www.forum4x4.pl

Dokladnie jakim? chcetnie poslucham tych ktorzy maja i uzywaja wyciagarki mechanicznej w lj70. Nie startuje w rajdach, ale amatorsko tez sie zdarza ostro poupalac,przerobienie grzechornika jest bez sensu,wiec doszedlem do wnosku ze chce mechaniczna,poradzce jaka ?

Może LR ?
Ostatnio ktoś wkleil taką w dość atrakcyjnej cenie.

No szukaj mechanika od Toyoty. Tanio nie będzie bo cały set po 6000-8000pln chodziły.
Alternatywa to Nissan i Land Rover. Te ostatnie podobno trwałe. Musisz patrzeć na wałek aby wychodził na odpowiednią stronę.

No jest jeszcze BRDM ale to raczej do cięższych aut w sensie większych jak długi Patrol.
Ja mam oryginał z fj40 i rzeczywiście jest to fajna wyciągarka.

To nad czym musisz się zastanowić to jej prędkość. W mechaniku nie ma jak zsynchronizować prędkości nawijania z prędkością obrotową kół. Zwykle koła się kręca szybciej niż lina nawija. Oznacza to że w miękkim terenie koła wygrzebują ziemie utrudniając robotę wyciągarce. Jedyne co można kombinować to przełożenia w mostach ale i tak raczej nie dobierze się aby było dobrze.
Da się z tym żyć ale trzeba się przyzwyczaić.

Nadal aktualne
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=8&t=107290
cena niestety też

Nie narzekaj na cenę. To cena dobrego Chińczyka elektryka.
Mechanik do Patrola to jakieś 6-8 tysięcy.

Dziekuje za sugestie,stanelo na brdm i przystawce od 4xDRIVE,skonstruowana pod reduktor ljoty