 3L. Ale to już nawet nie kompromis.
Za duże, za długie, nieporęczne ... Setka też pewnie tak . Ale pickupa już miałem.

Samochód ma być na co dzień, do lekkiego błota, kilka wyjazdów w roku do RO i w zbliżone klimaty.
Na co dzień. Bo dwa samochody niespecjalnie zdają egzamin. W razie "zamrożenia" w serwisie taxi wychodzi taniej. Lub opcja ... odkupić od siostry Seicento ..., wycenia je na 200zł
Użyć ... i wyrzucić jak paliwo się skończy.

[kpeugeot]

Wejdź i se poczytaj na tlc.org.pl lub tam zapytaj

Jest pare Fj dol to to samo podobno co 120

A ze trudno znalez 120 w stanie dobrym to przeciez normalne

[jradek]

To moze wez Pajero IV? IV to poprawione III

[plum76]

ja jeżdze FJ od 7 lat i z serwisem nie ma problemu.
Po pierwsze jak na razie to nic eis nie popsuło.
Sporo jest rzeczy z bliźniaka LC120.
Eksploatacyjne rzeczy w normalnych cenach i od reki sa.
Problem może być z blacharka. Ale na TLC jest człowiek co ściąga co chcesz z Arabi i taniej niz ASO.
http://sliva.pl/czym-jezdzimy,fj-cruiser.html kilka zdjeć.

Jak ci sie podoba to kupuj bo:
ładne
mechanicznie dopracowane
nie traci na wartości jak inne
ma V6 i 250km jeździ super

reszte sobie w necie poczytaj

[rokfor32]

Do listy bym dorzucił jeszcze 4runnera mk4. Też 4,0 V6, acz są w tej wersji jeszcze 4,7 V8. To tez bliźniak z J12.

[purti]

4 runner IV jest rewelacyjnym autem. Zbychu będziesz zadowolony.
W budżecie 60k ciężko o ładną 120tkę w benzynie lub FJ.

[lech.]

Plus, minus 60tys. Plus pakiet startowy za jakieś 10tys.
Iii ... chodzi za mną Toyka.

Nie mogę Cię pocieszyć, gdyż albowiem pułap wozideł z których byłbyś zadowolony zaczyna się finansowo o połowę wyżej. Cirka 6 lat temu też takie rozterki przeżywałem.

Czy FJ, czy J12 czy 4R kupuje się po '06 bo po tym roku nastąpiła sensowna zmiana w sprzęcie. Pokrótce: automaty 5b, manuale 6b, odpadł problem z wiecznie zapieczonymi hamplami, więcej wersji ma blokadę tyłu,wyeliminowano gliniane tylne mosty w FJ, poprawiono klekota D4D itd itp. Do tego trzeba pamiętać - Toyki jeżdżą, one nie stoją po warsztatach albo w garażu bo user ma ich dość. Poniżej '07 nic bym nie brał ze względu na przebieg.

Jak dla mnie FJ odpada - ten kiosk ruchu (stojąca szyba) huczy niemiłosiernie, od 150 w górę w ogóle nie chce ciągnąć. Kretyńskie drzwiczki tylne, chaos na desce, podła widoczność do tyłu i żałośnie mały dostęp do używanych tajli. IMHO szkoda czasu i atłasu.

J12 - nie dostaniesz sensownej benz. (GRJ) w Polsce. Wszystko co się pokazuje, to wspomnienie po aucie. Trzeba na to min. 18-20 kEuro plus koszta. A jeśli rama ma być to tylko od makaronów albo byczków fernando się ciągnie. Ewidentny brak diesla w tej budzie. To co jest śmiechem zabijają choćby dyskoteki prawilnym V6. J12 w grzechotniku po prostu nie jeździ. Się przesuwa.

Pozostaje na placu 4R. W/g mnie naprawdę fajne auto, szczególnie V8. Nic mu nie brakuje, wymiata w każdym momencie...z portfela też - ale frajdę daje i banan nie schodzi. Ulubiony mój sport - ciężkie podjazdy w piaskowniach cirka 200 m w górę. Co wjedzie? Żaden J12, żaden FJ, żaden jimnik,suzuk,dyskacz,misiufiś...Pójdzie FZJ i 4R V8. Tyle, że na rokującego 4R trzeba polować min. pół roku i te 80 kPLN przygotować.


Reasumując - albo budżet w górę, albo oczekiwania w dół. Ale decyzja oczywiście do chcącego należy.

[rokfor32]

4R zdarza sie taniej, i nie bał się bym starszego niż '07 - byle czwarta generacja. Zresztą, przedliftowa mk4 jest po prostu ładniejsza ... Niemniej, jak Lech napisał - trzeba zwykle dosyć długo polować na te modele.

[lech.]

Od kilku lat nie spotkałem nic godnego uwagi poniżej 80 kPLN . Jeśli coś się pojawi, to "cuś" mu brakuje. Albo kwity, albo bity, albo kastrat, albo po 4 userach, albo wyciągasz nalot - a tam 450 tkm...że o kupie z czterech ćwiartek nie wspomnę.
Nie ma opcji na zakup po taniości takiego wózka.

[ZbychoS]

Łe ...
Popsuliście mi dobre samopoczucie ... zwłaszcza Lechu ...

Jeepa chyba nie chcę, ładne, ale za delikatne ( wszystkie modele ).
Co prawda Wrangler NIGDY mnie nie zawiódł, ale cały czas coś do zrobienia, do regulacji.
Teraz zaczął strzelać tylny dyfer i na gazie szarpie.

Pajero IV, fajne. Lecz do błota , w krzaki

Landrover. Ktoś ujął ( chyba ? ) trafnie że świetny wóz dla pierwszego właściciela. Na 3-5 lat.

Patrol Wybór coraz mniejszy, brak dopływu świeżej krwi.

GV ... Stare jest stare. Nowe ( podobnież ) nie robi w błocie.

Czyżbym miał skończyć na Dacii Duster

Nic to, jak Baśka mawiała do Wołodyjowskiego. Mamy jeszcze troszku czasu.
Zobaczymy ...

[purti]

Jeepy Rubicony są spoko.

[Mroczny]

nie poddawaj sie w dążeniu do znalezienia tujoty. Oglądaj co toyotapewneauto wystawia, patrz po salonach u sąsiadów itd

[purti]

Swego czasu, chyba początkiem zeszłego roku, TOYOTA ANWA w KRK sprzedawała LEXUSA GX470 za 67k...był wystawiony jeden dzień

[Zibi]

Fj nawet nowe mają mosty z gliny, tylny most potrafił zagiąc sie na oberwanej studzience przy stosunkowo niewielkiej prędkowci. ( 2014 rok auta). makabrycznie ciasne jak na wyprawówkę. Setka - no cięzko znaleźć, ja 2 lata szukałem aż trafiłem. Rozważ jeszcze sekwoję. Hilux 3 litrowy - no to jest niezły samochód, był piekny do sprzedania ale już zarezerwowany ( 2008 rok 5 auto w rodzinie, 113 tyś przebiegu max wyposażenie 60 tyś brutto).

[ZbychoS]

Nie ma pośpiechu, najwcześniej koniec roku.
Aaaa ... Wranglera kupowałem przez dwa lata. Znaczy, cierpliwości chyba mi starcza ...

[purti]

Noo i kupiłeś 2.5 r4

[ZbychoS]

Noo i kupiłeś 2.5 r4

Nie, nie, nie ... Mam półtora Wronga, za chwilę dwa ...
Jeden granatowy w 4L.
I pół czerwonego, faktycznie 2,5. Robi się na bóstwo Jak się zrobi będzie cały, nie pół.

Ale, faktycznie. Zakup był średnio udany. W tego 4l włożyłem praktycznie drugie tyle co zapłaciłem.

[purti]

A to nie wiem...mnożysz je ?
Na mamutach byłeś 2.5

[ZbychoS]

A to nie wiem...mnożysz je ?
Na mamutach byłeś 2.5

Łgarstwo ... ranisz me uczucia religijne pisząc takie rzeczy.
4L, sześć garów chyba że ktoś mi po cichu zamienił ...

[purti]

Może wydech masz skundlony, albo faktycznie Romuś ci cegłę podłożył pod gaz...
Zwracam honor, Zbychu!

[lech.]

Łe ...
Popsuliście mi dobre samopoczucie ... zwłaszcza Lechu ...

Bardzo mi z tego powodu przykro, przekazałem Ci jednak trzeźwą wiedzę praktyka bez zbędnego pudrowania.

Z toykami LC bywa się na rozdrożu. Kupić dobrą sztukę, wydać ponad stówę - można, ale wtedy w krzaki trochę szkoda. Kupić coś za 40 kPLN - można, ale w krzaki tez nie za bardzo, bo wiecznie siakieś duperele naprawiać trzeba. I bądź tu mądry...

[lech.]

@Zibi..

Nie proponowałbym Hila. Hile poza budową czy energetyką nie nadają się do niczego. Resor z tyłu i pusta paka. Do zabawy w błocie jest za długim klocem, wiesza się non-stop. Na szosie żyje swoim życiem szczególnie powyżej tempa 130. Na parkingach ruchy słonia. I chyba tylko jako grzechotniki występują. Ciągać mixokrety, sprężarki czy spawarki wozić - jak najbardziej OK. I tylko tyle.

[Zibi]

Może, mam niewielkie doświadczenie z hilem ale zaskoczony byłem wygodą w środku auta i kulturą pracy 3 litrowego silnika. Jak dla mnie cały czas wzorem pozostają HHJ80 i HDj100. Mają u mnie rózne zastosowania ale obie są wspaniałe.

[lech.]

Jak dla mnie wzorem jest FZJ80...ale go nie mam.


Jak wspomnę co-nieco ze zlotów toyociarzy, to hilowcy zawsze na winchu, zawsze zamykają stawkę. A pamiętam też i takie eventy, gdzie na hopach dociążony tyłem hil się przełamał, a innym razem burta razem z paką poszły się paść do rowu. Tyle bym chciał w kwestii hiloffroadu...bo zaraz userów ambicja poniesie i będzie się działo...

[Misiek Cypr]

Może wydech masz skundlony, albo faktycznie Romuś ci cegłę podłożył pod gaz...
Zwracam honor, Zbychu!

Zbycho 0.48 ma po prostu delikatna prawa stopke. A pedzel juz dawno osiwial, wiec nie ma zastosowania styl jazdy: pedzel, but, but, but!

Akurat wrong 4.0 lubi traktowanie butem, a Zbycho zaczytany w instrukcji