www.forum4x4.pl

Witam, (może temat już był) szukam gniazdka do przyczepy, orginalne Merca ma wyprowadzone 2 wiązki kabli z patentowymi wtyczkami. Proszę o poradę gdzie to kupić ... Dzięki
P.S.
Wiem, że zwykłe kosztuje 5 PLN ale to jest szajs

ja założyłem zwykłą za 7 zł, same końcówki na kable można pewnie w aso dostać.

A jak przyłożysz w coś twardego i połamiesz gniazdko to nie bedzie smutno

sa tez metalowe dosyc solidne

jak zmierzasz trzymać go przez parę lat to kup oryginał. Tam wprowadzenia kabli są zalaminowane. Druga sprawa to metal z którego są styki - mosiądz. W oryginale jest jakiś biały metal który nie koroduje. Ewentualnie sprawdź tą kwestię w sklepach z MARKOWYMI częściami do ciężarówek.

Albo kup przelotke 13/7 styków... ja bym nie ruszał. Po co ruszać coś jest dobrze zrobione i można ten problem spokojnie obejść.
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=51779972

Fazi, nie chodzi o ilośc bolców we wtyczce, bo ta jest taka sama jak polska, tylko o to że z wtyczki wychodzą kable w dwóch wiązkach i potem są wtyczki skręcane ze sobą tak zeby to podłączyć do instalacji samochodu. Tak żeby cały ten hak mozna było łatwo zdemontować.

upsss nigdy nie miałem Mesia

[quote="Krecik"]Fazi, nie chodzi o ilośc bolców we wtyczce, ...cut
Tak, sorry może nie wyraźnie zapytałem. W Gelendzie (od strony auta) jest taki patent na odczepienie zestawu hak+gniazdko. I ja szukam tę część zestawu gniazdko+2 wiązki kabli zakończone patentowymi potrójnymi wtyczkami ( to jest orginalny patent Merca ) Wiem, że Polak potrafi i można namotać gdniazdko z motoryzacyjnego za 5 PLN, ale głowe daje że za 1 rok ( wilgoć!!) to padnie. Koledzy co myślą????i

U mnie to namotane pół roku już mieszka i żyje, problemu nie było żadnego z montażem. Orginał niestety poległ podczas ataku na kamień. Nie miał szans w tym starciu.

W kilku innych samochodach te gniazdka za 5zł tez miewałem i w najstarszym po 6 latach nadal działa. Psikane wd-40 do srodka co jakis czas (jak przyczepke holuje).

Ja bym sie tam nie zastanawiał długo na twoim miejscu. Ale jak chcesz od czegoś podpasować to może od Żuka ?:) Od niego wszystko pasuje , do wszystkich autek

nie za bardzo rozumiem - "2 wiązki kabli"
czy potrzebujesz:
1. gniazdka z kablem ca 20cm i patentową złączką
2. patentową złączkę z kablami łączącymi z instalacją samochodową (nie wiem gdzie biegną bo nie wyjmowałem).
Tzn aktualnie nie masz instalacji?
Jeśli jednak będziesz motał:
Ponieważ parę razy mnie zatrzymywali z przyczepą i ileś kasy poszło to cenię sobie org rozwiązanie - wzasadzie to mogę sprawdzać moim autem czy przyczepa ma działająca instalację. Moim zdaniem sukces oryginalu leży w 3 miejscach tj:
1. materiał styków gniazdka
2. zalaminowanie kabli w gniazdku
3. gniazdko jest umieszone tak wysoko że auto przy ześlizgiwaniu się tyłem jest osłaniane przez hak, zderzak i bak a nie tak jak w wielu samochodach gniazdko jest co prawda łatwodostępne ale całe na zewnątrz.
przy zakupie dobrego gniazdka i rezygnując z patentowego połączenia możesz to zrobić sam.

Czytam i nie wiem o czym piszecie, a temat mnie bardzo interesuje.
Może ktoś wreszcie wytłumaczy jak to sie podłącza gniazdko w Geli.
Sam kupiłem niedawno hak, ale nie było przy nim instalacji.
Kokupiłem gniazdko alu, ale nie wiem do czego go podłączyć
Jakie patenty, jakie podwójne gniazda z potrójnymi wtyczkami
Proszę o opis i może zdjęcia.

Ok,

Gniazdo jak gniazdo, niczym specjalnym sie nie wyróżnia, ale wychodzą z niego dwie wiązki kabli (w sumie 7 przewodów, w jednej wiązce cztery, w drugiej trzy), i te wiązki mają jakies 20 centymetrów długosci, zakończone są gniazdkami - jedna żeńskim, druga męskim.

Po stronie samochodu z instalacji wyprowadzone są rowniez te 7 kabli, i też zakończone są dwiema wtyczkami męską i żeńską. I te wtyczki - z instalacji samochodwej mozesz połączyc z tymi z gniazdka - włozyc jedną w drugią i zakręcić nakrętkę któ¶a wchodzi w skład tych wtyczek. I to wszystko.

Chcesz zdjąć hak - rozkręcasz te dwie małe wtyczki i odłączasz hak od instalacji w samochodzie, potem odkręcasz sam hak z gniazdem przyczepy i zostawiasz w domu Nie musisz nic dłubać przy kabelkach w samej wtyczce przyczepowej.

Paniatna ?

No i wszystko jasne.
Dzięki

Gniazdo jak gniazdo, niczym specjalnym sie nie wyróżnia, ale wychodzą z niego dwie wiązki kabli (w sumie 7 przewodów, w jednej wiązce cztery, w drugiej trzy), i te wiązki mają jakies 20 centymetrów długosci, zakończone są gniazdkami - jedna żeńskim, druga męskim. CIACH...
Tak bardzo dobry opis , i bardzo przydatny patent, ale gdzie to dostać? Następną Gelendę kupić?

zrobic sobie samemu ?

albo zanabyć drogą kupna same te małe wtyczki w aso. jesli sie chce miec orginalne skręcane

w srodek wsadza sie normalne końcówki męska/żeńska do kupienia po 1zł/szt u ruskich na bazarku lub po 1zł20gr w polmozbycie, uniwersalne

tak w ogóle to np u mnie nie ma 2 złączek a jest jedna pewnie z co najmniej 7 stykami, ale to pewnie zależało od rocznika. Jak nie zalezy ci na demontazu to sobie to daruj.

Znów łopatologicznie proszę....
Byłem wczoraj pod samochodem, macałem i macałem ...
no i nic nie znalazłem
Gdzie jest to wyjście pod gniazda żeńskie i męskie
Przejrzałem każdą dziurę w odległości 20 cm.

... a jeśli nieoryginalne podłączenie to gdzie? - w światła

Byłem wczoraj pod samochodem, macałem i macałem ...
no i nic nie znalazłem
Gdzie jest to wyjście pod gniazda żeńskie i męskie
Przejrzałem każdą dziurę w odległości 20 cm.

Jaka jest płeć tego pojazdu ? Bo w zależności od niej, usytuowanie dziur jest inne. Można je także rozpoznać po kolorze i zapachu.

A tak na poważnie : jeśli temat gniazda elektrycznego jest takim problemem, to co będzie przy okazji usterki nie tak banalnej części

]: jeśli temat gniazda elektrycznego jest takim problemem, to co będzie przy okazji usterki nie tak banalnej części

Dobra, to nie jest jakiś kosmiczny problem ale, może nie masz orginalnego haka ( i co z tym związane orginalnego gniazda do przyczepy). Nara...

QCOR pisze:
Znów łopatologicznie proszę....
Byłem wczoraj pod samochodem, macałem i macałem ...
no i nic nie znalazłem
Gdzie jest to wyjście pod gniazda żeńskie i męskie
Przejrzałem każdą dziurę w odległości 20 cm.

... a jeśli nieoryginalne podłączenie to gdzie? - w światła

jak w każdym samochodzie, wpinaj sie w instalacje przy światłach i zrób sobie jak potrzebujesz.

nord pisze: Jaka jest płeć tego pojazdu ? Bo w zależności od niej, usytuowanie dziur jest inne. Można je także rozpoznać po kolorze i zapachu.

A tak na poważnie : jeśli temat gniazda elektrycznego jest takim problemem, to co będzie przy okazji usterki nie tak banalnej części

Może gniazdo to nie problem dla cię, ale ja robię prawie wszystko sam przy mojej Geli i dlatego jeśli mam z czymś problem, to pytam mądrzejszych.
Jak robiłem silnik - pytałem o silnik; jak zakładam hak, to chcę najmądrzej jak można podłaczyć wszystko do siebie bez cięcia kabli bez potrzeby. Jeśli czytam, że są jakieś wyjścia do podpięcia - prosty i szybki demontaż - to wybieram taką opcję...
...a może na forum warto gadać jedynie o zosimarysi

Dzięki Krecik za rzeczowe odpowiedzi

No dobra, dam Ci radę. Nie tak jak napisał Krecik : wpinając się w instalację przy światłach sprawisz sobie duzy problem, dlatego że :

- w lampach jest mało miejsca na dodatkowe podłączenia
- będziesz musiał je dodatkowo wyposazyć w dławice uszczelniające na nowe przewody, a z tym jak sobie myślę nie dasz rady
- przy światłach znaczy przy lewym czy prawym ? Bo do kierunków idą osobne przewody, poza tym już całkiem osobno idzie przewód do przeciwmgielnego
- jak zaczniesz dłubać przy wiązkach przed światłami ( prawdopodobnie w okolicy nadkoli) to gwarantuję że szlag trafi te przewody po jednym sezonie. Tam jest zawsze brudno i mokro.

Tak więc wpinanie się jak podał Krecik w tym miejscu do instalacji nie jest najlepszym wyjściem. Zleć to elektrykowi ( z tego oni zyją) aby wpiął się pod deskę rozdzielczą tam gdzie są złącza większości urządzeń elektrycznych, z drugiej zaś strony zakończył to wszystko gniazdem 7 stykowym DIN które stosowane jest powszechnie w naszych samochodach. Jesli chcesz dobre gniazdo to kup je w Mercedesie, Scanii, Volvo jeśli nie wierzysz w towar bez logo na obudowie (zresztą nikt z producentów samochodów tych gniazd nie produkuje)
Jeśli sam chcesz się bawić w podłączanie to schemat instalacji el znajdziesz w instrukcji samochodu. Jeśli jej nie masz to poproś o kopię tego schematu.

Do roboty !
Mam nadzieję że wyczerpująco opisałem rozwiązanie twojego problemu.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 05554&rd=1



masz gotowca.

THANKS

]http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 05554&rd=1



masz gotowca.

Tak, to jest to o co chodziło no może bez haka ))