www.forum4x4.pl

No wlasnie, ile wam pali ten silnik (OM617) ? U mnie na kołach 33/12.5/15 wychodzi około 15 litrów, bez różnicy czy w trasie, czy po miescie, czy w terenie jezdnym (a nie stojącym i kręcącym kołami w miejscu). Zrobiłem juz jakies 2000km i tyle wychodzi. A jak to w innych Gelendach wygląda ? Ewentualnie czy da sie cos z tym zrobic ? Zapala ładnie, jedzie tez przyzwoicie, tylko ciut za często na stacje trzeba wjeżdzac...

Drugie pytanie, szukam silnika 300TD (OM617A?) - może ktos cos słyszał o takowym ? Ewentualnie jakie inne rozwiązania diesla z turbiną można by w G zastosować ? 617A o ile sie orientuje to jest dokładnie to 300D tylko z turbiną, wiec skrzynia i wszystko inne bedzie pasowało, wyjąć włożyc i gotowe. Tylko jak jest z dostępnoscią i awaryjnoscią tych silników ?

Znaczy ze spalaniem to w normie tyla gdzies pali. A jak wymiana silnika to lepiej 6-cylinder z 124 np.300D

Artur pisze:Znaczy ze spalaniem to w normie tyla gdzies pali. A jak wymiana silnika to lepiej 6-cylinder z 124 np.300D

Cholera, tu mi wychodzą rózne rzeczy z tym spalaniem Tzn. znam juz dwa autka które palą < 13, ale, zobaczymy jeszcze jak na węższych kołach pojedzie...

A z silnikami, zaczynam czuc sie zagubiony, jest tych choler kilka...

617.912 - standardowe 5 cylindrowe 300D, 88KM - "617" które mamy i lubimy
617.952 - j/w tylko z turbiną, 125KM - wymiana bezproblemowa "617A"

A mógłby mi ktos napisać jakie jeszcze są silniki, wraz z oznaczeniami i mocą ( oraz momentem) i stopniem trudnosci wymiany Bo jest ich conajmniej trzy, ale juz sie zagubiłem troszke. No i z krótką informacją jak z zastosowaniem w off-road, bo zdajsie któryś z tych motorków jest strasznie delikatny...

Krecik pisze:Drugie pytanie, szukam silnika 300TD (OM617A?) - może ktos cos słyszał o takowym ?

No to nie jesteś sam...

Z tego co sie orientuje to 5 cyl diesle z turbina na automacie i normalnych kolach spala srednio w trasie 16 litrow
Jak zakladac to tylko 300D z 124 na turbinie

MOC pisze:Z tego co sie orientuje to 5 cyl diesle z turbina na automacie i normalnych kolach spala srednio w trasie 16 litrow
Jak zakladac to tylko 300D z 124 na turbinie

który on ma numerek ? 603.960 ?

niestety nie powiem ci bo nie mam bladego pojecia

MOC pisze:niestety nie powiem ci bo nie mam bladego pojecia

to skad wiesz ze tylko jego zakładać ?:>

po pierwsze silnik nowszej generacji, po drugie aluminiowy korpus wiec i waga mniejsza, po trzecie silniejszy z wiekszym momentem, po czwarte ekonomiczniejszy

Krecik pisze:

MOC pisze:Z tego co sie orientuje to 5 cyl diesle z turbina na automacie i normalnych kolach spala srednio w trasie 16 litrow
Jak zakladac to tylko 300D z 124 na turbinie

który on ma numerek ? 603.960 ?

Dokładnie OM 603D30A / 603.960

i nawet taki znalazłem...

Peter pisze:

Krecik pisze:

MOC pisze:Z tego co sie orientuje to 5 cyl diesle z turbina na automacie i normalnych kolach spala srednio w trasie 16 litrow
Jak zakladac to tylko 300D z 124 na turbinie

który on ma numerek ? 603.960 ?

Dokładnie OM 603D30A / 603.960

i nawet taki znalazłem...

za wiele złotówek i co wchodzi w skład zestawu ? Kupujesz czy zostawiasz innym, jak to drugie to daj namiar

Ten motorek o ile sie orientuje to z automatem chodzi i z tymże automatem trzeba by go zaadoptować do G.

Może jutro pojadę oblookać, bom go dzisiaj namierzył. Jeszcze o kasie pogadac muszę, bom się nieopatrznie wygadal że do G potrzebuję, to kolesiowi żyłka biznesmena się napieła i zakrzyczał 2000 ojro

a silnik ponoć kompletny, z pełnym osprzętem.

Peter pisze:Może jutro pojadę oblookać, bom go dzisiaj namierzył. Jeszcze o kasie pogadac muszę, bom się nieopatrznie wygadal że do G potrzebuję, to kolesiowi żyłka biznesmena się napieła i zakrzyczał 2000 ojro

a silnik ponoć kompletny, z pełnym osprzętem.

Huh, zaszalał, 8kzł to niemało, ale, zobaczymy. Ja namierzyłem za 5kzł ze skrzynią.

JAk za 5KPLN to naprawde bardzo dobra cena o ile nie ma zadnych ukrytych w nim niespodzianek

Krecik pisze:Huh, zaszalał, 8kzł to niemało, ale, zobaczymy. Ja namierzyłem za 5kzł ze skrzynią.

skrzyni to bym nie wymieniał... za słabe są od osobówek ponoć...

za slabe jak za slabe ale przelozenia maja gorsze jak do terenu

MOC pisze:JAk za 5KPLN to naprawde bardzo dobra cena o ile nie ma zadnych ukrytych w nim niespodzianek

no wlasnie... a bądź treraz mądry i sprawdź wyjęty silnik...

Dobry silnik i dobra skrzynia ja dałem czwórkę (ponoć mocniejsza)...
daje radę.

Krecik pisze:

MOC pisze:JAk za 5KPLN to naprawde bardzo dobra cena o ile nie ma zadnych ukrytych w nim niespodzianek

no wlasnie... a bądź treraz mądry i sprawdź wyjęty silnik...

no niestety pol biedy jesli kupuje sie od znajomego do ktorego ma sie jakie takie zaufanie ale z tymi handlarzami to dzis juz nic nie wiadomo, najlepiej zapytac czy daje na niego gwarancje i bedzie wsio wiadomo

da radę, na palecie na krótko rozrusznikiem kręcić i po kolei ciśnienie na cylindrach mierzyć. Ciśnienia na baniakach w 99% przypadków powiedzą całą prawdę o silniku.

MOC pisze:

Krecik pisze:

MOC pisze:JAk za 5KPLN to naprawde bardzo dobra cena o ile nie ma zadnych ukrytych w nim niespodzianek

no wlasnie... a bądź treraz mądry i sprawdź wyjęty silnik...

no niestety pol biedy jesli kupuje sie od znajomego do ktorego ma sie jakie takie zaufanie ale z tymi handlarzami to dzis juz nic nie wiadomo, najlepiej zapytac czy daje na niego gwarancje i bedzie wsio wiadomo

MOC, a ty u siebie jaki masz motorek Bo to jest tak, do G w miejsce 300D mozna włozyc 617A i wtedy jest prawie nic roboty, ale już włożenie czegokolwiek innego np. 606 wymaga wymiany skrzyni biegów, przerabiania łap i krótkiego wałka, czyli tak naprawde, wymaga tyle samo roboty co włożenie diesla albo benzyny od zupełnie innej zabawki - np. bmw (pomińmy drobiazgi elektryczne przy zmianie na benzyne - typu stacyjka) główna robota jest identyczna. Wiec moze zamiast ciężko osiągalnych i jednoczesnie drogich TD mercedesa włozyc by cos nie koszernego ? Jak myslicie, jakie TD by podpasowało ? Moze 3.3TD z patrola ?:)

Mikołaj pisze:da radę, na palecie na krótko rozrusznikiem kręcić i po kolei ciśnienie na cylindrach mierzyć. Ciśnienia na baniakach w 99% przypadków powiedzą całą prawdę o silniku.

Hehe, włąsnie rozmawiałem z handlarzem, jakis klient kupił 300D, i tak mu sie spieszyło ze sprawdzaniem ze... nie nalał oleju do silnika, i sprawdził go własnie w ten sposób na palecie. Skutek - silnik jest do wzięcia za 1200zł , ino ze ma dół do zrobienia, bo panewka sie obróciła....

Krecik pisze:MOC, a ty u siebie jaki masz motorek Bo to jest tak, do G w miejsce 300D mozna włozyc 617A i wtedy jest prawie nic roboty, ale już włożenie czegokolwiek innego np. 606 wymaga wymiany skrzyni biegów, przerabiania łap i krótkiego wałka, czyli tak naprawde, wymaga tyle samo roboty co włożenie diesla albo benzyny od zupełnie innej zabawki - np. bmw (pomińmy drobiazgi elektryczne przy zmianie na benzyne - typu stacyjka) główna robota jest identyczna. Wiec moze zamiast ciężko osiągalnych i jednoczesnie drogich TD mercedesa włozyc by cos nie koszernego ? Jak myslicie, jakie TD by podpasowało ? Moze 3.3TD z patrola ?:)

Czywy macie problem z czytaniem przeciez pisze jak byk 6.2 V8
A spaskudzic G silnikiem z patrola to juz lepiej V8 4.2 wsadzic i miec swiety spokoj

MOC pisze:

Krecik pisze:MOC, a ty u siebie jaki masz motorek Bo to jest tak, do G w miejsce 300D mozna włozyc 617A i wtedy jest prawie nic roboty, ale już włożenie czegokolwiek innego np. 606 wymaga wymiany skrzyni biegów, przerabiania łap i krótkiego wałka, czyli tak naprawde, wymaga tyle samo roboty co włożenie diesla albo benzyny od zupełnie innej zabawki - np. bmw (pomińmy drobiazgi elektryczne przy zmianie na benzyne - typu stacyjka) główna robota jest identyczna. Wiec moze zamiast ciężko osiągalnych i jednoczesnie drogich TD mercedesa włozyc by cos nie koszernego ? Jak myslicie, jakie TD by podpasowało ? Moze 3.3TD z patrola ?:)

Czywy macie problem z czytaniem przeciez pisze jak byk 6.2 V8
A spaskudzic G silnikiem z patrola to juz lepiej V8 4.2 wsadzic i miec swiety spokoj

wrr... ja u siebie w jednym aucie mam silnik 2.2 R4, zgadnij jakie to auto ?:)

a jest jeszcze wariant V8 500 w sumie, przynajmniej jedna klasa na podwórku bysmy byli, hehe... moze to nie jest głupi pomysł

proponuje 4.2 ze wzgledu, ze jest ich jeszcze sporo no i jest w czym wybierac natomiast z 5 litrowymi jest juz dosc duzy problem