www.forum4x4.pl

Witam!

Silnik HD-T sprzęgło 275mm, wałek skrzyni coś 32mm tarcza 14 zębów
i pytanie:
Czy można założyć w tym zestawieniu zestaw sprzęgła 300mm z kołem zamachowym gdzie tarcza ma tez 14mm i też na wałek 32mm Ktoś może już to robił bo słyszałem że wałek trzeba zmieniać ale w zestawieniu z wałkiem 21 zębów... i czy w ogole jest to mozliwe

Pozdrawiam

Nie.

a co nie pasuje lub co jest nie tak?

Robiłem, albo próbowałem robić w 2010 roku. Ja jednak nie miałem koła zamachowego w komplecie, więc moje "nie" może być mało miarodajne. Sorry.

https://forum.ih8mud.com/threads/clutch ... t.1245794/ Poczytaj tutaj, chlopaki mają podobny problem.

oto właśnie chodzi tylko tu ktoś ma skrzynie z wałkiem 21 zębów...

Jeżeli nie za późno ...

Nie ma tarcz 300 mm na wałek 21z, taki wałek oznacza też, że jest to skrzynia R151F - czyli "mała" (dla tego zastosowania). Takie skrzynie były stosowane dla modeli HZ - czyli bez turbo.

Typowo dla HDJ szły skrzynie H151F, i tam były sprzęgła 300mm, ale na wałku (jak dobrze pamiętam) 14z. Były też sprzęgła 275mm we wczesniejszych HDJ - ale cały czas z frezem 14z, i skrzynią H151. Nie pamiętam od którego rocznika była zmiana na większą tarczę - ale w takim układzie i tak jest do wymiany kolo zamachowe - na koło przystosowane do tarczy 275 nie da się założyć zestawu 300mm.

Konwersja przy skrzyni R151 jest możliwa - ale nie samego sprzęgła, a całego zestawu. Koło zamachowe, sprzęgło, skrzynia. Również reduktor jest do przebudowy/wymiany, bo pomimo że flansza pasuje, to dla R151 i H151 są inne wałki wejściowe (całkowicie współzamienne - ale trza mieć ten właściwy).