www.forum4x4.pl

Witam, nie wiem gdzie umieścić ten topik, więc umieszczam tu. Chciałem skorzystać z Waszej wiedzy i doświadczenia.
Myślę o zakupie auta na firmę, auta nowego. Jestem zdecydowany na pickupa. W sumie biorę 3 pod uwagę, choć najbardziej podoba mi się nowa Toyota HiLux.
Pytanie, które auto jest według Was naj... . Auto będę wykorzystywał do dojadów do firmy, wypadów turystycznych, myślę o kamperze na pakę z czasem.
Biorę pod uwagę: nową Toyotę HiLux, Nissana Navara i Mistsubishi L200.
A więc, jakie jest Wasze zdanie?

Oczywiście kup Hiluxa

Hil - wol roboczy

Niestety Hilux, także ten nowy, ma żenująco wręcz słaby silnik - w terenie auto super, do kampera lub przyczepy właściwie wykluczone.....

Mała moc odwdzięcza się trwałością silnika i mniejszym spalaniem niż konkurencyjne mocniejsze silniki

hilux lub nawara. Hilux napewno wytrzymalszy i w sumie tanszy w eksploatacji , ale za to nawara ma mocniejszy silnik - lecz roznie sie o nim mowi. Ja osobiscie mam okazje czasami jezdzic nissanowskim turbodieslem , dokladni etakim samym co jest w navarez - jest naprawde niezly. To juz mocny silnik , pozwalajacy autu rozpedzac sie do predkosci 160 km/h bez problemu. Pytanie tylko czy bedzie ci to potrezbne i czy madre jest jezdzic pickupem z takimi predkosciami. A toyota tez ma turbodiesla , i wcale nie jest az tak strasznie slaby. Do spokojnej jazdy ciagnac obladowana przyczepe przy predkosci 90 km/h (przeciez szybciej nie mozna) w zupelnosci wystarczy

zu-tec pisze:Niestety Hilux, także ten nowy, ma żenująco wręcz słaby silnik - w terenie auto super, do kampera lub przyczepy właściwie wykluczone.....

Nie zgadzam się. Wyciąga na przyczepie dwutonowy jacht na slipie i jeszcze jakoś jedzie, tzn. stwierdzono przyspieszenie. Był to hil testowy od jednego z dilerów.

Damian pisze:

zu-tec pisze:Niestety Hilux, także ten nowy, ma żenująco wręcz słaby silnik - w terenie auto super, do kampera lub przyczepy właściwie wykluczone.....

Nie zgadzam się. Wyciąga na przyczepie dwutonowy jacht na slipie i jeszcze jakoś jedzie, tzn. stwierdzono przyspieszenie. Był to hil testowy od jednego z dilerów.

Nie mówiłem o sile pociągowej (szczególnie na reduktorze!), tylko o zdolności sprawnego turystycznego poruszania się np. z nadstawką kempingową o masie własnej 400-500 kg i powierzchni czołowej Stara

Zdecydownie hila kup .Auto nizawodne i proste i po liftingu dużo wieksze

silnik hilla mimo pozornej słabosci vs. nissan wydaje sie być sensowniejszy, bo:
1. nie wysilony
2. mniej elektroniki
3. dłużej na rynku
4. toyota to toyota

Umieść zapytanie w mitsubishi-wygra L 200,w nissanie -navara,w uazie- uaz ,w oplu -kadet,w motorowerach- komar...

jasiek pisze:Umieść zapytanie w mitsubishi-wygra L 200,w nissanie -navara,w uazie- uaz ,w oplu -kadet,w motorowerach- komar...

Dobre...... Dokladnie

Ale i tak obstawiam przy hilu
Mialem jezdzilem i w sumie to tesknie za nim alczkolwiek juz by mi ciezko byloby nim jezdzic bo maly w srodku

Nikos pisze:

jasiek pisze:Umieść zapytanie w mitsubishi-wygra L 200,w nissanie -navara,w uazie- uaz ,w oplu -kadet,w motorowerach- komar...

Dobre...... Dokladnie

Ale i tak obstawiam przy hilu
Mialem jezdzilem i w sumie to tesknie za nim alczkolwiek juz by mi ciezko byloby nim jezdzic bo maly w srodku

że nieśmiało zasugeruje: mniej żryć...

Nikos pisze:

jasiek pisze:Umieść zapytanie w mitsubishi-wygra L 200,w nissanie -navara,w uazie- uaz ,w oplu -kadet,w motorowerach- komar...

Dobre...... Dokladnie

Ale i tak obstawiam przy hilu
Mialem jezdzilem i w sumie to tesknie za nim alczkolwiek juz by mi ciezko byloby nim jezdzic bo maly w srodku

Oj nikos przesadzasz, jesteś przecież chudszy niż ja

zu-tec pisze:

Damian pisze:

zu-tec pisze:Niestety Hilux, także ten nowy, ma żenująco wręcz słaby silnik - w terenie auto super, do kampera lub przyczepy właściwie wykluczone.....

Nie zgadzam się. Wyciąga na przyczepie dwutonowy jacht na slipie i jeszcze jakoś jedzie, tzn. stwierdzono przyspieszenie. Był to hil testowy od jednego z dilerów.

Nie mówiłem o sile pociągowej (szczególnie na reduktorze!), tylko o zdolności sprawnego turystycznego poruszania się np. z nadstawką kempingową o masie własnej 400-500 kg i powierzchni czołowej Stara

Myśmy z tom przyczepom na wycieczkę pojechali Skoro dwie tony pociągnie i jest w stanie autobus wyprzedzić to z tekturową przyczepką o wadze 500 kg będzie hulać!

W grę wchodzi nowa Toyota i tu nie jestem w stanie się zgodzić z tym, że jest ona mocniejsza/wytrzymalsza. Po oględzinach przodu można naprawdę dostać ciarek, że Toyota takie coś wypuścila. Fachowa prasa, nie polska jest podobnego zdania. Silnik na papierze słaby, w rzeczywistości są nieco inne odczucia. Pozwala na delektowanie się turystyką.

nie zastanawiai sie kup hila nie zawodny

Kamel pisze:W grę wchodzi nowa Toyota i tu nie jestem w stanie się zgodzić z tym, że jest ona mocniejsza/wytrzymalsza. Po oględzinach przodu można naprawdę dostać ciarek, że Toyota takie coś wypuścila. Fachowa prasa, nie polska jest podobnego zdania. Silnik na papierze słaby, w rzeczywistości są nieco inne odczucia. Pozwala na delektowanie się turystyką.

Mozesz cos wiecej dodac Nie badz taki tajemniczy. O co chodzi z tym przodem

Zun pisze:hilux lub nawara. Hilux napewno wytrzymalszy i w sumie tanszy w eksploatacji , ale za to nawara ma mocniejszy silnik - lecz roznie sie o nim mowi. Ja osobiscie mam okazje czasami jezdzic nissanowskim turbodieslem , dokladni etakim samym co jest w navarez - jest naprawde niezly. To juz mocny silnik , pozwalajacy autu rozpedzac sie do predkosci 160 km/h bez problemu. Pytanie tylko czy bedzie ci to potrezbne i czy madre jest jezdzic pickupem z takimi predkosciami. A toyota tez ma turbodiesla , i wcale nie jest az tak strasznie slaby. Do spokojnej jazdy ciagnac obladowana przyczepe przy predkosci 90 km/h (przeciez szybciej nie mozna) w zupelnosci wystarczy

Chciałbym nieśmiało przypomnieć, że w Nissanie od tego roku, Pickup i Navara, to dwa różne samochody (dwa różne pickupy).
Różne silniki, sprężarki, skrzynie biegów, moce, momenty, wymiary, zawieszenie i osiągi.
Pickup 133 KM/304 Nm
Navara 174 KM/ 403 Nm

Jeździłem Pickupem 160 i spokojna jazda, to w sumie niski samochód ( fabrycznie) z niezależnym zawieszeniem z przodu (jak zresztą także nowy Hilux i L200).

zbig pisze: (...)
Pickup 133 KM/304 Nm
Navara 174 KM/ 403 Nm

Jeździłem Pickupem 160 i spokojna jazda, to w sumie niski samochód ( fabrycznie) z niezależnym zawieszeniem z przodu (jak zresztą także nowy Hilux i L200).

No właśnie, a Hilux ma zdaje się zaledwie 102 KM przy porównywalnych gabarytach.
Poza tym Hilux ze sztywnym mostem z przodu to wielka rzadkość, 90% sprzedawanych w Europie miało przód niezależny na drążkach, tak jak pikapy innych marek.

zu-tec pisze:Poza tym Hilux ze sztywnym mostem z przodu to wielka rzadkość, 90% sprzedawanych w Europie miało przód niezależny na drążkach, tak jak pikapy innych marek.

Kolega chce kupić nowego więc tylko wachacze.
W Navarze zmienili drążek zkrętny na sprężyny.

Hilux 102KM/260Nm



Pickup 133KM/304 Nm
Na zdjęciu jest co prawda Navara 2002 ale to bez znaczenia, ponieważ wtedy Navara oznaczało standard wyposażenia (Pickup nie ma chromowanego zderzaka z tyłu, nie ma progów, ma czarny zderzak przedni i czarne nadkola, klima, tapicerka i pierdoły).



Navara 174KM/403 Nm



L200
115 KM
136 KM wersja "DAKAR" (schipowana)

zbig pisze:

zu-tec pisze:Poza tym Hilux ze sztywnym mostem z przodu to wielka rzadkość, 90% sprzedawanych w Europie miało przód niezależny na drążkach, tak jak pikapy innych marek.

Kolega chce kupić nowego więc tylko wachacze.
W Navarze zmienili drążek zkrętny na sprężyny.

W Hiluxie też już są sprężyny, widziałem wczoraj takiego pod sklepem na parkingu. Tylko wygląd wachaczy jakoś nie wzbudził mojego zaufania, górny wygląda jakby do jego produkcji wykorzystali pręt z którgo wyrabiają stabilizator Można miec nadzieję że jakieś manufaktury typu Trailmaster , OME, Ironman zrobią jakieś zamienniki mocniejsze

zbig pisze: (..fotki...)

No ładne, rzecz gustu oczywiście, ale - przykro mówić - nowy hilux najmniej mi się podoba, a najbardziej.....nowy jajowaty L200

Zaskoczyła mnie pozytywnie żywa dyskusja i Wasze opinie. To forum jest żywe

jasiek pisze:Umieść zapytanie w mitsubishi-wygra L 200,w nissanie -navara,w uazie- uaz ,w oplu -kadet,w motorowerach- komar...

Przeglądałem to forum, to gdzie powinienem umieścić taki topik

Toyota spoko, moc faktycznie trocha mała, na innych rynkach są już w niej mocniejsze turbodiesle, zapewne i tu będą, trzeba byłoby poczekać.

Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenie z kamperami?
Mam na myśli to co oferuje np.:
http://www.tischer.ch/
http://www.bimobil.com/
http://www.nordstar.de/
Czy wielu innych.