anglik merc g

skorek · Post autor: **skorek** » czw gru 21, 2006 9:07 pm

witam
ile by kosztowało przerobienie takiej geli?
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2003749

???????????
dzieki
bez kasztanienia

Krecik · Post autor: **Krecik** » czw gru 21, 2006 9:33 pm

wiecej niż kupienie lewokierowniczej

klucz13 · Post autor: **klucz13** » czw gru 21, 2006 9:39 pm

skorek pisze:witam

bez kasztanienia

Nie pomyliłeś forum

Drako · Post autor: **Drako** » czw gru 21, 2006 9:48 pm

rama jest zupelnie inna , wartosc porzadnej przerobki przekroczy wartosc auta

Krecik · Post autor: **Krecik** » czw gru 21, 2006 9:50 pm

drako...

ale jak by zrobił tak jak cziroka chłopcy dłubneli

?

to by sie w tysiącu pewnie zmiescił ?

Drako · Post autor: **Drako** » czw gru 21, 2006 9:54 pm

racja

mozna tez zamontowac tez hydrauliczny uklad kierowniczy

a z drugiej strony , jezeli ma sie kogos w angli ( co teraz nie jest problemem) mozna miec takie auto do zabawy w terenie , bo cena jest poprostu mega niska ( jeszcze dwa lata temu uazy po 10 tys byly)
a nikt ci nie zabroni jezdzic lewostronna fura.
tylko ze cena swiadczy ze auto zostalo chyba za darmo wyrawne z jakis krzakow.

Willie357 · Post autor: **Willie357** » czw gru 21, 2006 11:10 pm

koszt przeróbki w pełnym zakresie i zgodnie z zasadami to około 17-20 k pln, czyli całkowicie bez sensu, bo i tak nigdy nie bedzie to do końca lewokierownicza Gienia.

skorek · Post autor: **skorek** » czw gru 21, 2006 11:37 pm

klucz13 pisze:
skorek pisze:witam

bez kasztanienia
Nie pomyliłeś forum

chyba nie

klucz13 · Post autor: **klucz13** » czw gru 21, 2006 11:39 pm

skorek pisze:
klucz13 pisze:
skorek pisze:witam

bez kasztanienia
Nie pomyliłeś forum

chyba nie

No i co

bierzesz tego śmiecia

skorek · Post autor: **skorek** » czw gru 21, 2006 11:41 pm

Krecik pisze:drako...

ale jak by zrobił tak jak cziroka chłopcy dłubneli ?

to by sie w tysiącu pewnie zmiescił ?

no to jak chłopoli tego cziroka dłubneli?
mowimy o legalnych dłubaniach

klucz13 · Post autor: **klucz13** » czw gru 21, 2006 11:43 pm

skorek pisze:
Krecik pisze:drako...

ale jak by zrobił tak jak cziroka chłopcy dłubneli ?

to by sie w tysiącu pewnie zmiescił ?
no to jak chłopoli tego cziroka dłubneli?
mowimy o legalnych dłubaniach

Jak najbardziej ale na pewno byś nie chciał

skorek · Post autor: **skorek** » czw gru 21, 2006 11:46 pm

klucz13 pisze:
skorek pisze:
klucz13 pisze: Nie pomyliłeś forum

chyba nie
No i co bierzesz tego śmiecia

bede miał czas to podjade po swietach go ogladnać,
g chodzi mi juz dawno po głowie śledze mobille i inne i cieżko cos znaleść fajnego w dobrych preisach

, a tu masz i to nie daleko od domu

N@rbi · Post autor: **N@rbi** » pt gru 22, 2006 12:40 am

Ciężko będzie znaleźć taką Stację Kontroli Pojazdów, w której diagnosta podłoży się pod takim przeglądem - a więc z rejestracją będzie tak czy siak problem

Zresztą, poczytajcie sami:
http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/vie ... ight=angli

Chyba, że na części

EXPLORER · Post autor: **EXPLORER** » pt gru 22, 2006 2:56 am

Moj brat ma takie G, tylko, ze kierownica jest juz po jedynej slusznej stronie.

Ml_Kruszka18 · Post autor: **Ml_Kruszka18** » pt gru 22, 2006 9:04 am

czasami lepiej poczekac, dolozyc i kupic cos w czym nie trzeba bedzie rzeźbic

Pandora · Post autor: **Pandora** » pt gru 22, 2006 7:06 pm

a tutaj na temat przerabiania anglików z forum toyki

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=36777

www.forum4x4.pl

anglik merc g

anglik merc g

Re: anglik merc g

Re: anglik merc g

Re: anglik merc g

Re: anglik merc g

Kto jest online