Czy wiecie co to za Landcruiser?

galtom · Post autor: **galtom** » śr mar 26, 2008 10:53 pm

Znalazlem takie ogloszenie (jako alternatywa dla tego 4runnera - http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=53898):

1998 TOYOTA PRADO LHD 2.7 Petrol 5dr GX
86,000 miles, Green/Silver MANUAL PETROL
5500 funtow

tak wyglada
http://www.flickr.com/photos/25066126@N04/?saved=1

gdzie to produkowane?
co lepiej nabyc?
co to za silnik - bo i pojemnosc i 4 cylindry chyba dziwne do tego auta?

wszelkie inf mile widziane

TomaszRT · Post autor: **TomaszRT** » śr mar 26, 2008 10:57 pm

wersja RZJ95

rokfor32 · Post autor: **rokfor32** » śr mar 26, 2008 11:51 pm

Te silniki są również stosowane w tacomach, hi-acach i T100. Parametry ma bardzo podobne do 3.0 V6, ale to młodsza konstrukcja. I, moim zdaniem, bardziej niezawodna

galtom · Post autor: **galtom** » czw mar 27, 2008 6:29 am

Ale czy to tak jak i 4R jest produkowane na rynek USA?
Czy podobnie bede mogl miec klopot z czesciami? (sprowadzanie jakiejs pierdowly i czekanie miesiac az doplynie to klopot)
I czy ten silnik nie jest za maly na takie auto?

Czy Landcruiser byl/jestsprzdawany w europie i czy ten prado (jesli to model na rynek usa) czyms sie rozni technicznie?

emsi · Post autor: **emsi** » czw mar 27, 2008 6:46 am

Raczej na Bliski Wschód, tam nawet J120 ma ten silnik - jest taka jedna na polskim Allegro, a LC 200 ma silnik V6 benzynowy i nie nazywa się V8.

A nie można kupić czegoś bardziej europejskiego? Pozorna oszczędność na starcie może się nie opłacać w dłuższym użytkowaniu. Spytaj się w Toyocie u ciebie pod domem, czy znają ten silnik i tę wersję, i jaki czas oczekiwania na części.

galtom · Post autor: **galtom** » czw mar 27, 2008 6:51 am

Wlasnie o taka inf. mi chodzilo.
Dla mnie te Landruisery poki co wygladaja bardzo podobnie i na piewrszy rzut oka nie wiem czym sie roznia. Wiem, ze byly sprzedawane w roznych rodzajach na calym swiecie i wolabym wlasnie kupic cos europejskiego i nie miec klopotu.

Czyl od tego trzymac sie z daleka?

emsi · Post autor: **emsi** » czw mar 27, 2008 6:59 am

Niekoniecznie z daleka, ale warto sprawdzić, czy nie będzie kłopotu. Te wersje z Bliskiego Wschodu mają często inne wyposażenie, mniej elektroniki, może być dołączany napęd a nie stały, wielki bak itd. Jaki rynek, takie auto. Tam nie ma stacji co 25 km.

emsi · Post autor: **emsi** » czw mar 27, 2008 7:03 am

tu jest taka 120

http://www.allegro.pl/item331835284_toy ... anio_.html

Piter69A · Post autor: **Piter69A** » czw mar 27, 2008 8:11 am

Ten silnik 2,7 benzyna występuje w DYNAch, których trochę jeździ

Nie jest to więc nic nietypowego

Kylon · Post autor: **Kylon** » czw mar 27, 2008 8:47 am

No i trzeba zwrócić uwagę na układ chłodzenia. Czesto pojazdy z tamtego kierunku u nas jeżdżą niedogrzane.

Wojteeek · Post autor: **Wojteeek** » czw mar 27, 2008 8:42 pm

Kylon pisze:No i trzeba zwrócić uwagę na układ chłodzenia. Czesto pojazdy z tamtego kierunku u nas jeżdżą niedogrzane.

Wiem coś o tym.

galtom · Post autor: **galtom** » pt mar 28, 2008 6:38 am

1. Skad wiecie, ze to wersja nie europejska?
2. Dzis zadzwonie do sprzedajacego - o co byscie pytali?
3. Czy kwota ktora zadaja za to auto jest sensowna?
(przypominam: 24 tys. zl i to pewnie do negocjacji)

update:
przebieg 132 tys. km.
manual, benzyna 2.7L
dwie klimy (przod/tyl), bez skory, zadbany i serwisowany
8 miejscowy

Jutro jade ogladac.
Ile warto zaplacic za takie auto?
Czy da sie do takiego silnika (4 cylindry) wsadzic gaz i czy to bedzie jezdzic?

Ile takie silnik moze jeszcze przezyc?

aktualnie po wstepnych rozmowach cena bliska 20 tys. zl.

Czy wiecie co to za Landcruiser?

Czy wiecie co to za Landcruiser?

Kto jest online