www.forum4x4.pl

Na buschtaxi przejrzalem wlasnie galerie uzytkownikow modelow serii 80:
http://buschtaxi.org/forum/j8-%2B-j10-bilder-t4571.html
Jest tam kilka b. fajnych egzemplarzy. Ale do tematu.
Moze my takze umiescimy fotki naszych czasami dopieszczonych, a czasami sponiewieranych sprzetow.
Ale z zalozenia Toyot i nie na parkingu przed domem


Czarek

@@@@ dopisek Mroczny @@@@@
tak jak mówiliśmy.. temat wyczyszczony ze wszystkiego co nie jest zdjęciem. Proszę o umiar w ilości i wielkości fotek. Fajnie by było, gdyby właściciel napisał kilka słów o pojeździe.

Ot i moja maszyna (2LTII)
Silnik: 2,4TD, 90Km
Wersja LJ73, rok 1990






Modyfikacje:
Sprezyny Ironman
Amorki OME
Wyciagarka Warn 9,5XP
Zderzaki przod/tyl i snorkel wlasnej roboty
ARB w tylnym moscie
"Kredens" w bagazniku
Oslona drazkow Up
Opony 33/10,5/15 BFG M/T
Hak szczekowy
"plastikowa" ramka przedniej szyby


W planach:
Bagaznik na dach
Progi pod hi-lifta

Czarek

No niestety fotka przed domem. Nie mam innych póki co...

Chwilowo nadal na wąskich, małych kółkach a fe

ja takie foty zbieram tu:
http://foto4x4.pl/galeria/index.php?twg ... y%2FTOYOTA
miejsca jest dosc

jedna jest moja, pseudo terenowa
zapraszam

Moja, ale jak jeszcze była ładna nie poobijana

http://img463.imageshack.us/my.php?imag ... 5077oa.jpg

to moja kilka miesiecy temu, jeszcze z badziewnymi fabrycznymi oponami, przed zalozeniem BFG TA KO i racka na dach
http://c0l0r.home.comcast.net/spot3.jpg

A TO MOJA NIUNIA:

Kurde tez sie pochwale , a co

moje pedzidlo oto jest ponizej:

To i ja się pochwalę...

KTO: Wojtek (zpt)
SKĄD: Małopolska, Kraków
AUTO: BJ 71 3,4TD 1986r.

KOLA:
Maxxis Mudzilla 33x13,5R15
Felgi Mangels Modular 8x15 6x139,7 ET -24, dystanse alu +50



MODYFIKACJE:
- zawieszenie: trail master +70mm, amory trail master

- wyciągarka made in china - jeszcze robi

- zderzaki, progi i snorkel - hand made by MECHANIZATOR

PLANOWANE MODYFIKACJE:

- wyciągarka mechaniczna (jak tylko dostanę PTO w dobrej cenie )

i jeszcze jedno...

A to moja .

KTO: Franc
SKĄD: Mazowsze , Warszawa
AUTO: HDJ80 4,2td manual 1996

KOLA:
Maxis 35/12,5/16 na alu 8" w planach na zimę 33 AT BF Goodrich

MODYFIKACJE:
TJM Snorkel, Warn M15000-przód, Warn Hs-60-tył , Zderzak Arb, Zawieszenie OME z amorami OME, bagażnik dachowy ARB, przetwornica, kompresor, lodóweczka, metromierz,cb

W PLANACH mocowanie tylnego koła i hi lifta z tyłu, namiot dachowy + duży zbiornik paliwa

a to takie cóś to moje

KTO: Drako
SKĄD: Slask , Gliwice
AUTO: HDJ80 4,2td manual

KOLA:
BFG AT 285/75 r16 na alu aez gobi 8"

MODYFIKACJE:
Safari Snorkel, Warn 9,5ti , Zderzak made by atest, Zawieszenie OME z amorami LTR, stalowy tylni z mocowaniem na kolo, zbiornik dodatkowy 90 l, zabudowa z szufladami i lozkiem itp I inne glupoty ( oslony lamp, przetwornica

to jest moj poprzedni hilux 2,0 benzyna ,poszla gdzies w polske.
widzal ja ktos moze gdzies kiedys?

Baza, a co z tego wyjdzie? może coś, a może poprostu żyletki...

Witam,

jestem swiezym posiadaczem turystycznej toyki
przerobki: 0,
silnik 4.0 L V6 DOHC 262 HP,
autobus 8 miejscowy

w zalaczeniu kilka zdjec z wycieczki do Omanu:

to mója była toyka 4R

LJ70 '90
silnik: 2LT II
koła: 33" BFG MT
zawieszenie: Ironman +2"

A to kilka fotek mojej toyki

KTO: Korzeń (Korzenny) Bartek
SKĄD: Mazowsze , Otwock
AUTO: LJ73 z 1988r

KOLA:
BFG MT 255/85/16 (33,34"/10/16) na felach Dotz Dakar 16/7

MODYFIKACJE:
-Dziób, czyli jakiś tam minimalny zdezak
-halogeny na masce
-zmodyfikowany wydech - schowany głębiej tłumik i rury, coby nie wystawały jak w serii, tłumik zmieniony na przelot
-solidny (pancerny) tylny zderzak
-progi z rur pod hajlifta
-snorkel hendłork
-tapicerka z rifla - tył
-trochę gratów w środku (kombinezony L2, kinetyk, szekle, siekiera itp.)

PLANOWANE MODYFIKACJE:
-stopniowe dokupowanie róznych drobnych gadżetów (narzedzia, metromierz itp...)
-porządny zderzak - grill na przód
-dystanse po 3cm na koło
-riflowane boczki tapicerskie na przód
-nowy lakier odporny na uszkodzenia (zarysowania)
-klatka zewnętrzna zintegrowana z bagażnikiem dachowym
-elektrownia - 2 halogeny na grill, 4 na klatkę (na dach), 2 na tył i po 2 na burtę
-siedzenia sportowe, ale nie typowe kubły
-amortyzator skrętu OME
-zawias +2" OME lub TrailMaster
-dystanse na sprężyny po 2-3cm
-lift budy 2cm (?)
-silnik 3,0TD KZ*
-wzmocnienie lub wymiana mostów na mocniejsze*

*to już odległe baaaardzo plany chyba, że jakims cudem miałbym większy zastrzy dukatów. Resztę stopniowo będę starał się modyfikować

A to mój Kzj'cik 94r





a to moja poprzednia toyka też kzj 93 na Kaszubii w 2004r chyba lub 03

KTO: Karson
SKĄD: Świętokrzyskie, Kielce
AUTO: LJ 73 1991r, silnik 2LT II
OPONY: BFG MT 33/10,5R15
ZAWIESZENIE: +2" Dobinsons





W planach snorkel, zderzaki, osłona drążków, progi i bagażnik.